LATAM annuncia la riorganizzazione sotto la protezione del Capitolo 11

Compagnie aeree LATAM Group S.A. y sus filiales anuncian el ingreso al proceso de reorganización bajo protección del Capoíperdita 11 del Stati Uniti d'America.

Las respectivas filiales en Chile, Perú, Colombia, Ecuador y los Estados Unidos iniciaron, il dída oggi, un proceso voluntario de reorganización y reestructuración de su deuda bajo la protección del Capoíperdita 11 de los EE.UU. con el apoyo de las familias Cueto y Amaro, y Qatar Airways, dos de los mayores accionistas del grupo.

A la luz del impacto sin precedentes que ha generado el COVID-19 en la industria mundial de aviación, este proceso de reorganización le proporciona a LATAM una oportunidad para trabajar con los acreedores del grupo, y otras partes interesadas, para reducir su deuda y obtener nuevas fuentes de financiamiento, dándole las herramientas para transformar al grupo acorde a esta nueva realidad.

El proceso de reorganización financiera del Capíperdita 11 es un marco legal bajo el cual LATAM y sus filiales podrán redimensionar sus operaciones y adecuarlas al nuevo entorno de demanda y reorganizar sus balances financieros, permettereéndoles resurgir como negocios máS ágiles, resilientes y sostenibles. LATAM y sus filiales continuarán volando a lo largo del proceso.

El grupo ha asegurado el apoyo financiero de sus accionistas, incluidos las familias Cueto y Amaro, que tienen una relación de larga data con el grupo y Qatar Airways, quienes inyectaran USD $900 millones en financiamiento adicional bajo una estructura de deudor en posesión (DIP, Debtor in Possession). Estos socios cuentan con un profundo entendimiento de la industria, el grupo y sus desafíos operativos. Su apoyo demuestra su confianza en LATAM, sus filiales y su sostenibilidad a largo plazo. En la medida en que la ley lo permita, el grupo está listo para dar la bienvenida a accionistas interesados en participar en este proceso para suministrar financiamiento adicional. AdemáS, en el momento de la petición, el grupo tenía aproximadamente USD $1.3 mil millones disponibles.

LATAM y sus filiales también èán sosteniendo conversaciones con los gobiernos respectivos de Chile, Brasile, Colombia e Perú para buscar apoyo para acceder a financiamiento adicional, proteger empleos, en la medida que sea posible y minimizar la disrupción de sus operaciones.

El grupo seguirá adaptándose y respondiendo a la pandemia del COVID-19, y se está preparando activamente para dar la bienvenida a sus clientes una vez que se levanten las restricciones de viajes y suba la demanda, garantizando los más viole èándares de seguridad para pasajeros y tripulación que caracterizan a LATAM.

LATAM seguirá volare

Come ricorderemo, semanas atráS, Holding Avianca realizzatoó el mismo anuncio y este generó gran preocupación en los pasajeros de la aerolíno, pero es importante indicar que este proceso, no implica un cierre o liquidación dell'aerolíno, precisamente, se busca evitar ese proceso.

Il gruppo LATAM lo èá comprometido con preservar la continuidad de su negocio mientras se reorganiza. Particularmente respecto de los empleados, clienti, fornitori, socios comerciales y las comunidades locales donde opera.

• LATAM Airlines Group S.A. y sus filiales continuarán operando vuelos de pasajeros y carga, sujetos a la demanda de sus servicios y restricciones de viajes.
• Se honrarán todos los pasajes actuales y futuros, comeí como los vouchers de viaje, millas y beneficios de viajero frecuente y políticas de flexibilidad.
• Los empleados del grupo seguirán recibiendo sus salarios y beneficios, loro stessiún lo estipulan los términos de sus acuerdos laborales.
• Los proveedores recibirán sus pagos en tiempo y en forma por todos los bienes y servicios entregados desde el 26 Maggio 2020 en adelante y a lo largo de este proceso.
• Las agencias de viajes y otros socios comerciales no se verán afectados ni tendrán disrupciones en su interacción con el grupo LATAM.

Tras haber considerado todas las opciones cuidadosamente, LATAM confía en que el proceso de reorganización bajo el Capíperdita 11 es el mejor camino hacia el futuro para cumplir con los objetivos del grupo, mientras permite una administración de su flota y el manejo de su deuda, quello nella sua massima espressioneía se encuentra en los Estados Unidos. Cabe destacar que este proceso es completamente diferente al concepto de quiebra, bancarrota o liquidación. LATAM se acoge a la protección especial de este proceso para pagar a sus empleados, cumplir con sus obligaciones, pagar a proveedores críticos y realizar cualquier otra operación habitual de su negocio, mientras el grupo trabaja con la Corte y sus acreedores para resolver su caso. El equipo gerencial del grupo seguirá liderando a LATAM a través de este proceso de reorganizaciónessuna trasformazioneón, bajo la protección del Capoíperdita 11.

Estas provisiones únicas del proceso de reorganización del Capoíperdita 11 permettereán que el grupo minimice disrupciones al negocio y proteja los intereses de las partes interesadas, mientras reestructura      su balance financiero para resurgir como un grupo de aerolíneas máS áGil, resiliente y sostenible.

Entidades incluidas en la solicitud:  

• Chile: LATAM Airlines Group S.A. y algunas otras entidades constituidas en Chile están incluidas en la solicitud del Capíperdita 11. Spaghettién solicitarán un proceso de reconocimiento en cortes chilenas para asegurar que el proceso bajo el Capíperdita 11 sea acreditado e implementado debidamente, lo cual brindará unún mayor protección a los negocios de LATAM.
• Colombia: LATAM Airlines Colombia y otras entidades constituidas en Colombia están incluidas en la solicitud del Capíperdita 11. Spaghettién solicitarán un proceso de reconocimiento ante la Superintendencia de Sociedades de Colombia para asegurar que el proceso bajo el Capíperdita 11 sea acreditado e implementado debidamente, lo cual brindará unún mayor protección a los negocios de LATAM.
• Perú: Compagnie aeree LATAM Perú y otras entidades constituidas en Perú Están incluidas en la solicitud del Capíperdita 11 e ancheéessereán presentando una solicitud para un “Proceso Preventivo de Reorganización” ante el INDECOPI, alí asegurar que estos negocios estén / aún más protegidos de cualquier acción adversa de parte de los acreedores.
• Ecuador: LATAM Airlines Ecuador está incluido en la solicitud del Capíperdita 11.
• Stati Uniti d'America: Las entidades operativas del grupo constituidas en los Estados Unidos, excluyendo los vehículos de propósitos especiales (“special purpose vehicles”) del grupo LATAM están incluidas en la solicitud del Capíperdita 11.

Entidades no incluidas en la solicitud: 

• Argentina, Brasil y Paraguay: Las entidades de LATAM en Argentina, Brasil y Paraguay no están incluidas en la solicitud del Capíperdita 11. Las entidades de LATAM en Brasil continúan conversaciones con el gobierno brasileño con respecto a los siguientes pasos, buscando apoyo financiero para las operaciones del grupo en Brasil.

Es importante recalcar que, independientemente de si están incluidas en la solicitud o no, todas las compañías del grupo continuarán operando en la medida que lo permitan las restricciones de viajes y la demanda.