Dopo la riunione della Commissione intergovernativa, Russia ed Ecuador valutano voli diretti da Mosca a Quito o Guayaquil, Lo ha pubblicato un importante media russo.
I media digitali russi sputniknews.com, ha rivelato il 17 Maggio 2018, che entrambi i paesi hanno iniziato a lavorare per generare un accordo che consenta l'inizio di voli diretti tra le due nazioni, senza specificare le date di inizio, ma sono stati forniti alcuni dettagli interessanti.
Tra i primi dettagli svelati, Si è saputo che si propone di sviluppare almeno un volo diretto a settimana dalla capitale Mosca a Quito o Guayaquil., nessun ulteriore dettaglio a questo punto.
Pure, Sputnik ha indicato che l'analisi di questa fattibilità sarà nelle mani delle compagnie aeree statali di entrambi i paesi.. Aeroflot parteciperà per la Russia e l'Ecuador Addomesticare EP, per valutarne la fattibilità tecnica, economico e operativo di questa rotta, che cerca principalmente di alimentare i turisti russi verso la destinazione desiderata Galapagos.
Il piano iniziale indicato è il trasporto di passeggeri, che consentirà anche il trasporto degli scambi commerciali con prodotti di scambio tra Russia ed Ecuador, ma limitato alla fattibilità tecnica, poiché sarebbe un volo di poco più di 14 ore di volo.
Dalla Russia all'Ecuador
Un potenziale volo diretto tra le due nazioni sarebbe il più lungo di tutti i voli internazionali in arrivo o in partenza dall’Ecuador. Con una durata superiore a 14 ore di volo, Gli aerei che potrebbero coprire questa tratta non sono molti e le flotte di entrambe le compagnie aeree permettono di pensare ad alcune alternative..
Con una distanza dall'aeroporto internazionale Domodedovo di Mosca all'aeroporto internazionale Mariscal Sucre di Quito. 7.233 miglia nautiche, Le alternative sono le seguenti:
Aeroflot
La compagnia aerea di grandi tratte ha una flotta di 232 aeroplani più altri 100 sugli ordini. La sua flotta a lungo raggio è composta da 5 Airbus A330-200, 17 Airbus A330-300, 15 Boeing 777-300ER e in arrivo 14 Airbus A350-900, di tutti questi aerei, solo i più nuovi e non ancora parte della flotta, L'Airbus A350 sarebbe l'unico aereo in grado di volare direttamente senza scali.
Domare
La compagnia statale ecuadoriana dispone di una flotta di 10 aerei, di cui, solo uno è a lunga distanza. L'Airbus A330-200 HC-COH sarebbe l'unico aereo Tame in grado di coprire questa rotta, anche se sì o sì, con scala intermedia. Visto che ti è stata assegnata la rotta per New York, sarebbe escluso, a meno che Tame non incorpori un ulteriore aereo con le stesse caratteristiche per volare su questa rotta e su altre come Madrid, come annunciato come intenzione della compagnia aerea..
Ci saranno voli tra la Russia e l'Ecuador?
La possibilità di un percorso diretto è piuttosto limitata da molti fattori, ancora di più se prendiamo in considerazione gli attuali aerei di entrambe le compagnie aeree, tranne l'A350 che inizierà ad arrivare alla compagnia aerea russa da 2019. La distanza è una grande limitazione e un volo diretto, praticamente negato.
Guarda il nuovo aereo di Aeroflot che vola direttamente con un volo a settimana, ancora più difficile, poiché non sarebbe redditizio o attraente per il turismo. Un percorso con queste caratteristiche richiede almeno 3 voli settimanali e con aerei attuali, una scala intermedia sarebbe l’unica alternativa, anche se la cosa potrebbe essere gestita diversamente.
Sia Tame EP che Aeroflot volano a New York ogni giorno, quindi sarebbe molto più fattibile e commercialmente interessante, che entrambe le compagnie aeree firmino e attuino effettivamente un accordo di codeshare, interline o altro commerciale, in modo che JFK possa essere l'aeroporto di collegamento tra l'Ecuador e la Russia.
Dobbiamo ricordarcelo qualche mese o anno fa, Tame ha realizzato una pubblicazione promozionale per questo percorso, ma finora non c’è stato alcun rumore o successo in questo tentativo., Devi solo applicarlo correttamente e con fermezza..
Molti annunci sono stati fatti dalle autorità circa incredibili collegamenti per l'Ecuador. Ricorda i casi dei voli diretti per la Guinea Equatoriale, Bielorussia, Di Teheran e anche della Russia si era già parlato, nessuno fino ad oggi è decollato.
Lo scambio commerciale, in materia di aumento delle esportazioni, ad esempio, diminuito, ma il traffico passeggeri è aumentato, Sono numeri bassi, ma esiste un collegamento più diretto, potrebbe valorizzarlo, insieme a strategie di promozione turistica complete e strategiche.
Confrontando questi numeri con quelli di altri paesi come quelli di Canada, paese con il quale abbiamo già un accordo sul commercio aereo, più che arrivare 30 migliaia di viaggiatori all'anno, una distanza molto più breve e ancora nessuna compagnia aerea vola da o verso l'Ecuador, vedere un volo diretto per la Russia è praticamente un'utopia.
Una connessione ben fatta a New York, sarà molto più interessante, ben pubblicizzato in entrambi i paesi, potrebbe anche contribuire a far maturare il traffico tra paesi, in modo che a lungo termine, vedere un volo diretto o comunque con scalo in un altro paese, qualcosa di simile a ciò che farà Condor.
Se altri paesi dell'America Latina non hanno ancora un volo diretto e hanno tassi di arrivo di russi più alti, viaggiatori che hanno soldi e spendono molto, dovremo aspettare qualche anno, ma sicuramente, Non sarà qualcosa a breve termine., se succede, nonostante siamo il terzo partner commerciale della Russia.
Se è specificato, 90% Sicuramente sarebbe l'Aeroflot a volare, principalmente per la sua logistica, ma chi lo sa.
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