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La compagnia aerea ultra-low cost (ULCC) più grande e in più rapida crescita del Sud America, JetSMART, festeggiato a Quito il suo secondo anno di operazioni di connessione Ecuador insieme a Perù, in un evento commemorativo che ha riunito le autorità del settore, agenzie di viaggio e media.
Nell'ambito dell'evento, La compagnia aerea ha sottolineato i progressi raggiunti nel Paese durante questi 2 anni, trasportare più di 80.000 passeggeri sulla rotta Quito-Lima. Per questo nuovo anno, la società prevede di aggiungere 42.000 passeggeri aggiuntivi, consolidando così la propria presenza nella regione.
L'azienda, che fa parte dell'ecosistema aeronautico sudamericano con filiali in Argentina, Perù e recentemente Colombia, cerca di trarre vantaggio da un ambizioso piano per la flotta che trasformerà la sua capacità operativa a breve termine.
Jetsmart Celar 2 anni in Ecuador
Inoltre, ha evidenziato il suo contributo al rafforzamento della connettività aerea, più di 80 rotte in Sud America, contribuire ad avvicinare i viaggiatori della regione e promuovere nuove opportunità di mobilità e turismo.
Durante il suo intervento, Veronica Marambio, Responsabile commerciale dei mercati internazionali e dello sviluppo regionale di JetSMART, ha evidenziato il potenziale del mercato ecuadoriano per la compagnia aerea.
«Oggi abbiamo 50 aerei, ma dietro l'angolo, su 2 o 3 anni, avremo 100 e quelli 100 Dobbiamo far volare gli aerei da qualche parte. Da parte nostra ci sono opportunità di mettere in volo gli aerei e stiamo cercando quella corrispondenza con le diverse destinazioni che potrebbero ospitare questa opportunità..
JetSMART ha iniziato le operazioni da Ecuador verso Lima nel mese di marzo 2024 e, da allora, ha determinato un cambiamento significativo nella connettività aerea con rotte dirette da Quito verso Lima e collegamenti con destinazioni come Santiago, Buenos Aires, Cusco, Arequipa, Cajamarca, Chiclayo, Tarapoto e Piura.
In 2025, la compagnia aerea è stata premiata nella categoria Sostenibilità durante l'evento annuale sulla Salute & Sicurezza, organizzato dalla Camera di Commercio di Quito. Il riconoscimento ha messo in risalto il suo progetto “Biodiversity in the Air”, un'iniziativa che promuove la conservazione degli ecosistemi regionali attraverso la diffusione di specie emblematiche del Sud America, rappresentati sulle code dei loro aerei.
Uno dei pilastri della crescita della compagnia aerea è la massiccia incorporazione di aerei. Con una flotta attuale di 50 aerei, La proiezione è di raddoppiare tale cifra in un periodo di due o tre anni fino a raggiungere il 100 unità. Questo aumento di capacità costringe l'azienda a cercare nuovi mercati e ad approfondire rotte dove si applica il modello Ultra Low Cost (ULCC) può generare un impatto reale. In questo senso, l’analisi di nuove opportunità in Ecuador rimane aperto, valutare costantemente la “corrispondenza” tra le destinazioni disponibili e la capacità degli aerei di generare operazioni redditizie e sostenibili.
Per 2026, JetSMART celebra anche traguardi rilevanti a livello regionale: 10 anni dalla sua creazione e 9 anni di attività in Sud America. In questo periodo, La compagnia aerea si è affermata come una delle compagnie in più rapida crescita nella regione.
La strategia della compagnia aerea implica anche prendere decisioni difficili basate sull'efficienza operativa. Dopo aver provato una quarta frequenza e aver valutato le prestazioni in posti come Guayaquil, La compagnia ha scelto di rinforzare le tratte che già funzionano bene con i rispettivi collegamenti, consentendo agli aerei di volare dove la domanda e la maturazione del mercato lo richiedono. Questa flessibilità è fondamentale per contenere i costi, consentendo all’operazione di concentrarsi sull’efficienza senza distrazioni che potrebbero aumentare i prezzi finali dei passeggeri.
Dentro le conversazioni sul futuro dell'Ecuador, il nome è emerso Cuenca come destinazione emergente ad alto potenziale. La capitale Azuaya si sta affermando come un'alternativa interessante grazie ai suoi minori costi operativi rispetto ai principali aeroporti e alla sua crescente fama come polo turistico e architettonico.. Seguendo l'esempio di rotte di successo come Trujillo in Perù, dove la compagnia aerea è riuscita a conquistare un mercato che prima dipendeva esclusivamente dai collegamenti via terra o dai transiti a Lima, Un possibile collegamento internazionale con Cuenca potrebbe dare energia al sud del paese.
Tuttavia, affinché si materializzino nuove destinazioni, JetSMART sottolinea l'importanza della promozione congiunta. Il modello di business della compagnia aerea si concentra sull'offerta di tariffe basse e operazioni efficienti, ma lo sviluppo della domanda internazionale richiede uno sforzo coordinato da parte degli enti locali e delle organizzazioni turistiche. Senza promozione attiva della destinazione all'estero, È difficile per una compagnia aerea sviluppare da sola un nuovo mercato, soprattutto quando l'obiettivo principale è mantenere una struttura dei costi che non penalizzi le tasche dell'utente.
Finalmente, L'orizzonte regionale si espande verso i Caraibi e il nord del continente. Con l'inizio delle operazioni nazionali e internazionali di JetSMART Colombia, Si apre la possibilità di collegare l’Ecuador con destinazioni molto richieste come Punta Cana e i Caraibi colombiani (Cartagena, Santa Marta o San Andrés). L’obiettivo finale è integrare la rete sudamericana, incoraggiando non solo la partenza dei viaggiatori ecuadoriani, ma anche posizionare città come Quito come destinazioni gastronomiche e culturali di prim'ordine, sfruttando la sua posizione geografica privilegiata e le sue caratteristiche uniche.
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