✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori
Codici verificati per risparmiare sul tuo prossimo viaggio.
Assicurazione internazionale per viaggiare in tutto il mondo.
E-sim internazionale per viaggiare in tutto il mondo.
La industria aeronáutica tiene muchas aristas y posibilidades de desarrollo profesional, uno di questi è lavorare direttamente riparando e mantenendo gli aeroplani, aquí te dejamos la guía para ser Mecánico de Aviación en Ecuador.
Una carrera que te permitirá estar muy cerca de los aviones todos los días, tan cerca que podrás tocarlos y gracias a tu trabajo los vuelos saldrán a tiempo y de manera segura.
No te pierdas los demás especiales sobre “Guida per l'aspirante pilota“, a conocer las diferentes “Scuole pilota in Ecuador", cómo “Trova lavoro come pilota“ y la «Guía para ser Tripulante de Cabina.
¿Cómo ser Mecánico de Aviación?
Paso 1 – Métodos de Obtención de licencia de mecánico Aeronáutico
Existen dos maneras para convertirse en mecánico de aviación certificado por la DGAC.
La primer forma es por experiencia práctica en la cual el aspirante debe demostrar con documentación una experiencia mínima de 2 años en tareas de mantenimiento en aeronaves o componentes de aeronaves para una habilitación y 3 años para las dos habilitaciones (célula y motor).
La segunda forma es presentar un certificado aprobatorio otorgado por un centro de instrucción aeronáutica civil certificado bajo la RDAC 147, en nuestro país el único centro certificado se encuentra en la ciudad de Latacunga bajo el nombre de UGT ESPE más conocido por su anterior nombre ITSA.
Este centro es una universidad que entrega los títulos de Tecnólogo en Mecánica Aeronáutica con mención Aviones o Motores con una duración de 6 semestri. Che dovrà essere allegato insieme agli altri documenti richiesti dalla DGAC, es muy importante que el aspirante conozca que por este medio se obtiene una sola habilitación por lo cual, para obtener su segunda habilitación, el aspirante debe demostrar dos años de experiencia práctica adicionales que contaran a partir de la fecha de obtención de la primer licencia.
degno di nota, que la DGAC permite únicamente 25 studenti per corso, esto quiere decir que podrían ser 25 per motori e 25 per gli aerei.
Paso 2 – Documentos a Presentar
Actualmente la DGAC cuenta con un sistema informático llamado SIPA, en el cual el aspirante ingresa toda la documentación que la Autoridad exija y adicionalmente, se debe realizar un deposito por el costo del trámite y la especie de la licencia .
Una vez que un inspector revise la documentación y compruebe que todo está en regla, se procede al siguiente paso que son los exámenes a presentar, se l'ispettore ritiene che il richiedente non soddisfa i requisiti, este puede poner fin al trámite.
Paso 3 – Exámenes
Los primeros exámenes que se realizan, son los exámenes teóricos, che sono tratte da una banca di domande contenute in un libro predisposto dalla DGAC acquistabile presso le sue strutture..
In totale lo sono 3 exámenes teóricos:
- Practicas estándar (250 Domande)
- Fusoliera ( 500 domande)
- motori (1000 domande)
Los exámenes a realizar depende de las habilitaciones que el aspirante desea obtener, es decir que si solo se aplica para la licencia de fuselaje se tomarían los exámenes de prácticas estándar y fuselaje, si aplica para la habilitación de motor propulsor se tomarían los exámenes de prácticas estándar y motor, y si el solicitante aplica para la licencia completa deberá rendir el examen de prácticas estándar, fusoliera e motori.
Una vez aprobado estos exámenes a continuación se debe realizar un examen oral con un inspector de aeronavegabilidad, el cual es una entrevista donde el inspector realiza una serie de preguntas de un temario que el mismo le entregará para su preparación.
Dopo aver superato l'esame orale, se deberá presentar un examen práctico con un inspector de aeronavegabilidad, el cual se tomara junto a una aeronave y el solicitante deberá demostrar los conocimientos que el inspector le solicite
Requisitos para ser Mecánico de Aviación
Generale:
- Tener una edad mínima de dieciocho (18) anni;
- Acreditar haber culminado la enseñanza media o equivalente;
- Essere in grado di leggere, parlare, scrivere, comprendere e interpretare la lingua dello Stato concedente la licenza;
- Haber aprobado los exámenes prescritos en las Secciones 65.405 e 65.420; e
- Cumplir con las secciones de este capítulo que correspondan a la habilitación a la cual postula
PARA MAS INFORMACIÓN LEER LA RDAC PARTE 65 LICENCIAS PERSONAL AERONÁUTICO EXCEPTO MIEMBROS DE LA TRIPULACIÓN DE VUELO CAPÍTULO D: LICENCIA DE MECÁNICO DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES
medici:
Al momento no existen requisitos médicos
¿Cuánto cuesta ser Mecánico de Aviación?
La corsa è attualmente gratuita., poiché è insegnato da un'università pubblica (ESP). Il costo totale della laurea è definito da ciascuno studente al momento della scelta dello stile di vita, Cioè quanto pensi di pagare per l'affitto?, alimentazione, tra gli altri.
Ammissione all'Università delle Forze Armate – ESPE se realiza a través del SENESCYT.
In secondo luogo, la licencia completa de Mecánico de Aviación tiene un valor de $500 dólares aproximadamente.
¿Cuánto gana un/a Mecánico de Aviación?
Depende mucho de dónde trabajas. Come esempi:
- Assistente: $600.
- Meccanico: $900 – $1.600
- Supervisione: $2.000 – $3.000
- Responsabile della manutenzione: $4.000+
È necessario indicare, Finché non hai una licenza e non svolgi la formazione professionale, non riceverai uno stipendio., y según el lugar de trabajo, podrían cubrir alimentación o arriendo.
¿Es fácil convertirse y ser Mecánico de Aviación?
Come ogni cosa nella vita, richiede impegno e sacrificio. Si ser mecánico de aviones es tu pasión, no habrá nada que te detenga. Es una profesión muy satisfactoria, lleno de retos y se aprende mucho todos los días.
No hay nada como estar todos los días junto a los aviones, toccali e assicurati che volino con la massima sicurezza richiesta dal settore.
✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori
Cerca qui gli hotel in TUTTO il mondo al miglior prezzo.
Una licenza FAA Airframe e PowerPoint degli Stati Uniti sarebbe accettabile in Ecuador per scopi lavorativi?
Forse se esegui il processo di convalida della licenza potresti.
BENE, MI SONO LAUREATO ALL'ESPE CON LA LAUREA IN ELETTRONICA E LAUREA IN AVIONICA. POSSO FARE DOMANDA PER OTTENERE LA LICENZA O DEVO SEGUIRE UN CORSO AGGIUNTIVO PRESSO LA STESSA ISTITUZIONE?
GRAZIE
ciao madian, Devi sicuramente convalidare il tuo corso presso la DGAC.
Cordiali saluti, la mia domanda è se l'hai già fatto 2 È possibile applicare le tecnologie, una nella meccanica automobilistica e l'altra nell'elettromeccanica automobilistica !?
di potere puoi, ma serve specializzazione aeronautica.
Nicholas Larenas ciao, Ho il titolo di tecnico aeronautico ma sono straniero , La mia laurea è rilasciata da una scuola di aviazione militare, Nessun problema , Ho il livello 5 nella manutenzione e membro dell'equipaggio dei sistemi y8f200w e hercules c-130hv .
Ho esperienza da allora 2011 al 2018 come tecnico aeronautico.
Come posso scegliere o candidarmi per un lavoro? Mi trovo a Quito. 0995224093 e ho la residenza
Hola Richerd, Dovresti prestare attenzione alle pubblicazioni in cui le compagnie aeree richiedono o cercano personale per le loro diverse aree..
Buon pomeriggio, Una domanda che ho sentito molte volte è che come meccanico aeronautico in Ecuador puoi candidarti all'esercito con quel titolo per lavorare come specialista, è corretto. ?
ciao David, Non ho informazioni esatte a riguardo, ma penso che questa specializzazione la facciano direttamente nell'Esercito con i loro ufficiali.
Caro Nicolas, sono un tecnico della manutenzione., Sono ecuadoriano e ho famiglia in Italia. Voglio viaggiare lì e provare a convalidare la mia patente., Forse sai dove posso trovare informazioni sui requisiti per farlo?.
Molte grazie, Saluti
Ciao, Daniel, Sicuramente il Consolato Italiano può darti una guida, perché come parte iniziale, i tuoi titoli di studio devono essere certificati e sigillati.
Ciao Nicola Larena, Ho visto questo blog dalla guida di un meccanico di aerei.. Sto per finire la laurea in Meccanica dell'Autoveicolo ma una volta ho visto un video sulla meccanica aeronautica e me ne sono innamorato allo stesso modo e vorrei sapere se posso seguire dei corsi con la mia laurea per ottenere la patente aeronautica e lavorare così in questo bellissimo settore.. Saluti da Quito e tanta forza e salute per te e la tua famiglia.
Ciao Paolo, lavorare come meccanico aeronautico, è necessario avere la laurea completa.
ciao, Sono un po' perso, Con queste applicazioni ho visto la carriera del meccanico aeronautico, Questo si fonde con la FAE o posso prenderlo come civile? ? D'altronde questa è la mia seconda carriera che studierebbe la stessa tecnologia, com'è facile trovare appena laureato un lavoro che mi permetta di vivere bene e non con uno stipendio da 300 400 Dollari ?
Ciao Andres, la gara è civile, non dalla FAE. Per quanto riguarda la questione del lavoro, capirete che la situazione attuale del settore aereo non è delle migliori.
Che ne dici di Nicolas, e consiglieresti di continuare i tuoi studi e di perseguire ingegneria aeronautica dal momento che l'Università delle Forze Armate ESPE ha un accordo in Ucraina presso l'Università di Kiv, che consente al tecnologo di competere in materie e ottenere la tua ingegneria? Personalmente consiglieresti di studiare ingegneria per venire a lavorare in Ecuador.
La gara è molto interessante, ma devi pensare, dove lo applicherai in Ecuador?
Quindi se seguire un corso di ingegneria aeronautica non fosse così vantaggioso qui in Ecuador, come professionista, cosa consiglierei? Anche se ti sei laureato in tecnologia e meccanica aeronautica, qualsiasi specializzazione favorevole che conoscevi sarebbe fantastica se parlassi di ingegneria aeronautica in Ecuador in qualche consegna. Benedizioni, il tuo sito web è molto buono.
Trova i corsi IATA, ci sono ottime opportunità di apprendimento.
Saluti, puoi essere un meccanico aeronautico e lavorare per te stesso., senza avere un rapporto diretto con l’azienda che mi ha assunto?
Non saprei dirti se le aziende assumono per servizi professionali e RUC in questo tipo di posizioni..
Per accedere alla quota nell'espe è necessario essere approvati dal senescyt, devi essere personale militare o qualcosa di simile ?
Grazie in anticipo.
Buongiorno, vorrei sapere come approvare o convalidare la licenza di manutenzione aeronautica. Sono un TMA nella fusoliera ma ce l'ho 10 anni di esperienza nel settore avionico ,strumentazione,Sono in Ecuador, sto già elaborando il visto. Chi può aiutarmi con le informazioni? Vorrei esercitarmi.
Solo la DGAC può darvi delle linee guida in merito..
Per le donne lo stesso da 18 anni dalla data di inizio dei corsi a Latacunga, grazie.
Contatta il centro studi.
Buongiorno, potete aiutarmi con quanti punti sono necessari per entrare nel senesyt per iscriversi al corso?
Buon pomeriggio… con quanti punti senesyt puoi inserire le specifiche..?
con la mia A&Licenza ottenuta negli Stati Uniti posso lavorare in Ecuador
Presumo che dovresti convalidarlo.
Buonasera, sono rimasto confuso da una domanda nell'ultima parte che dice che devi superare il test Senecyt.
alla lic costara 500$
allora mi costerebbe 500$ Se non faccio il test di senecyt il corso è gratuito ?
È chiaro, devi fare il test di Senecyt e poi, quando finisci, i costi di licenza $500.
In risposta a questa conversazione, cioè, viene dato solo l'esame Senecyt; Viene ovviamente approvato e l'interessato può pagare automaticamente la licenza e l'allestimento che costa. $500 oppure devi necessariamente seguire il 6 semestri presso ITSA e poi richiedere la licenza ?
Corretta.
È bello essere un meccanico con esperienza 17 anni di revisione motori a pistoni, essendo di un altro paese e voglio aprire un'officina in Ecuador sostenendo l'esame mi verrà concesso il permesso di lavorare
Il DAC potrebbe aiutarti con questa domanda.
Se sei un meccanico con 2 decenni di esperienza nell'aviazione militare. Come si fa a qualificarsi per Airbus?, Boeing o Embraer, Se danno formazione solo ai propri dipendenti? Ecco la grande domanda…Come fai a candidarti per un lavoro SE hai con te solo la valigetta della tua esperienza??
Ci sono compagnie aeree che cercano personale con diploma di meccanico e sono loro stesse a impartirti la formazione sui loro aerei..
Quali sono le aziende che forniscono la formazione, potreste darmi informazioni per favore?
Aziende? Tutto quando si cerca la meccanica, formazione e licenze, solo quello menzionato qui.
Grati Nicolas Larenas e Mao. prendere in considerazione. Domani mi metterò in contatto con voi perché al momento sono senza numero di telefono..
Sono un ingegnere, tecnico aeronautico e istruttore con 26 anni di età e 10 anni di esperienza nel settore aeronautico con patentino in: Cellula TMA II CON motore a reazione TMA I e ABILITAZIONE avionica. E vengo da un bellissimo paese impantanato nel disastro politico-sociale-sanitario-economico! Venezuela. Ad ogni modo, vorrei solo essere guidato a lavorare in Ecuador in questo campo meravigliosamente impegnativo..
Ciao Raffaele., Per lavorare in Ecuador come straniero è necessario avere un visto di lavoro o di residenza. Saluti
Veniamo da un'azienda in cui si tengono corsi di meccanica., puoi scrivere a 0996017604 in modo che inizi a insegnare nelle lezioni e lì puoi conoscere e guidare te stesso verso ciò che sei
Mi piacerebbe lavorare in Ecuador come meccanico aeronautico