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Ancora una volta il volo degli uccelli ispira Airbus per continuare a cercare nuovi modi per migliorare le prestazioni dei loro velivoli.
L'essere umano fin dal primo giorno si ispira agli uccelli del mondo per poter spiccare il volo e poter così raggiungere mete sempre più lontane in voli più lunghi.
È così che i produttori di aeromobili di tutto il mondo cercano di migliorare le loro prestazioni, soprattutto in termini di consumo di carburante.
alla ricerca di questo obiettivo, Airbus ha raggiunto la leadership in questo campo, dove anche il volo del albatros ispirare la tecnologia aerea di domani, ogni dettaglio degli uccelli continua ancora oggi servendo a migliorare ciò che già esiste.
progetto Fello'fly
Fello'fly, è l'ultimo progetto dimostrativo ispirato alla biomimetica *, che aumenteranno le prestazioni ambientali degli aeromobili commerciali e avranno un impatto significativo sulla riduzione delle emissioni per l'industria aeronautica.
La biomimetica è la scienza che studia la natura come fonte di ispirazione per la ricerca di tecnologie innovative che permettano di risolvere determinati problemi..
Il progetto fello'fly di Airbus mira a dimostrare la fattibilità tecnica, uso operativo e commerciale di due aerei che volano insieme (abbastanza vicino) sui voli a lungo raggio.
A) Sì, un aereo in coda recupererà l'energia persa sulla scia di un aereo in testa, volando nella dolce corrente ascensionale che crea. Ciò fornisce il sollevamento al piano follower., permettendoti di diminuire la spinta del motore e, così, ridurre il consumo di carburante in autonomia 5-10% per viaggio.
La soluzione tecnica su cui stai lavorando Airbus coinvolge le funzioni di assistenza al pilota necessarie per garantire che l'aeromobile in volo rimanga posizionato in sicurezza nella corrente ascensionale dell'aeromobile che stanno seguendo, mantenendo la stessa distanza, ad una quota costante e sicura.
In termini di soluzione operativa, Airbus sta funzionando, in collaborazione con compagnie aeree e fornitori di controllo del traffico aereo (ATC), per identificare le esigenze operative e le giuste soluzioni per pianificare ed eseguire operazioni fello'fly.
Ciò evidenzia l'importanza che Airbus attribuisce allo svolgimento di attività a livello di settore per raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni definiti dall'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale. (OACI) e il comitato per la protezione dell'ambiente dell'aviazione (CAIP).
Airbus inizierà i test di volo con due dei suoi aerei Airbus A350 su 2020. Dato l'elevato potenziale di impatto ambientale positivo per l'industria, si prefigge una tempistica ambiziosa per un ingresso controllato nel servizio (EIS), Cosa ci si aspetta prima della metà del prossimo decennio?.
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Una Formula 1, fanno esattamente lo stesso movimento, ma, ascolta i discorsi dei piloti, acerca de las ventajas de la «subsión», ma nessuno parlava delle turbolenze che generavano.
Buon punto, nell'automobilismo lo applicano.