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il boeing 787 arriva in Ecuador con Air Europa, per la prima volta su base commerciale regolare, i giorni 3 luglio e 28 di agosto 2018 per l'aeroporto internazionale di Guayaquil.
Per la prima volta su base regolare nell'ambito di un itinerario, l'aereo più moderno del produttore americano Boeing atterrerà in Ecuador. il boeing 787 eseguirà il loro 2 primi voli commerciali per Guayaquil nei giorni 3 luglio e 28 agosto di quest'anno, che segnerà l'atteso arrivo nel paese di uno degli aerei più nuovi al mondo.
Il José Joaquín de Olmedo accoglierà per la prima volta modo regolare a questo piano, che oltre ad essere il più moderno della flotta di Aria Europa, È il più moderno che abbia mai operato voli passeggeri regolari in Ecuador.
È molto importante chiarire che questa non è la prima volta che Boeing 787 atterra in Ecuador e nello specifico, Sarà la quarta volta che lo faccio a Guayaquil. Le visite di questo aereo sono state le seguenti:
- Prima volta: un Dreamliner atterra in Ecuador, questo è successo 6 febbraio 2016 quando il principe Abdullah Bin Zayed Al Nahyan, Il ministro degli Esteri degli Emirati Arabi Uniti ha visitato il Paese.
- Seconda volta: questa opportunità è stata data 22 novembre 2016 quando per un'emergenza medica un Boeing 787 a partire dal Avianca deve essere atterrato a Guayaquil durante il volo Bogotà un Santiago.
- Terza volta: in questa occasione si trattava proprio di un Air Europa Dreamliner, che ha fatto il percorso Lima – Guayaquil e quindi lasciare attrezzature tecniche e meccaniche in questo aeroporto per la riparazione di un Airbus A330 e successivamente proseguire per Madrid.
Questo è un passo importante per l'Ecuador, anche se per ora lo saranno solo 2 voli, Questi consentiranno alla compagnia aerea di analizzare le prestazioni dell'aereo su una pista corta e calda come Guayaquil., per misurare redditività e performance.
L'introduzione di questo aeromobile sul mercato sarà graduale e poco a poco più frequenze Air Europa saranno operate da questo aeromobile verso l'Ecuador, che a lungo andare, è destinato a sostituire l'attuale Airbus A330 che triangolare tra Quito – Guayaquil e Madrid.
Dell'America Latina, solo pochi paesi non hanno avuto il regolare funzionamento di Boeing 787. Ancora oggi la Bolivia, Paraguay e Venezuela, accanto all'Ecuador, fanno parte di questo elenco, ma in pochi giorni ne usciremo.
¿Por qué llegará el Boeing 787 un Guayaquil?
Questi voli sono di natura speciale e sono dovuti alla contingenza che sta gradualmente raggiungendo le compagnie aeree che operano il Boeing 787 con motori Rolls-Royce Trent 1000. Come sta accadendo con LATAM Ecuador che gestisce aerei Wamos, Air Europa sta adeguando le sue operazioni per poter mantenere operativa la sua flotta in tutte le sue destinazioni a lungo raggio.
In alta stagione, Aria Europa opera in Ecuador 5 voli settimanali su Airbus A330, ma la compagnia aerea ha una flotta di 10 Boeing 787, ma questi stanno entrando nella manutenzione preventiva imposta dalle autorità e dal produttore del motore.
Dato ciò, in questa alta stagione la compagnia aerea opera solo con 4 voli settimanali e persino, alcuni voli che smetteranno di passare per Quito fino a quando questa situazione non sarà risolta fino a quando non sarà possibile, fine anno.
Il 3 Luglio il primo volo farà Madrid – Guayaquil con passeggeri e viaggerà in traghetto (vuoto, senza passeggeri) a San Paolo, Brasile, Intanto lui 28 Agosto sarà il contrario, il volo arriverà traghetto a Guayaquil e partirà per Madrid con i passeggeri.
Programma
- 3 di luglio:
- Il volo UX037 parte da Madrid alle 18:45pm e atterra a Guayaquil alle 23:10.
- Il volo UX027 decolla da Guayaquil alle ore 05:45 e atterra a San Paolo a 10:45
- 28 di agosto:
- Il volo UX027 decolla da San Paolo alle 04:40 am e atterra a Guayaquil a 10:00sono
- Il volo UX40 decolla da Guayaquil alle 11:35sono
Orari soggetti a modifiche operative e approvazione del governo.
Boeing 787 Dreamliner
Questo aereo offre un nuovo concetto di volo, in cui il passeggero è il principale beneficiario. Il Dreamliner garantisce maggiore praticità e comfort, più spazio e meno effetto di esaurimento sui passeggeri, che senza dubbio gli utenti da e per l'Ecuador noteranno come un grande elemento di differenziazione.
Le principali caratteristiche del Boeing 787 per il vostro successo operativo, è nei suoi bassi costi per ora di volo. Grazie al minor consumo di carburante, minori costi di manutenzione, maggiore velocità di crociera, maggiore autonomia, maggiori entrate per carico, motori moderni e aerodinamica avanzata, lo vuelven el «money maker» de las aerolíneas y sin hablar de los beneficios para el medio ambiente, al momento dell'emissione di un 20% meno CO2 rispetto ad altri velivoli sul mercato.
di questi piani, Air Europa ha attualmente una flotta di 10 aerei, più 16 aerei su ordinazione che verranno consegnati entro l'anno 2022.
La compagnia aerea sarà il primo operatore regolare di questo aereo in Ecuador, che consentirà e aiuterà anche un futuro, altre compagnie aeree come KLM, LATAM, Avianca, American Airlines, United e altri lo gestiscono regolarmente in Ecuador, poiché ci saranno personale e aeroporti certificati per il suo funzionamento.
specifiche tecniche
Air Europa ha le versioni -8 (8 aerei) e -9 (2 aerei) nella sua flotta.
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787-8 | 787-9 | 787-10 |
| Capacità (2-Lezioni) | 242 | 290 | 330 |
| rango nm | 7,355 nmi | 7,635 nmi | 6,430 nmi |
| Largo | 57 m | 63 m | 68 m |
| Apertura alare | 60 m | ||
| Contralto | 17 m | ||
| motori | GEx-1B / Trento 1000 | GEx-1B / Trento 1000 | GEx-1B / Trento 1000 |
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