Voli per le Isole Galapagos – Avianca Ecuador

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Oggi parleremo dei voli per le Isole Galapagos di Avianca Ecuador dall'Ecuador continentale. In uno speciale di 3 consegne, esamineremo le compagnie aeree attualmente operanti, las frecuencias diarias y semanales que cada una de ellas tiene a las «Islas Encantadas».

Prima consegna: LATAM Ecuador.
terza rata: Addomesticare EP.

Prima di tutto, dobbiamo chiarire, Per quei turisti che desiderano visitare le Galapagos da un altro paese, devono, Sì o sì, attraversare l'Ecuador continentale, essere gli aeroporti internazionali di Guayaquil o Quito, questo come controllo migratorio e sanitario prima della visita di qualsiasi persona alle Isole. Essendo un ecosistema unico e molto delicato, chiunque, l'aereo o la barca possono andare direttamente alle Galapagos senza passare attraverso i controlli del caso, Ecco perché, che non ci sono voli diretti da paesi vicini o più lontani verso una destinazione turistica così popolare e che per la natura dell'attività turistica, Dovrebbero avere.

Senza questi controlli, le isole sarebbero esposte a parassiti o malattie incontrollati, mettendo a rischio lo stato naturale dell'Arcipelago. Persino, nell'ambito delle esigenze di controllo dell'immigrazione, le autorità hanno recentemente implementato nuovi requisiti per visitare le isole dove è incluso avere un biglietto di andata e ritorno, lettera di invito e altri.

Prima di parlare dei voli specifici, Va notato che un'altra misura per controllare l'ecosistema delle isole, è il controllo rigoroso del numero di visitatori annuali che possono entrare nelle isole per via aerea o marittima (è l'altro mezzo di trasporto per le Galapagos, che in barca puoi prendere 3 Giorni di viaggio, ma non si effettua commercialmente se non per il trasferimento di personale militare o che opera nelle Isole).

Questo controllo o regolamento applicato dal Consiglio direttivo del regime speciale delle Galapagos, ha l'obiettivo di regolare il numero di frequenze aeree settimanali che volano alle Galapagos da Quito o Guayaquil, quindi ogni volta che una compagnia aerea vuole volare verso le isole o aumentare le frequenze, Deve essere realizzato e presentato uno studio di impatto ambientale che garantisca che la nuova operazione non influirà sull'ecosistema e non farà sì che il numero di visitatori superi il massimo consentito. (di 250 un migliaio di turisti all'anno o circa 20 migliaia di turisti mensili).

Compagnie aeree che volano a Galapagos

Attualmente, alle Galapagos vola il 3 Compagnie aeree nazionali ecuadoriane. Queste compagnie aeree sono Avianca Ecuador, LATAM Ecuador e Tame EP, compreso più di 8 frequenze giornaliere alle 2 principali aeroporti di Baltra e San Cristobalo (presto parleremo in un post di questi aeroporti), solo aeroporti che possono ricevere voli commerciali. Il terzo aeroporto è Isabela, dove dall'altro arrivano voli logistici delle forze armate e voli tra le isole 2 aeroporti citati.

Tutti i voli per le Galapagos partono da Quito e la maggior parte per le Galapagos, effettuare uno scalo tecnico e salire a bordo di più passeggeri a Guayaquil. Con un aumento della domanda, alcune compagnie aeree hanno implementato voli diretti solo dalla capitale dell'Ecuador a Baltra.

Avianca Ecuador (prima dell'Aerogal) Prima consegna:

Precedentemente noto come Galapagos Airlines o Aerogal, era la «compagnia di bandiera» de las islas (non ufficialmente), tanto per il suo nome, per quanto riguarda i suoi colori e la pittura sui suoi aerei che alludevano a vari animali delle isole Galapagos. Posteriormente, con il passaggio ad Avianca, la compagnia aerea ha dovuto recuperare la sua partecipazione ai voli per l'Arcipelago e negli ultimi anni ha recuperato quel terreno ed è ora la compagnia aerea con il maggior numero di voli dall'Ecuador continentale.

Itinerari e voli da Avianca Ecuador alle Galapagos

Come l'altro 2 compagnie aeree, Avianca Ecuador opera verso Baltra e San Cristóbal con i seguenti orari e frequenze:

Quito – Balaltra – rimozione diretta

 

I voli diretti non operano su base giornaliera, ma si, fino a quando 2 voli giornalieri la domenica generalmente su aeromobili Airbus A319. Quei giorni in cui non ci sono voli diretti tra una direzione e l'altra, il volo ritorna o viene generato a Guayaquil.

Guayaquil – Balaltra – Guayaquil

Tra Guayaquil e Baltra, operare fino a 3 voli giornalieri il sabato e ci sono almeno 1 volo giornaliero tra le due destinazioni, operato con aeromobili Airbus A320.

Quito – Guayaquil – San Cristobalo

Tutti i voli per San Cristobal, sono generati a Quito con scalo a Guayaquil, operando come segue:

 

Avianca opera 1 volo giornaliero per San Cristóbal da Quito con scalo a Guayaquil, di solito con aeromobili Airbus A319.

Il 22 di settembre, Era nota l'intenzione di Avianca Ecuador di aumentare in questo modo il numero di voli settimanali per l'isola di San Cristóbal:

Aerolínea @Avianca_ec solicitá aumentar a 14 voli settimanali sulla rotta #Quito – #Guayaquil – #San Cristobalo, #Galapagos ✈ pic.twitter.com/y2cgfBMeqp

— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larena) settembre 22, 2017

con questo ordine, Aerolineas Galapagos SA. Aerogal (Avianca Ecuador) cerca di operare 5 voli aggiuntivi tra Quito e/o Guayaquil – San Cristobalo – Guayaquil e/o Quito, cosa implicherebbe 1 voli giornalieri aggiuntivi per raggiungere il 2 diari.

Attualmente, Avianca Ecuador opera anche voli aggiuntivi per le isole in base alla domanda e alla stagione, il che la rende la compagnia aerea con il maggior numero di voli, per un totale di 26 voli settimanali di sola andata o 52 andata e ritorno (questo numero può variare in base alla stagione).

statistiche

Durante 2015, Avianca Ecuador ha occupato il 37% di quota di mercato, segue prima, ma seguito da vicino da LATAM Ecuador. Durante 2016 la tendenza è stata simile.

Nell'anno 2015, Avianca Ecuador trasportato 4.781 più turisti sui loro voli, cosa rappresenta 6% di più rispetto a 2014. Per l'anno 2016, dal terremoto 16 Aprile a Manabi, anche il turismo alle Galapagos è stato colpito, con un salto 15% per tutti i tour operator.

 

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