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Pochi giorni fa, Qatar Airways e Boeing hanno effettuato ben sette voli di consegna, ma avanti e indietro tra gli Stati Uniti e Doha.
Da aggiungere alla notizia che pochi sono positivi in questi giorni per Boeing, si è verificata un'altra curiosità per il produttore e questa volta, per uno dei suoi operatori più importanti.
Sebbene questa situazione non sia attribuita al fallimento della Boeing, Il fatto è che è stata effettuata la consegna ufficiale di sette aerei Boeing 787 Dreamliner da Everett, Seattle con un volo diretto per Doha andata e ritorno.
Con voli durati quasi 17 ore di volo, ha generato un rumore significativo sui social network AvGeeks ed è stato segnalato da Radar di volo 24 nei tuoi conti.
Il fatto che sia ovvio che sia strano, Soprattutto, genera un’immagine negativa per il settore aereo, che cerca sempre più di essere sostenibile e rispettoso dell’ambiente., quello che è successo, Non aiuta questa immagine che i produttori, le compagnie aeree e gli attori vogliono dimostrare.
Cosa è successo?
Il fatto è abbastanza semplice da spiegare, ma molto difficile da comprendere a causa del contesto economico e ambientale.
Qatar Airways aveva un impegno contrattuale con Boeing ad accettare questi aerei fino alla fine del 2019, quindi era necessario riceverli per evitare problemi legali dovuti a non conformità.
A) Sì, Il Qatar ha ricevuto gli aerei come farebbe normalmente, ma con la notizia che i nuovi interni o Q Suites non sono ancora pronti per essere installati in ordine di 30 Boeing 787 Dreamliner della compagnia aerea.
A causa di questo fatto e per problemi legali, dogane e tasse, I sette voli dovevano atterrare a Doha come traghetto o volo di trasferimento, ma poche ore dopo, ripartire verso Victorville, California verrà rimessata per un breve periodo di tempo fino all'installazione dei nuovi interni.
Un fatto comprensibile, ¿pero era necesario en el lado ambiental y uso de recursos? Sicuramente i diversi attori avevano le loro ragioni, ma senza dubbio si tratta di una situazione molto particolare da analizzare e che lascia aperte diverse questioni riguardanti la responsabilità socio-ambientale di questo caso particolare..
¿Qué opinas?
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Secondo me la BOEING non avrebbe dovuto consegnare gli aerei senza il loro completo completamento.,solo per rispettare il termine di consegna.
Penso che la compagnia aerea abbia fallito maggiormente nel preparare le nuove cabine..
Quanto bla bla bla…dire che non hanno ricevuto gli aerei perché non avevano le suite installate, Qualsiasi acquirente di qualsiasi prodotto farebbe lo stesso., non riceverlo per non aver rispettato quanto pattuito.
Ma ciò non è stato realizzato a causa del fallimento della compagnia aerea stessa., Pensi che il consumo di carburante sia ok, inquinamento e risorse?
Ebbene, alle grandi aziende non frega niente dell'impatto ambientale che generano con le loro attività., È chiaro che vedono solo ritorni economici.
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