il boeing 787 arriva in Ecuador con Air Europa, per la prima volta su base commerciale regolare, il dícome 3 luglio e 28 di agosto 2018 per l'aeroporto internazionale di Guayaquil.
Per la prima volta su base regolare nell'ambito di un itinerario di sbarcoá il nonnoón más moderno produttore americano Boeing in Ecuador. il boeing 787 compiereá loro 2 primi voli commerciali per Guayaquil ilícome 3 luglio e 28 Agosto di questoño, Cosa segnareá l'arrivo previsto di uno degli aerei mác'è una novità dal mondo per papàíS.
Il Giuseppeé Joaquín de Olmedo darán il benvenuto per la prima volta modo regolare a è avión, quello a más di essere il más flotta moderna Aria Europa, è il MáÈ moderna quella marmellataáha operato voli passeggeri regolari in Ecuador.
È molto importante chiarire che questa non è la prima volta che Boeing 787 sbarca in Ecuador e specíeffettivamente, essereá la quarta volta lo faccio a Guayaquil. Le visite di questo avión sono stati i seguenti:
- Prima volta: un Dreamliner atterra in Ecuador, questo è successo 6 febbraio 2016 quando il príncipe Abdullah Bin Zayed Al Nahyan, Ministro degli Affari Esteri degli Emirati ÁVisita degli Arabi Unitió il papàíS.
- Seconda volta: questa opportunità è stata data 22 novembre 2016 quando a causa di un'emergenzaédice un Boeing 787 a partire dal Avianca debitoó atterrando a Guayaquil durante il volo da Bogotàá un Santiago.
- Terza volta: in questa occasioneóSi trattava proprio di un Dreamliner dell'Air Europa, che ha fatto il percorso Lima – Guayaquial eí lasciare la squadra téconico e meccanicoáunico in questo aeroporto per la riparazioneón di un Airbus A330 e successivamente proseguitoó verso Madrid.
Questo è un passo importante per l'Ecuador, anche se per ora lo sarà soloán 2 voli, questi lo consentonoán all'ariaínecessità di analizzare le prestazioni dell’aeromobileón su una pista breve e calda come Guayaquil, alí misurare la redditività e la performance.
La introducción de è avión al mercato essereá graduale e poco a pocoáLe frequenze di Air Europa sonoán operato da questo aereoón verso l'Ecuador, che a lungo andare, Está destinato a sostituire l'attuale Airbus A330 triangolare tra Quito – Guayaquil e Madrid.
Dal latinoérica, solo pochi paínon hanno subito l'operazioneón regolare del Boeing 787. Fino al díoggi la Bolivia, Paraguay e Venezuela, accanto all'Ecuador, fanno parte di questo elenco, ma tra pochi giorniíquindi ne usciremo.
¿Perchéé arrivareá il boeing 787 un Guayaquil?
Questi voli hanno l'autoácarattere di offerte speciali e sono dovuti alla contingenza che paulatíSta proprio arrivando in ariaílinee gestite da Boeing 787 con motori Rolls-Royce Trent 1000. Così com'èá passando con LATAM Ecuador che gestisce aerei Wamos, AirEuropa lo èá regolando l'operazioneón poter mantenere operativa la propria flotta in tutte le destinazioni a lungo raggio.
In alta stagione, Aria Europa opera in Ecuador 5 voli settimanali su Airbus A330, ma l'ariaínea ha una flotta di 10 Boeing 787, ma questi lo sonoán inserendo la manutenzione preventiva imposta dalle autorità e dal produttore del motore.
Dato ciò, in questa alta stagione la compagnia aereaínon lo èá funzionante solo con 4 voli settimanali e persino, alcuni voli in partenzaán passare per Quito fino a questa situazioneón essere risolto fino a quando possibile, fine diño.
Il 3 A luglio avrà luogo il primo voloá Madrid – Guayaquil con passeggeri e viaggiá traghetto (va.vacío, senza passeggeri) a San Paolo, Brasile, Intanto lui 28 Agosto siaá il contrario, arriva il voloá traghetto a Guayaquil y saldrá a Madrid con passeggeri.
Programma
- 3 di luglio:
- Il volo UX037 parte da Madrid alle 18:45pm e atterra a Guayaquil alle 23:10.
- Il volo UX027 decolla da Guayaquil alle ore 05:45 e atterra a San Paolo a 10:45
- 28 di agosto:
- Il volo UX027 decolla da San Paolo alle 04:40 am e atterra a Guayaquil a 10:00sono
- Il volo UX40 decolla da Guayaquil alle 11:35sono
Gli orari sono soggetti a modifiche operative e approvazioneón governativo.
Boeing 787 Dreamliner
È avión offre un nuovo concetto di volo, in cui il passeggero è il principale beneficiario. Il Dreamliner garantisce maggiore praticità e comfort, più spazio e meno effetto di esaurimento sui passeggeri, ciò che gli utenti da e per l'Ecuador noteranno senza dubbioán come un grande elemento di differenziazione.
Il personaggio principaleíStatica del Boeing 787 per il tuo ésuccesso operativo, Está nei suoi bassi costi per ora di volo. Grazie al minor consumo di carburante, minori costi di manutenzione, maggiore velocità di crociera, maggiore autonomiaíun, más entrate del carico, motori moderni e aerodinamicaáMICA avanzata, lo trasformano «creatore di soldi» degli aerosolíchiaro e senza parlare dei benefici per l’ambiente, al momento dell'emissione di un 20% meno CO2 rispetto ad altri velivoli sul mercato.
di questi piani, Air Europa ha attualmente una flotta di 10 aerei, máS 16 aerei su ordine di essereán consegnato fino alño 2022.
l'ariaínon essereá il primo operatore regolare di questo aereoón nell'Ecuador, cos'altroén consentireá e aiutoá a questo un futuro, altro aerosolílinee come KLM, LATAM, Avianca, American Airlines, United e altri lo gestiscono regolarmente in Ecuador, visto che so contareá con personale e aeroporti certificati per il suo funzionamentoón.
Specifiche tétecniche
Air Europa ha le versioni -8 (8 aerei) e -9 (2 aerei) nella sua flotta.
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787-8 | 787-9 | 787-10 |
| Capacità (2-Lezioni) | 242 | 290 | 330 |
| rango nm | 7,355 nmi | 7,635 nmi | 6,430 nmi |
| Largo | 57 m | 63 m | 68 m |
| Apertura alare | 60 m | ||
| Contralto | 17 m | ||
| motori | GEx-1B / Trento 1000 | GEx-1B / Trento 1000 | GEx-1B / Trento 1000 |



