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Il Aeroporto di Quito è diventato il primo terminal internazionale a zero emissioni di carbonio in America Latina e successivamente il secondo nella regione Balaltra, Galapagos.
L’Ecuador continua a essere leader nella regione avere gli aeroporti più rispettosi dell’ambiente, Quito è ora il primo terminal internazionale a zero emissioni di carbonio e Baltra alle Galapagos è stato il primo in America Latina a raggiungere questo importante traguardo.
Quiport SA Corporation, concessionario di Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre di Quito continuando con i suoi compiti di miglioramento continuo, estensioni e l'attuazione di azioni che consentono all'aeroporto di distinguersi a livello mondiale, hanno raggiunto il livello Neutralità assegnato da Airport Carbon Accreditation – ACA.
Questa certificazione posiziona l'aeroporto di Quito come uno dei 54 aeroporti che hanno ottenuto questo accreditamento in tutto il mondo, che rappresentano il 9.9% del traffico passeggeri globale.
In questo modo, è il primo aeroporto internazionale dell’Ecuador e dell’intera regione dell’America Latina e dei Caraibi a raggiungere questo livello di maturità nella gestione responsabile della propria impronta di carbonio..
Neutralità
Per conseguire questa qualifica, L'aeroporto ha dovuto passare attraverso una serie di miglioramenti dei processi e attuare misure di risanamento ambientale:
La neutralità del carbonio si verifica quando le emissioni nette di anidride carbonica per un anno intero sono pari a zero (vale a dire, l’aeroporto assorbe la stessa quantità di anidride carbonica che produce). Raggiungere la neutralità carbonica per un aeroporto è quasi impossibile in tutti i casi senza un aiuto esterno. Per questa ragione, Gli aeroporti, tra molti altri settori, considerare la compensazione del carbonio come la parte finale della soluzione.
La compensazione del carbonio consiste nel fornire fondi o risorse ad altri progetti che riducono l'anidride carbonica per compensare le emissioni che non è possibile eliminare nel normale svolgimento delle attività., in questo caso il funzionamento dell'aeroporto. Per esempio, un aeroporto potrebbe finanziare un impianto di energia eolica per sostituire una centrale elettrica a carbone.
Quiport compensa le sue emissioni dirette acquistando crediti di carbonio certificati da progetti sostenibili. Il progetto selezionato per l'acquisto di obbligazioni è MANOA REDD+, che consiste nella conservazione di un bosco di 74 000 ettari situati nello stato di Rondonia, Brasile, la cui biodiversità è minacciata dalla deforestazione e dal furto di legname.
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