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Dopo un vasto programma di volo di prova di due anni, Airbus ha completato con successo il suo progetto Taxi, decollo e atterraggio autonomi (ATTOL). Foto dell'Airbus Presa.
Al termine di questo progetto, Airbus ha raggiunto il rullaggio, decollo e atterraggio autonomi di un aereo commerciale attraverso test di volo completamente automatizzati basati sulla tecnologia di riconoscimento delle immagini di bordo, il primo nell'aviazione mondiale.
Totale, più di 500 voli di prova con aerei Airbus A350. Circa 450 di questi voli erano dedicati alla raccolta di dati video grezzi, per supportare e ottimizzare gli algoritmi, mentre una serie di sei voli di prova, ciascuno con cinque decolli e atterraggi per gara, sono stati utilizzati per testare le capacità di volo autonomo.
Airbus ha avviato il progetto ATTOL per esplorare le tecnologie autonome, compreso l’uso di algoritmi di apprendimento automatico e strumenti automatizzati per l’etichettatura dei dati, elaborazione e generazione del modello, potrebbe aiutare i piloti a concentrarsi meno sulle operazioni degli aerei e più sul processo decisionale strategico e sulla gestione della missione. Airbus può ora analizzare il potenziale di queste tecnologie per migliorare le future operazioni degli aerei, migliorando al tempo stesso la sicurezza degli aerei, garantire il mantenimento degli attuali livelli senza precedenti.
Airbus continuerà a studiare l’applicazione di tecnologie autonome insieme ad altre innovazioni in settori come quello dei materiali, sistemi di propulsione alternativi e connettività. Sfruttando queste opportunità, Airbus sta aprendo nuove possibilità per creare nuovi modelli di business che ne trasformeranno il modo in cui si sviluppano., producono, loro volano, spingono e mantengono gli aerei.
Il rapido sviluppo e dimostrazione delle capacità di ATTOL è stato reso possibile da un team globale interdivisionale e interfunzionale composto da team di ingegneria e tecnologia di Airbus, Airbus Difesa e Spazio, Acubato (Progetto Wayfinder), Airbus China e ONERA sotto la guida di Airbus UpNext.
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