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In Quito c'è il nuovo centro di addestramento per piloti denominato Flying Pro, che ha un simulatore professionale certificato in Ecuador.
Situato negli spazi Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre di Quito è il primo Centro di Addestramento per l'Aeronautica Civile – CEAC per i piloti nazionali, che ha le aule, centro chat, sale di briefing, debriefing e un simulatore professionale certificato.
Concepito per essere un nuovo punto di incontro per i piloti che hanno già una licenza con l'obiettivo di migliorare le proprie capacità o addestrare determinate procedure, il centro segna un nuovo futuro per lo sviluppo professionale dei piloti in Ecuador, dove anche i fan o amanti dell'aviazione possono utilizzare le strutture per migliorare la loro conoscenza del volo.
Professionista volante
Con un investimento maggiore di $1 milioni di dollari, L'azienda Fling Pro cerca di essere il nuovo riferimento per la formazione dei piloti in Ecuador, chiarendo che non sono a scuola pilota, e che uno dei suoi obiettivi è anche quello di essere un riferimento regionale, poiché hanno il simulatore di volo più moderno della regione. Dove sono i tuoi piani per il prossimo 5 anni è l'incorporazione di un simulatore di livello D full motion o simile.

Il simulatore di questo centro è stato prodotto dalla società francese ALSIM, che ha 25 anni di esperienza nello sviluppo di soluzioni tecnologiche per l'addestramento dei piloti con la realizzazione di simulatori certificati FAA ed EASA in versioni AATD, MCC FNPT II e FNPT II con più di 400 squadre operative in tutto il mondo.

ALX-80
Utilizzando l'unità modello ALX-80, Piloti ecuadoriani e dell'intera regione, Saranno in grado di svolgere infinite missioni di addestramento, pratica le emergenze, voli visivi o strumentali, varie pratiche di emergenza, Anche, simulare un'emergenza con "incendio" in cabina.
L'ALX-80 ti consente di simulare 4 diversi tipi di aerei 10 modelli diversi, aprendo una vasta gamma per le varie esigenze delle scuole, compagnie aeree, aerotaxi e altri.

Con un pannello di istruzioni separato, I piloti possono essere testati in diverse condizioni meteorologiche come l'accumulo di ghiaccio sulle superfici di volo, guasti al motore, perdita di strumenti, comunicazioni e un'infinità di scenari a favore della sicurezza e dell'efficienza degli equipaggi.

Caratteristiche
- Due posti di comando in cabina.
- 2 cuffie.
- 2 maschere di ossigeno con microfono.
- pannello analogico.
- Pozzetto in vetro.
- Doppio FMS.
- Garmin GTN 650.
- banca dati di navigazione.
- Quadrante dell'acceleratore staccabile per ogni classe di aeromobile.
Corsi
Flyng Pro attualmente offre i seguenti corsi:
- Corso di cooperazione multiequipaggio (Centro clienti).
- Corso di orientamento Jet (JOC).
- Selezione dei piloti / controlli.
- Formazione per la Prevenzione e il Recupero delle Posizioni Anomale.
- Navigazione basata sulle prestazioni (PBN) RNAV e RNP.
- Pilota di trasporto aereo (PTL)
- Valutazione dello strumento.
- Aggiornamento sull'esperienza di volo strumentale.
Posizione
Via Tababela – Yaruqui, Zona libera, Nuovo aeroporto internazionale di Quito, Lotto 18.
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Buon pomeriggio, vorrei provare il simulatore.
Carissimi, È un piacere scrivervi per informarvi che siamo produttori di simulatori di volo per aerei ed elicotteri in Argentina.. Abbiamo un centro di formazione completo e saremmo interessati a vedere la possibilità di aprire una linea di attività con te per piloti di elicotteri o aerei.. Come abbiamo fatto di recente con i centri aeronautici in Colombia e Perù, Poiché non hanno un simulatore di elicotteri, ci inviano i loro studenti a seguire il corso nel nostro simulatore di elicotteri a doppia turbina, generando un interessante business bilaterale. Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni.