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Esamineremo in questo post di cosa è stata la storia Air France in Ecuador, anticipando il suo ritorno al paese dopo 25 anni con voli diretti tra Parigi e Quito. Foto di José G. ocando.
Era 1.994 quando per l'ultima volta un aereo dell'Air France è atterrato a Quito coprendo la rotta da Parigi via Bogotá. allora, redditività ridotta o nulla della rotta a causa della bassa domanda, insieme a costi più elevati per l'esercizio della rotta con l'allora nuovo quadrimotore Airbus A340-300, Hanno detto addio alla principale compagnia aerea francese nel nostro Paese.
Ma ora e dopo 25 anni il 14 Maggio di questo 2019, Air France atterrerà di nuovo in Ecuador con 3 frequenze settimanali diretto da Parigi a Quito inizialmente operato, da Airbus A340-300.
Grazie a un mercato aereo commerciale internazionale in crescita in Ecuador, all'aumento degli arrivi turistici e alla maggiore fiducia per gli investimenti, la compagnia aerea atterrerà martedì, Giovedì e sabato nel Aeroporto Mariscal Sucre di Quito e lo farà durante tutto l'anno e anche, essendo da ottobre il primo operatore del moderno Boeing 787 Dreamliner nella capitale.
In questo contesto, esaminiamo nel miglior modo possibile, qual era la storia di Air France in Ecuador. Potrebbero esserci differenze nelle date, ma invito coloro che hanno maggiori dettagli e fotografie a condividerli per completare questo post.
Primo volo Air France per l'Ecuador
Il 14 marzo 1958 atterrato per la prima volta a Quito, Ecuador un volo Air France. All'epoca il volo era operato con i più moderni velivoli dell'epoca, la Lockheed Super Constellation come prima avventura della compagnia aerea francese in Sud America.
Air France dentro 1965
Con numero di volo Air France 212 atterrato per la prima volta a Quito 14 marzo 1965 il volo della compagnia aerea con il Boeing 707, allora percorrendo la rotta parigina – Lisbona (Portogallo) – Pointe-à-Pitre (Guadalupa) – Caracas (Venezuela) – Bogotà (Colombia) – Quito (Ecuador) – Lima (Perù) e Santiago (Chile) en lo que se conocían como «vuelos lecheros» por realizar multiples paradas en diferentes ciudades desde su origen hasta el destino final.
allora, i voli erano operati da aerei Boeing 707 nelle sue versioni 320B, 320Ci 320 Intercontinentale, che aveva una capacità da 141 passeggeri in due classi e una gamma di 3.750 miglia nautiche. Posteriormente, questi sono stati sostituiti dagli aeromobili Airbus A300 e A310, ma questi non hanno operato in Ecuador
negli anni 70
Con l'entrata in servizio del primo Boeing 747-100 da Air France 3 giugno 1970, Air France ha dato una svolta alla sua attività e ha iniziato una nuova era offrendo un prodotto diverso e uno standard ancora più elevato.
Per la metà degli anni Settanta, in particolare giovedì 2 novembre 1977, la compagnia aerea ha iniziato le operazioni di questo aereo nel suo segmento del Sud America, incluso Quito, mantenendo gli stessi voli Boeing 707 sin dalle prime versioni del Boeing 747-100 aveva una simile autonomia, ma con un numero maggiore di passeggeri.
Posteriormente, con l'introduzione del Boeing 747-200 che offriva un'autonomia estesa a più di 6.500 miglia nautiche la rotta si trasformò e Air France iniziò a dividere i suoi segmenti, separando la parte settentrionale del Sud America da quella meridionale, riducendo gli scali solo a Bogotá prima di arrivare a Quito.
Los anni '90
Per 1993 Air France riceve i suoi primi Airbus A340-200 e A340-300 e li assegna per le sue rotte verso il Sud America in sostituzione del Boeing 747 offrendo una capacità inferiore, ma con costi operativi inferiori rispetto al B747 ha dovuto compensare la sua maggiore disponibilità di posti.
Da quell'anno, l'Airbus A340-300 è atterrato per la prima volta, coprendo la rotta parigina. – Bogotà – Quito, ma questo percorso non ha avuto una lunga durata dato che la domanda che si è generata con destinazione finale Quito era bassa, così poco dopo 1994 il percorso è sospeso, ma prima della sospensione il volo copriva la rotta parigina – Quito – Lima – parigi e diretto, quindi l'Ecuador aveva già voli diretti dalla Francia in quel momento.
Dopo la sospensione e in alleanza con codice condiviso insieme a Domare la rotta viene mantenuta come estensione del volo Parigi Bogotá fino ad aprile 1998 quando il volo Air France AF422 operato dall'allora militare ecuadoriano, smettere di funzionare, vedendo così per l'ultima volta il nome dell'azienda nel paese.
Bentornata Air France in Ecuador!
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L'aumento dei turisti in Ecuador di cui parli all'inizio di questo post è totalmente falso.. Dovremmo essere più seri quando esprimiamo opinioni, è evidente che in particolare a Quito e in Ecuador si registra una battuta d'arresto totale nel numero di turisti. Lavoro nell'Area Alberghiera e il numero di turisti che arrivano nel Paese sta diminuendo , per ragioni diverse che vanno dall'insicurezza, ai costi poiché l'Ecuador è una destinazione costosa e questo ci lascia in una situazione di non poter competere con Colombia e Perù, che sono nostri vicini e fanno parte dei turisti che prima preferivano il nostro paese..
Non è falso, poiché sono statistiche ufficiali del Ministero del Turismo, entità che non dobbiamo dubitare della sua veridicità, o se?. Invia il tuo falso commento a questa entità. Grazie.
Si dimenticano di commentare l'incidente del Tame B-727 a Bogotá come continuazione del volo Air France Parigi-Bogotá-Quito.
È un post storico positivo per il ritorno di AF in Ecuador, Non ho ritenuto opportuno menzionare lo sfortunato incidente che in quel momento allontanò ulteriormente Air France dall'Ecuador.
Ciao Nicolas
Il tuo post mi ha commosso molto.. Da allora lavoro in Air France 1992 un 1994 e con enorme tristezza ho fatto parte del gruppo di collaboratori che ha visto la partenza della compagnia aerea francese dall'Ecuador. È una gioia saperlo 25 anni dopo torna con un volo diretto a Quito e con la voglia di posizionarsi nel nostro mercato. Non ho dubbi che sarà un successo totale.. Per precisione ti dico che ricordo bene che gli ultimi voli sono arrivati 1994 erano 2 frequenze settimanali sulla rotta Parigi Quito Lima Parigi …Ho avuto il privilegio di volare su quella rotta diretta da Parigi a Quito con l'Airbus 340 e quello stesso anno i voli per Quito e Lima furono sospesi
Viva AF a Quito. Ben arrivato!!!!
Ciao Renato, che dati eccellenti, Grazie molte per averlo condiviso.
Finalmente avremo di nuovo questa compagnia aerea in Ecuador