Addio definitivo al marchio Aerogal di Avianca-Ecuador

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Con pedido oficial ante la CNAC – Consiglio Nazionale dell'Aviazione Civile dell'Ecuador, il gruppo Avianca Holdings S.A. podrá el fin definitivo a la marca Aerogal por Avianca-Ecuador.

Da allora la radio chiamata AeroGal ha smesso di essere utilizzata su tutti i voli Avianca Ecuador 17 luglio 2018 y ha pasado a ser Galápagos, come nuovo segnale di chiamata tra piloti e controladores de tráfico aéreo ATC:

Este es el último cambio que quedaba pendiente para el fin definitivo de la marca AeroGal. La nuova vocazione Galapagos ha llamado la atención, y aunque no será de uso comercial, sola gestione operativa, seguro dará de qué hablar entre los pilotos y ATC.

Nell'ordinanza inserita a fine novembre 2017, Aerolineas Galapagos SA. Aerogal, solicita al consejo la modificación de su permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo público, internazionale, regolare, passeggeri, carico e posta, en forma combinada con el fin de sustituir la denominación actual de AeroGal por el de Avianca-Ecuador S.A.

El primer pedido es para la modificación de su denominación en su permiso de operación internacional.

Este segundo pedido es para la modificación de su denominación en su permiso de operación doméstica en Ecuador.

Este es el único cambio solicitado para modificar en sus permisos de operación, los demás términos y condiciones se mantienen vigentes y sin ninguna modificación.

con questo ordine, el grupo Avianca da un nuevo paso hacia la unificación de marcas de todas sus filiales y pone casi un fin definitivo a la marca AeroGal que conocemos hasta el día de hoy y que desde hace 10 años empezó a desaparecer poco a poco.

No solo AeroGal desaparecerá definitivamente, el resto de filiales también han iniciado su proceso de cambio de denominación, lasciandoli come segue:

Prima AeroGal ora Avianca-Ecuador S.A.
Prima LACSA ora Avianca Costa Rica S.A
Antes Aviateca ahora Avianca Guatemala S.A.
Antes Trans American TACA Perú ahora Avianca Perú S.A.

Fino ad ora, los códigos IATA e ICAO de todas las aerolíneas mencionadas, por lo que sería lo único pendiente aún para que todas estas marcas desaparezcan, ma questo quasi certamente non accadrà. Dovrebbe essere notato, que en todos los vuelos de estas aerolíneas, Sono già commercializzati come AVA o AV, aunque su operación y tal como se muestra en la pintura de los aviones es por parte de cada aerolínea.

Este indicativo en la pintura de las aerolíneas parte del Holding también desaparecería dentro del proceso de unificación, aunque también podría cambiar a Operado por Avianca-Ecuador S.A como ejemplo.

En el registro mercantil de Ecuador y de los otros países, ya se ha ingresado el cambio de denominación, este cambio ya se lo encuentra en la Superintendencia de Compañías y en el RUC de Avianca-Ecuador S.A. 1790727203001.

Storia dell'AeroGal

La aerolínea AeroGal fue fundada en noviembre de 1985 di Carlos Serrano Lusetti, operando inicialmente con aviones Curtis C-46 y Douglas C-54, posteriormente incorporó 2 Velivolo Dornier D28 con capacità di 12 passeggeri con l'obiettivo di trasportare passeggeri regolarmente operativi, merci e posta all'interno dell'Ecuador e verso il Isole Galapagos.

Con una crescita sostenuta, 10 años después de su fundación, la aerolínea renueva su flota con 3 Fokker Fairchild F-27, ciascuno con capacità per 40 passeggeri per coprire le rotte da Quito a Cuenca, Lago Agrio e Coca, posteriormente en un nuevo impulso incorporó su primer y único Boeing 727-227/Adv matrícula HC-CDJ.

El gran crecimiento de la aerolínea se dio en el 2002, con la llegada de su primer «chancho» Boeing 737-200 y a año seguido, incorpora il suo secondo Boeing 737 con capacità per 118 pasajeros e inicia finalmente vuelos a Galápagos con 5 voli settimanali per Baltra. Con la incorporación de más Boeing 737, la aerolínea se posiciona rápidamente en el mercado e inicia nuevamente vuelos a Cuenca.

Per l'anno 2005, la aerolínea fue autorizada a iniciar vuelos internacionales, iniciando sus servicios a Bogotá y Medellín en Colombia desde Quito y posteriormente desde Guayaquil. A quel punto avendo già 9 Boeing 737-200 nella sua flotta.

Con la crescita accelerata, se incorporó un Boeing 757-200, per la tua nuova tratta verso Miami (e Baltra) que operó también con un Boeing 737-300 e per lui 2009 incorpora un Boeing 767-300 (este avión y los 2 Boeing 757 che hanno attraversato la sua flotta provenivano da Avianca Colombia, como primer guiño entre ambas empresas) volare a New York da Guayaquil.

 

Per lui 19 novembre 2010, il presidente dell'Aerogal, Signora. Gabriella Sommerfeld, confirmó la venta completa de Aerolíneas Galápagos S.A a manos del grupo Avianca – Taca, che sono stati distribuiti vicino al 100% del pacchetto azionario in a 80% e 20% rispettivamente, quedando aún un remanente de acciones a manos de su fundador Carlos Medardo Serrano Lusetti.

Tras la fusión con VIP EC, pasó a operar varios vuelos a la amazonia ecuatoriana, Coca y Lago Agrio fueron operados por aviones de última generación Airbus A319 que llegaron desde la desaparecida Mexicana de Aviación.

In 2011, Aerolíneas Galápagos se convirtió en la aerolínea con mayor número de aviones en Ecuador, raggiungere un certo punto 14 aerei, tra Airbus e Boeing, abriendo vuelos a Cali y empezando a tomar frecuencias hacia Bogotá y Lima que eran operadas en ese entonces por Avianca y Taca.

Per l'anno 2014 Viene annunciata la fine dell'era AeroGal e il passaggio al marchio Avianca, dentro de un largo proceso de unificación y cambio de procedimientos de migración y estandarización de procedimientos que a la larga le permitieron a Avianca-Ecuador ingresar a Star Alliance.

Nell'anno 2015 finaliza la primera etapa de unificación de operaciones entre AeroGal y Avianca, incorporando i primi aeroplani dipinti con l'all'epoca, nuova immagine e vernice di Avianca Colombia.

El primer avión de Avianca-Ecuador pintado con estos, i suoi voli colorati, llegó el abril de 2015 ed era l'Airbus A319 HC-CKN (dati Diogo Ricardo).

Flotta attuale Avianca Ecuador

Attualmente, opera la compagnia aerea 9 aerei, il cinque Airbus 320 e 4 Airbus 319

A319-112	HC-CKN
A319-112	HC-CLF
A319-115	HC-CSB
A319-115	HC-CSA

A320-214	HC-CRU
A320-214	HC-CSF
A320-214	HC-CJM
A320-214	HC-CJW
A320-214	HC-CJV

Rotte nazionali Avianca Ecuador

• Quito
• Guayaquil
• Coca
• Manta
• San Cristobalo (Galapagos)
• Balaltra (Galapagos)

Rotte internazionali Avianca Ecuador

• Quito – Bogotà
• Quito – Lima
• Guayaquil – Bogotà
• Guayaquil – Cali
• Guayaquil – Lima
• Lima – Santa Cruz
• Lima – La pace
• Bogotà – Panama
• Bogotà – Aruba
• Bogotà – Curacao (Nuovo percorso da 2018)
• Bogotà – Santa Cruz (Nuovo percorso da 2018)
• Quito e/o Guayaquil – Buenos Aires (Nella fase di richiesta del percorso davanti alle autorità)
• Vuelos chárter estacionales al Caribe y Panamá.

Solo quedará en un recuerdo AeroGal y aún queda ver si permanecerá en el radio llamado de los vuelos de Avianca-Ecuador S.A. o se a lungo termine, también será eliminado y cambiado.

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