In affari di Avianca Ecuador a Bogotá da Quito

Benvenuti in un nuovo rapporto di volo e questa volta voliamo in Avianca Ecuador Affari a Bogotá da Quito su un Airbus A319 per partecipare al lancio della nuova campagnañun #tutto per innamorarsi.

Grazie all'invitoóNumero dell'Avianca, abbiamo viaggiato a Medellín da Quito vía Bogotá alla compagnia aerea MROínea e su quel volo abbiamo potuto goderci la business class della compagnia aereaíno, quello per solo un'oraón della fuga tra le due capitali, È un prodotto abbastanza buono e differisce ampiamente.

Inizialmente il nostro volo era in classe economicaómica, ma grazie al gesto gentile del Comandante, ci è stato offertoó l'upgrade e il posto 3D erano la nostra posizione assegnata per questo viaggio a Bogotá, con destinazione finale l'Aeroporto Internazionale Joséé MaríACóbene.

acquisto del biglietto

Ho sempre trovato il processo di acquisto di Avianca un po' lungo e poco chiaro nella lílinea del percorso che l'utente dovrà effettuare fino al perfezionamento dell'acquisto. I passaggi online sono i seguenti:

1. destinazione o destinazioni, data e núcernia passeggeri.
2. Selezionareótariffa o numero di volo richiesti.
3. Inserimento nel sistema LifeMiles o inserimento dati del passeggero principale.
4. Accetta il Políetica.
5. Inserimento dei dati completi del/i passeggero/i.
6. Selezionareónumero di posti e servizi aggiuntivi (opzionale).
7. Accetta TéTermini e Condizioni.
8. Fare un pagamento (non consente la prenotazione).
9. Confermareónumero di acquisto.

Il sito Avianca ti consente di pagare solo con carta di creditoéQui, ma accetta tutte le carte di creditoéedizioni nazionali ed internazionali. In Ecuador, l'ariaínon implementareó un nuovo sistema per l'acquisto dei biglietti tramite WhatsApp, il che la rende pioniera in questo tipo di servizi nel Paese.ís e quello accanto a “Piano di viaggio” offre diverse alternative per poter effettuare l'acquisto per tutti i tuoi máè il 100 destinazioni in tutto il mondo e non solo dal punto vendita.

Servizi aggiuntivi

A Avianca Ecuador attualmente si trovano in un campoñun parallelo che si chiama “Valuta senza sorprese”, questo in alusión alle tariffe pagate in aereoílinee low cost o altre che hanno servizi differenziati e che richiedono un pagamento aggiuntivo per averli. Generalmente, l'ariaínea offre tutto ciò che è legacy o tradizionale senza costi aggiuntivi e ci sono solo due servizi extra che possono essere acquistati a un prezzo conveniente:

• Selezionareón di sedia con más spazio (non disponibile su tutti i voli).
• Servizi speciali (Sedia a rotelle, assistenza ai minori, eccetera).
• bagaglio aggiuntivo.
• Squadre sportive o musicali.

Nel caso della sedia con máLo spazio di s non lo èá disponibile su tutti i voli e se questo è il caso, tutti i posti hanno lo stesso trattamento e non ci sarà nessunoá costo aggiuntivo per la selezione, ad es., Uscita di emergenza.

Bagaglio

Avianca mantiene un concetto di eredità, Ciò significa che tutte le tariffe sono entrambe soleéstatico e internazionale includono sempre, una valigia in stiva senza costi aggiuntivi, ma come in qualsiasi aereoínea dalla seconda valigia nella stivaáè la paga.

La valigia imbarcata da Avianca potrebbe contenere più diáximo un peso di 23 chili o 50 libbre, questo vale dal 3 aprile 2017 e sezún il volo di origine o di destinazione, questi possono essere fino a 2 valigie in stiva in classe economicaómica. In business class puoi prendere 2 bagaglio in stiva compreso nella tariffa dal al 32 chili, loro stessiún la destinazione e l'origine.

Per quanto riguarda il bagaglio a mano, Está un bagaglio a mano fino a 115 centoímetri alla sua altezza, lunghezza e larghezza, e che il suo pesoáximo non supera il 10 chili. Spaghettién un'arteículo personale come uno zaino, il computer portatile, cámara o cartera èá consentito per passeggero, questo vale sia per i voli nazionali che internazionali.

Registrare

Il processo di check-in può essere effettuato sia in aeroporto, ma lo avràáDovresti anticipare il tuo arrivo in aeroporto per evitare problemi, ai chioschi self-service o al páGina Web.

Dall'opzioneón web, puoi fare il check-in da 24 ore fino a 2 ore prima del volo, anche questi tempiéNon si applicano all'utilizzo dell'applicazione.ón móVolere, che ho riscontrato personalmenteé un piccolo erroreópulito nel suo funzionamento, dato che all'atterraggio a Bogotá, la mia manoó le mie carte d'imbarco per la tratta successiva per Medellín, quindi sono stato costretto a recarmi ad uno sportello di assistenza.ón.

Se il caso è che devi controllare una valigia nella stiva, PotevoáFacciamo il web check-in, stampa il tuo pass di bordo oppure utilizza l'APP e recati direttamente all'esclusivo deposito bagagli per semplificare il processo.ásráChiedo.

Aeroporto e imbarco

Prova il servizio aeroportuale di una compagnia aereaíDipende infine dalle esigenze di check-in o di invio della valigia in stiva di ciascun passeggero.. Nel mio caso, A Quito non mi sono avvicinatoé ai banchi del check-in visto che viaggiavo leggero e sono andato direttamente ai filtri e al controllo immigrazione.

Ma come ti ho dettoé, nella sezione Bogotàá un Medellínell'applicazioneón mócadràó e persoí le mie carte d'imbarco. Se questo accade hai 3 opzioni immediate:

1. Riprova con l'APP, nel mio caso non c'era modo di restituire i dati della prenotazione.
2. Usa un chiosco self-service, Nessuna funzioneó nel mio caso, senza indicare il problema.
3. Fai la tradizionale fila per il check-in.

Punto 3 è stato quello che ci ha toccatoó fare, come hai?íamos 2 ore di sosta, niente abitudineíun apuro. nell'eldorado, l'area Avianca coinvolge almeno 20 posti di blocco, quindi il processo era ráChiedo e per evitare prógrossi problemi con l'applicazioneón, ci hanno stampato tutte le carte d'imbarco per le tratte di andata e ritorno.

Al momento dell'imbarco all'aeroporto di Quito tutto è avvenuto molto bene.áordinato ed efficiente, anche questoén grazie al nuovo mámacchine per il self-boarding che sono state implementate in questo aeroporto, quindi i passeggeri con solo la loro carta d'imbarco e scansionando il cóLo dico nella máquina che affrontano direttamente senza bisogno di partecipazioneón del personale di una compagnia aereaíno. SpaghettiéVa notato che a Quito sono stati implementati gli annunci di autoimbarco.áottiche personalizzate per ogni aereoíno.

Avianca funziona con il sistema di imbarco di gruppo. Il primo gruppo sono i passeggeri in classe business o i membri LifeMiles con imbarco preferenziale e le persone che necessitano di assistenza o che viaggiano con bambini.ños. Nel nostro caso, il gruppo assegnato per la riga 4 era il c.

Il volo è partitoó da Quito sull'itinerario e non ci sono stati ritardi né nella partenza né nell'arrivo a Bogotáá.

Itinerario

Avianca con la sua controllata Avianca Ecuador, È l'operatore principale della tratta tra Quito e Bogotá, operativo fino a 5 voli giornalieri tra queste capitali. Al momento, su questa rotta volano direttamente úsolo Avianca e Wingo, mentre Tame dovrebbe riavviare questi voli subito dopo aver sospeso la rotta Quito – Bogotàá – Caracas e ugualmente Viva Colombia.

Quito – Bogotàá

Opera fino a 29 frequenze settimanali su aeromobili Airbus A319 e A320. Il díla domenica è operativo 5 voli.

Bogotàá – Quito

Opera fino a 28 frequenze settimanale sugli aeromobili Airbus A319 e A320.

A bordo

Il volo è stato effettuato su un Airbus A319 matríCilindro HC-CKN, loroás vecchia flotta di Avianca Ecuador con poco máè il 15 unñte fin dal tuo primo volo. con núRaggruppatore seriale MSN 1882 realizzatoó il suo primo volo nell'año 2003 a quel tempo per Mexicana de AviaciónN882MX.

offerto da 2 I motori CFM56-5 hanno una capacità di 120 passeggeri divisi in 2 Lezioni, 12 negli affari e 108 nell'Económica. Poiúil numero di posti è questoástandard per la flotta A319 di tutta Avianca, consentendo una migliore pianificazioneón e risolvere problemi in caso di manutenzione straordinaria.

Questo volo è stato operatoó con un'occupazioneón di 107 passeggeri, quindi grazie alla presenza di alcuni posti liberi, Anche in Business ci è stato concesso l'upgrade a questa classe grazie ai tribunaliíall'equipaggioón di questo volo.

il nonnoón HC-CKN essendo del máÈ vecchio nella flotta e in precedenza apparteneva a Mexicana, non ha intrattenimento individuale, coní caratterizza il resto della flotta Aerolínea e il suo interno, nonostante sia abbastanza ben conservato, denota età e sensazione máS “vecchio stile” confrontandolo con il resto degli aeromobili della flotta Avianca Ecuador e Avianca.

I posti in Business sono grandi e caómodalità nonostante il modello e hanno un passo tra i posti di 40″.

Le opzioni alimentari in Business erano 2 in questo caso a ore, prima colazione. Il primo consisteíin una frittata di uova farcita con marmellataón e formaggio más verdure e la seconda opzioneón, crêpes alla marmellataón e formaggio con verdure.

Chiediamo l'opzioneón 2, quali erano le crepes ripiene di pomodoro e brócoli con chorizo, accompagnañcondito con frutta, padella integrale o brioche, marmellata e burro. Il sapore eccellente e i porción máChe generosità per il breve volo.

Per quanto riguarda le bevande, ai passeggeri Business viene offerto un drink di benvenuto, che cosa puòíessere succo o acqua (lo ricordoñTeatroáS, quando AeroGal gestiva questa rotta, campione dabanán ai passeggeri). Posteriormente, durante il normale servizio, con sottoíper ordinare qualsiasi tipo di bevanda da accompagnareñcolazione e senza restrizionión.

Dovrebbe essere notato, quello in Económica il servizio di bordo corrispondevaó comeápanino con bevande elettricheónumero del passeggero.

In volo

Come è andato avanti?ó, è avión specífico non dispone di schermi di intrattenimento individuali e questa è la differenza principale per il passeggero quando vola su questo aereo.ón se confrontato con gli altri aerei che Avianca ha nella sua flotta.

Proprio per questo motivo, è avióprincipalmente lo èá assegnati a percorsi brevi o soleggiatiésticas in Ecuador, alí riescono a mantenere lo Statoástandard di servizio offerto da Avianca. Utenti delle compagnie aereeínon lo èán abituato all'intrattenimento, display e sedili della flotta, ma quando salirai su questo aereoón, Sí Potevoíanche notare un cambiamento significativo nel servizio.

I sedili non hanno un caricatore USB, ma hanno un'ottima inclinazioneón che ti permette di riposare cómodamente.

Nel resto della flotta Avianca, Tutti gli aerei sono dotati di schermi di intrattenimento individuali con film.ícattivo, serie, música, documentari, Giochi, mappa live e máS. Per esempio, nella flotta di aeromobili Airbus A318, l'ariaínon implementareó intrattenimento personale con WiFi ad uso esclusivo dell'appóAerol Intrattenimento n.ínea per Android e iOS, quello che ho permessoó fornire un nuovo servizio e ripotenziare l'uso di questi aerei che sembranoíperché stavano per lasciare la flotta.

su questo volo, per tutta la durataón, non sono stati forniti cuscini o coperte ai passeggeri.

Conclusión

Per un volo internazionale così breve, Il prodotto di Avianca su questa rotta è molto buono, tanta attenzioneón all'utente come nel servizio di bordo. Sicuro, nel nonnoón specíCi sto toccandoó su questo voloí si avverte una diminuzioneón della qualità del prodotto finale, Sono sicuro che è molto meglio con gli aerei.ástandard della flotta con i suoi schermi e i sedili a cui si trovano i passeggerián abituato a ricevere da Avianca.

Nel caso specificoífic degli aerei HC-CKN e HC-CLF, quali sono i piùávecchio Avianca Ecuador, entrambi sono ex messicani, prima o poi uscirannoánumero della flotta. Questi aerei furono tra i primi a far parte della ristrutturazione.ónumero della flotta dei dispersi Aerogal, comeí che sarà data la sua partenzaá e le sostituzioni, come sono già stati dati, venditorián dalla Colombia con l'estáa parte il normale de la aerolíproprio cosìí finalmente abbinare la qualità del servizio di Avianca Ecuador ai propri clienti.

Il percorso di Quito – Bogotàá È la rotta internazionaleáS imputato dall'Ecuador e in cui máè il 517 migliaia di passeggeri durante il 2017. Con una domanda così alta, ma pochi concorrenti, I prezzi sono generalmente alti ed è necessarioás concorrenza su questa rotta, che dovrebbe essere regolato con il rientro delle compagnie aereeíneas máè menzionato sopra.

Insieme a 228 voli mensili, Avianca è líder indiscutibile su questo percorso e c'è la proiezioneón di un aumento delle frequenze per poter affrontare le nuove frequenze che Avianca Ecuador inizieràíaa volare a Curacao, Aruba, Santa Cruz e Lima da Bogotàá.

Dati aggiuntivi

• come gli ecuadoriani, È possibile anche l’ingresso in Colombiaén solo con la cécittadino dulaíun, ma consiglio sempre di usare il passaporto.
• Bogotàá e la Colombia in generale, Hanno lo stesso fuso orario dell'Ecuador GMT +5.
• operazioni solariéUffici Avianca a Bogotàá modificaán del Ponte Aédetenuto al terminal El Dorado dal 28 di aprile.