pochi giorni faícome, Qatar Airways e Boeing realizaron la increíble cantidad de siete vuelos de entrega, ma avanti e indietro tra gli Stati Uniti e Doha.
Para sumar a las noticias que pocas son positivas en estos días para Boeing, una curiosidad más se dio para el fabricante y esta vez, para uno de sus más importantes operadores.
Pese a que esta situación no se atribuye a una falla de Boeing, el hecho es que se realizó la entrega oficial de siete aviones Boeing 787 Dreamliner da Everett, Seattle con un volo diretto per Doha andata e ritorno.
Con vuelos que tuvieron una duración cercana a las 17 ore di volo, ha generato un rumore significativo sui social network AvGeeks ed è stato segnalato da Radar di volo 24 nei tuoi conti.
El hecho que no está por demás decir que es raro, sobretodo genera una imagen negativa para la industria aérea donde se busca cada vez más ser sustentables y amigables con el medio ambiente, lo que pasó, Non aiuta questa immagine che i produttori, aerolíneas y actores quieren demostrar.
¿Che cosaé nonó?
Il fatto è abbastanza semplice da spiegare, pero muy difícil de entender por el transfondo económico y ambiental.
Qatar Airways tenía el compromiso contractual con Boeing de aceptar estos aviones hasta máximo finales de 2019, quindi era necessario riceverli per evitare problemi legali dovuti a non conformità.
COMEí, Qatar recibió los aviones como normalmente se realizaríun, pero con la novedad de que los nuevos interiores o Q Suites no se encuentran aún listos para ser instalados en el pedido de 30 Boeing 787 Dreamliner de la aerolíno.
A causa di questo fatto e per problemi legali, dogane e tasse, I sette voli dovevano atterrare a Doha come traghetto o volo di trasferimento, pero pocas horas despuéS, ripartire verso Victorville, California verrà rimessata per un breve periodo di tempo fino all'installazione dei nuovi interni.
Un fatto comprensibile, ¿ma era necessario dal punto di vista ambientale e di utilizzo delle risorse? Sicuramente i diversi attori avevano le loro ragioni, pero sin duda es una situación muy especial de analizar y deja varias preguntas abiertas entorno a la responsabilidad social-ambiental de este caso particular.
¿Che cosaé pensi?
Secondo me la BOEING non avrebbe dovuto consegnare gli aerei senza il loro completo completamento.,solo per rispettare il termine di consegna.
Penso che la compagnia aerea abbia fallito maggiormente nel preparare le nuove cabine..
Quanto bla bla bla…dire che non hanno ricevuto gli aerei perché non avevano le suite installate, Qualsiasi acquirente di qualsiasi prodotto farebbe lo stesso., non riceverlo per non aver rispettato quanto pattuito.
Ma ciò non è stato realizzato a causa del fallimento della compagnia aerea stessa., Pensi che il consumo di carburante sia ok, inquinamento e risorse?
Ebbene, alle grandi aziende non frega niente dell'impatto ambientale che generano con le loro attività., È chiaro che vedono solo ritorni economici.
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