L'industria aeronauticaáutica tiene muchas aristas y posibilidades de desarrollo profesional, una de ellas es trabajar directamente reparando y manteniendo aviones, Quií te dejamos la guíessere un Mecáunico da Aviacón nell'Ecuador.
Una carrera que te permitirá estar muy cerca de los aviones todos los dícome, tan cerca que podrás tocarlos y gracias a tu trabajo los vuelos saldrán a tiempo y de manera segura.
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¿Cómo ser Mecáunico da Aviacón?
Paso 1 – Métodos de Obtención de licencia de mecánico Aeronáutico
Existen dos maneras para convertirse en mecánico de aviación certificado por la DGAC.
La primer forma es por experiencia práctica en la cual el aspirante debe demostrar con documentación una experiencia mínima de 2 unños en tareas de mantenimiento en aeronaves o componentes de aeronaves para una habilitacióno e 3 unños para las dos habilitaciones (célula y motor).
La segunda forma es presentar un certificado aprobatorio otorgado por un centro de instrucción baccheáutica civil certificado bajo la RDAC 147, nel nostro paíè il único centro certificado se encuentra en la ciudad de Latacunga bajo el nombre de UGT ESPE más conocido por su anterior nombre ITSA.
Este centro es una universidad que entrega los títulos de Tecnólogo en Mecánica Aeronáutica con mención Aviones o Motores con una duración di 6 semestres. El cual debe ser adjuntando junto con otros papeles requeridos por la DGAC, es muy importante que el aspirante conozca que por este medio se obtiene una sola habilitación por lo cual, para obtener su segunda habilitación, el aspirante debe demostrar Da unñquelli dell'esperienza práctica adicionales que contaran a partir de la fecha de obtención de la primer licencia.
degno di nota, que la DGAC permite úsoltanto 25 alumnos por curso, esto quiere decir que podríun ser 25 para motores y 25 para aviones.
Paso 2 – Documentos a Presentar
Actualmente la DGAC cuenta con un sistema informático llamado SIPA, en el cual el aspirante ingresa toda la documentación que la Autoridad exija y adicionalmente, se debe realizar un deposito por el costo del trámite y la especie de la licencia .
Una vez que un inspector revise la documentación y compruebe que todo está en regla, se procede al siguiente paso que son los exámenes a presentar, si el inspector encuentra que el solicitante no cumple con los requisitos, este puede poner fin al tráacaro.
Paso 3 – Exámenes
Los primeros exámenes que se realizan, son los exámenes teóricco, los cuales son tomados de un banco de preguntas de un libro realizado por la DGAC el cual puede ser comprado en sus instalaciones.
In totale lo sono 3 exámenes teóricco:
- Practicas estáSeparato (250 Preguntas)
- Fuselaje ( 500 domande)
- motori (1000 domande)
Los exámenes a realizar depende de las habilitaciones que el aspirante desea obtener, es decir que si solo se aplica para la licencia de fuselaje se tomarían los exámenes de prácticas estándar y fuselaje, si aplica para la habilitación de motor propulsor se tomarían los exámenes de prácticas estándar y motor, y si el solicitante aplica para la licencia completa deberá rendir el examen de prácticas estáSeparato, fuselaje y motores.
Una vez aprobado estos exámenes a continuación se debe realizar un examen oral con un inspector de aeronavegabilidad, el cual es una entrevista donde el inspector realiza una serie de preguntas de un temario que el mismo le entregará para su preparación.
Luego de aprobar el examen oral, dovrebbe essereá presentar un examen práctico con un inspector de aeronavegabilidad, el cual se tomara junto a una aeronave y el solicitante deberá demostrar los conocimientos que el inspector le solicite
Requisitos para ser Mecáunico da Aviacón
Generale:
- Tener una edad mínima de dieciocho (18) unñtu vecchio;
- Acreditar haber culminado la enseñanza media o equivalente;
- Ser capaz de leer, parlare, escribir, entender e interpretar el idioma del Estado que otorga la licencia;
- Haber aprobado los exámenes prescritos en las Secciones 65.405 e 65.420; e
- Cumplir con las secciones de este capítulo que correspondan a la habilitación a la cual postula
PARA MAS INFORMACIÓN LEER LA RDAC PARTE 65 LICENCIAS PERSONAL AERONÁUTICO EXCEPTO MIEMBROS DE LA TRIPULACIÓN DE VUELO CAPÍTULO D: LICENCIA DE MECÁNICO DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES
Médicos:
Al momento no existen requisitos médicos
¿Cuánto cuesta ser Mecáunico da Aviacón?
Al momento la carrera es gratuita, ya que es impartida por una universidad publica (ESPE). El costo total de la carrera lo define cada estudiante al elegir el estilo de vida, es decir cuanto piensas pagar por arriendo, alimentación, tra gli altri.
El ingreso a la Universidad de las Fuerzas Armadas – ESPE se realiza a través del SENESCYT.
In secondo luogo, la licencia completa de Mecáunico da Aviacón tiene un valor de $500 dólares aproximadamente.
¿Cuánto gana un/a Mecáunico da Aviacón?
Depende mucho de dónde trabajas. Como ejemplos:
- Assistente: $600.
- Mecánico: $900 – $1.600
- Superviso: $2.000 – $3.000
- Jefe de Mantenimiento: $4.000+
È necessario indicare, que mientras no tengas licencia y realices el job training no se recibe sueldo, e sezún el lugar de trabajo, Potevoían cubrir alimentación o arriendo.
¿È fácil convertirse y ser Mecáunico da Aviacón?
Como todo en la vida, requiere de esfuerzo y sacrificio. Si ser mecánico de aviones es tu pasión, non ci saràá nada que te detenga. Es una profesión muy satisfactoria, lleno de retos y se aprende mucho todos los dícome.
No hay nada como estar todos los días junto a los aviones, tocarlos y asegurarte que vuelen con la mayor seguridad que la industria exige.
Would a FAA Airframe and PowerPoint license from the United States be acceptable in Ecuador for work purposes?
Forse se esegui il processo di convalida della licenza potresti.
BUENAS ME GRADUE EN LA ESPE CON EL TITULO DE ELECTRONICA Y MENCION EN AVIONICA PUEDO POSTULAR PARA OBTENER LA LICENCIA O DEBO REALIZAR ALGUN CURSO ADICIONAL EN LA MISMA INSTITUCION
GRAZIE
ciao madian, seguramente debes realizar la validación de tu curso en la DGAC.
Saludos cordiales mi pregunta es si ya teniendo 2 Tecnologías una en mecánica automotriz y otra en electromecánica automotriz poder aplicar !?
di potere puoi, pero necesitas la especialización aeronáutica.
Nicholas Larenas ciao, yo tengo el titulo de técnico aeronáutico pero soy extranjero , mi titulo es expedido de una escuela militar aviación, Nessun problema , tengo nivel 5 en mantenimiento y tripulante de los sistema y8f200w y hércules c-130hv .
tengo de experiencia desde el 2011 al 2018 como técnico aeronáutico.
como puedo optar o solicitar empleo estoy ubicado en quito 0995224093 y tengo residencia
Hola Richerd, debes estar atento a las publicaciones donde las aerolíneas solicitan o buscan personal apea sus diferentes áreas.
Buon pomeriggio, una pregunta habia escuchado muchas veces que como mecanico aerounatico en el ecuador puede aplicar al ejercito con ese titulo para trabajar como especialista eso es correcto ?
ciao David, no tengo el dato exacto al respecto, pero pensaría que esa especialización la hacen directamente en el Ejército con sus oficiales.
Estimado Nicolás soy técnico de mantenimiento, soy ecuatoriano y tengo familiares en Italia quiero viajar para allá e intentar convalidar mi licencia, quizá tu sepas en donde puedo encontrar información acerca de los requisitos para aquello.
Molte grazie, Saluti
Ciao, Daniel, seguramente el Consulado de Italia te puede dar una guía, porque como parte inicial, tus títulos deben ser certificados y sellados.
Ciao Nicola Larena, vi este blog de una guia de mecanico de avion. Estoy a punto de terminar mi carrera de Mecanica Automotriz pero una vez vi un video sobre mecanica de aviones y me encato de igual manera y quisera saber si puedo con mi titulo seguir cursos para sacar la licencia en aviacion y asi trabajar en esta industria tan hermosa. Saludos desde quito y mucha fuerza y salud para usted y su familia
Hola Paul, para trabajar como mecánico de aviación, necesitas contar con la carrera completa.
ciao, estoy un poco perdido, con esto de las postulaciones vi la carrera de mecanica aeronautica, esto se fusiona con la FAE o la puedo tomar como civil ? por otra parte esta es mi segunda carrera que estudiaria igual tecnologia que tan facil es conseguir un trabajo apenas me gradue que me permita vivir bien y no con un sueldo de 300 400 Dollari ?
Ciao Andres, la carrera es civil, no de la FAE. El tema laboral entenderás que la actual situación de la industria aérea no es la mejor.
Que tal Nicolas y usted recomendaria continuar los estudios y seguir la ing aeronautica ya que la Universidad de las fuerzas armadas ESPE cuenta con un convenio en ucrania en la universidad de kiv lo cual el tecnlogo puede rivalisar materias y sacar su ing usted recomendaria personalmemte estudiar una ing para venir a desempeñarla en Ecuador
La carrera es muy interesante, pero debes pensar, dónde la vas a aplicar en Ecuador?
Entonces si seguir una ing aeronautica no seria tan favorable aqui en Ecuador usted como profesional que recomendaria aun resien graduado de la universidad con el grado de tecnologo en mecanica aeronautica alguna especialisacion favorable que uested conosca seria genial si hablara sobre la ing aeronautica en Ecuador en alguna entrega bediciones muy bueno su sitio web
Busca los cursos de IATA, hay muy buenas oportunidades de aprendizaje.
Saludos se puede ser mecánico aeronáutico y trabajar por cuenta propia, sin tener relación directa con la compañia que me contrate?
No sabría decirte si las empresas contratan por servicios profesionales y RUC en este tipo de puestos.
Para acceder al cupo en la espe aparte de ser aprobado por la senescyt, es necesario ser personal militar o algo parecido ?
Grazie in anticipo.
Buen día quisiera saber cómo homolagar o convalidar la licencia de manteniendo de aeronaves soy TMA en fuselaje pero tengo 10 años de experiencia en aviónica ,instrumentacion,me encuentro en Ecuador ya estoy tramitando la visa quien me puede ayudar con información quisiere ejercer
Solamente la DGAC puede darte pautas para esto.
Para mujeres igual a partir de los 18 años desde que fecha empiezan los cursos en Latacunga gracias.
Contacte con el centro de estudios.
buenos dias me puede ayudar con cuantos puntos se requiere sacar en la senesyt para postular el curso
Buon pomeriggio… con cuántos puntos de la senesyt puede ingresar a la espe..?
Con mi A&P licensia obtenida en eeuu puedo trabajo en Ecuador
Asumo tendrías que convalidarla.
Buenas noches una cuestionme confundi en la ultima parte que dice que se debe aprobar con la prueba de la Senecyt
o la lic costara 500$
entonces me costaria 500$ si no doy la prueba senecyt para que sea gratuito el curso ?
Está claro, debes realizar la prueba del Senecyt y posteriormente, cuando terminas, la licencia cuesta $500.
En respuesta a esta conversación es decir solo se da el examen del Senecyt; se lo aprueba obviamente y automaticamente puede el interesado pagar la licencia y la preparacion que cuesta $500 o obligatoriamente hay que seguir los 6 semestres en ITSA y despues aplicar a la licencia ?
Corretta.
Buenas siendo un mecanico con experiencia de 17 años en overhaul de motores a piston siendo de otro pais y deseo abrir un taller en ecuador haciendo el examen se me otorgara el permiso para laborar
La DAC te podría ayudar con esa duda.
Si eres un mecánico con 2 décadas de experiencia en aviación militar. Cómo le hacéis para habilitarte en Airbus, Boeing o Embraer, si el training sólo se lo dan a sus empleados? Aquí la gran interrogante…Cómo pedís trabajo SI sólo t acompaña tu maletín d experiencia?
Hay aerolíneas que buscan personal con título de mecánico y ellos mismos te dan el entrenamiento en sus aviones.
que compañías son las que dan el entrenamiento me podría pasar el dato por favor
Compañías? Todas cuando buscan mecánicos, entrenamiento y licencia, solo la aquí mencionada.
Agradecido Nicolas Larenas y Mao. prendere in considerazione. mañana estaré en contacto con usted que por el momento ando sin tlf.
Soy ingeniero, técnico e instructor aeronáutico con 26 años de edad y 10 años de experiencia en el ámbito aeronáutico con licencia en: fuselaje TMA II CON HABILITACIÓN en motores a reacción y aviónica TMA I. Y soy de un hermoso país sumido en desastre Político-Social-Salud-ECONÓMICO! Venezuela. En fin solo me gustaría ser guiado para trabajar en Ecuador en este Ámbito tan hermosamente exigente.
Hola Rafael, para trabajar en Ecuador como extranjero requieres tener visa de trabajo o residencia. Saluti
Somos de una corporación dónde se dan clases de mecánica, puedes escribir al 0996017604 para que inicies dando clases y ahí vayas conociendo y te guíes a lo que eres
Quisiera trabajar en Ecuador como mecánico de aviacion