Le scie di condensazione degli aerei non sono scie chimiche

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In questa puntata speciale parleremo delle stele del aerei, che non sono scie chimiche o scie chimiche come indicano alcune cospirazioni.

un sacco di Miti e leggende circolano su Internet da molti anni su quali sono quelle misteriose tracce lasciate da molti degli aerei che ogni giorno passano sopra le nostre teste, alcuni lasciano una scia bianca e altri no, qui spiegheremo tutto quello che c'è da sapere su questo argomento.

Scie aeree o scie chimiche erroneamente chiamate

Per prima cosa dobbiamo sapere che quello che partono gli aerei e che escono dai loro motori è una scia, che non viene sempre generato e che non è sempre della stessa dimensione o spessore.

Este «misterioso» sendero blanco en simples palabras llamada estela de condensación, non è altro che vapore acqueo ghiacciato, no es combustible o mucho menos estelas químicas que «nos están envenenando».

Queste scie si formano quando l'acqua calda che esce dallo scarico del motore si mescola con l'aria fredda e umida dell'atmosfera., si condensa e si congela in cristalli di ghiaccio. Le scie sono in realtà un tipo di nuvola del tipo cirri.

Durante una giornata fredda, espelli l'aria attraverso la bocca e vedrai il vapore generato, è lo stesso principio di base.

In determinate situazioni se l'aria è abbastanza umida e fredda, i sentieri possono rimanere in giro per molto tempo e, a volte a causa di variazioni nella direzione del vento, possiamo vedere come questi diventano più grandi nell'aria.

Persino, questo fenomeno potrebbe aiutare a prevedere il tempo, come una scia sottile e di breve durata indica aria a bassa umidità in alta quota, un segno di bel tempo, mentre una scia spessa e di lunga durata riflette l'aria umida ad alta quota e può essere un indicatore precoce di una tempesta.

Quando vengono generati??

Si verificano la maggior parte dei casi di stele, come abbiamo già indicato, quando le condizioni di bagnato e freddo si incontrano, ma questi casi si verificano su 25 mille piedi di altitudine o superiore.

Alcuni aerei lasceranno una scia e altri no, questo è generalmente dovuto alla diversa altitudine a cui stanno volando, così come le diverse tipologie di motori in commercio.

Pure, potrebbe essere perché gli aeroplani, quindi volano allo stesso livello di volo, ma in aree diverse, potrebbe trovarsi in aree con aria secca o umida, dove solo nel secondo caso verranno generate le stele e potremmo anche vedere stele generate bruscamente, così come tagliare e riapparire a causa di cambiamenti di temperatura e umidità.

La conspiración de los chemtrails o estelas químicas

Mentre è vero, proprio come un'auto o un autobus, gli aeroplani inquinare l'ambiente con dióxido de carbono, zolfo e ossidi di azoto, combustibile incombusto, fuliggine e particelle metalliche, estos no son químicos destinados a envenenarnos, fai smettere di piovere controllando il tempo, generar esterilidad o darnos cáncer.

Tenendo conto dell'atmosfera variabile e complessa dove venti e turbolenze la rendono imprevedibile, per cui i governi, empresas o las aerolíneas quisieran «fumigarnos», i calcoli e le possibilità di sapere dove e quando queste presunte sostanze chimiche cadrebbero sulla popolazione, rendere questa situazione improbabile o addirittura impossibile, peggio in alta quota.

La realidad es que la estela blanca que dejan los aviones no son más que una reacción que se genera entre algo frío y caliente como ya vimos, così la prossima volta che vedi una stele, state tranquilli che questo aereo sta attraversando una zona molto umida e fredda, mentre quando vedi un aereo e non lascia una scia, este está pasando por una zona no tan fría y seca o este no está volando a alta altitud.

In alcuni spazi aerei più congestionati è comune vedere molte nuvole o scie di condensazione che si incrociano, y esto se debe a las diferentes rutas aéreas o aerovías che produce strisce infinite nel cielo.

*Con informazioni da www.scientificamerican.com.

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