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Di tutti gli aeroporti dell'America Latina, Balaltra e Quito i più ecologici grazie alla loro ridotta impronta di carbonio, Guayaquil è anche sulla strada giusta.
a novembre 2018 buone notizie sono arrivate per due dei più importanti aeroporti ecuadoriani, Balaltra e Quito hanno raggiunto nuovi livelli di certificazione nell’ambito dei loro sforzi per ridurre la propria impronta di carbonio.
Aeroporto di Balaltra
Conosciuto come “Aeroporto ecologico di Baltra” gestito su concessione di Ecogal, All'inizio di novembre è diventato il primo aeroporto di tutta l'America Latina a raggiungere il livello massimo di riduzione dell'impronta di carbonio o Livello IV. – Neutro.
È inoltre classificato come il primo aeroporto ecologico al mondo per aver utilizzato per la prima volta metodi di costruzione unici che garantiscono un minor impatto ecologico su un ecosistema delicato come quello Isole Galapagos.
Questo recente accreditamento significa che l’aeroporto ha ridotto le restanti emissioni dirette di carbonio compensando e implementando numerosi miglioramenti incentrati sulla riduzione dell’impatto ambientale e sull’uso sostenibile delle risorse..
Come hai ottenuto questo accreditamento??
Per raggiungere questo livello di accreditamento, un aeroporto deve:
- Soddisfare tutti i requisiti degli accreditamenti 'Mapeo', 'Riduzione’ e 'Ottimizzazione’
- Compensa le tue emissioni di carbonio rimanenti tramite Reach 1 e 2 (Protocolo de GEI) per dimostrare il proprio impegno nel raggiungimento di operazioni a zero emissioni di carbonio per tutte le emissioni dirette e indirette su cui l'aeroporto ha il controllo, utilizzando compensazioni riconosciute a livello internazionale.
La neutralità del carbonio si verifica quando le emissioni nette di anidride carbonica per un anno intero sono pari a zero (vale a dire, l’aeroporto assorbe la stessa quantità di anidride carbonica che produce). Per esempio, un aeroporto potrebbe finanziare un impianto di energia eolica che sostituisca una centrale elettrica a carbone.
Aeroporto di Quito
In caso di Aeroporto Internazionale Marisca Sucre, Questo è diventato il secondo aeroporto di tutta l'America Latina a raggiungere il Livello III – ottimizzazione, dopo Baltra.
Come hai ottenuto questo accreditamento??
Per farlo, l'aeroporto ha migliorato le procedure operative degli aeromobili, sostituzione graduale degli apparecchi convenzionali verso la tecnologia LED, utilizzo di un minor numero di involucri nei processi di caricamento delle esportazioni, utilizzo di materiali riciclabili, funzionamento degli impianti di trattamento delle acque reflue, tra gli altri.
- Soddisfa tutti i requisiti di "Mappatura".’ e' Riduzione’
- Espandi la portata della tua impronta di carbonio per includere una serie di emissioni 3. (Protocollo sui gas serra). Ambito delle emissioni 3 che dovrebbe essere misurato includere:
- Emissioni del ciclo di atterraggio e decollo.
- Accesso in superficie all'aeroporto per passeggeri e personale.
- Emissioni dei viaggi di lavoro del personale
- Qualsiasi altra trasmissione Scope 3 che l'aeroporto decide di includere.
- Presentazione di prove dell'impegno verso gli operatori terzi per ridurre le emissioni di carbonio negli aeroporti più grandi.
Aeroporto di Guayaquil
Intanto, il Aeroporto José Joaquín de Olmedo Quest’anno ha anche compiuto progressi nel processo di riduzione della propria impronta di carbonio, raggiungendo il livello II – Riduzione.
Come hai ottenuto questo accreditamento??
- Rispettare tutti i requisiti di "Mappatura"..
- Fornire prove di procedure efficaci di gestione del carbonio, compresa la definizione degli obiettivi.
- Mostrare che si è verificata una riduzione dell’impronta di carbonio analizzando i dati sulle emissioni di carbonio di anni consecutivi.
Una volta che un aeroporto ha misurato la propria impronta di carbonio, puoi lavorare per ridurre le emissioni di carbonio. Questo processo è noto come gestione del carbonio e prevede un’ampia gamma di misure.
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