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Stiamo vivendo la peggiore crisi del settore aereo della storia, Oggi sapremo in cosa consiste il calo del traffico passeggeri America latina e il Caribe a 2020.
Giorni fa abbiamo appreso le tristi statistiche che ha lasciato, al trasporto aereo globale nel 2020, l’avanzata della pandemia raggiungendo numeri paragonabili a 2003.
In questa occasione, l'Associazione del Trasporto Aereo dell'America Latina e dei Caraibi (ALTA) ha pubblicato i dati specifici per i paesi dell'America Latina e dei Caraibi, dove il traffico passeggeri è diminuito 59.2% durante tutto lo scorso anno, portando 177.3 milioni di utenti o equivalente a 256.783.534 milioni di passeggeri in meno rispetto all’anno 2019.
Il traffico (RPK) diminuito 61.9% e la capacità (CHIEDI) diminuito 55.7%, portando il fattore di carico a 71.3%, 11.5 punti percentuali in meno rispetto a 2019:
Del numero totale di passeggeri trasportati, il 62% corrispondevano ai passeggeri nazionali, che rappresenta un aumento rispetto a 55% che i passeggeri nazionali rappresentavano il totale dei passeggeri in entrata 2019 e la prova dell'effetto che il restrizioni per i voli internazionali che vengono ancora mantenuti in diversi mercati della regione e che hanno generato diminuzioni nell'anno. 62% nel mercato extraregionale e 72% in ambito intraregionale.
Intanto, in paesi come il Brasile, Messico e Cile, dove i voli non si fermavano, ma sono state implementate restrizioni, che hanno rappresentato la maggior parte del traffico della regione lo scorso anno. In Messico hanno volato 48 milioni di passeggeri, ciò che rappresenta il 27% dell’intera regione ed è stato il Paese che ha registrato il minor calo complessivo dei traffici con il 53% meno e 6 punti sopra la media regionale.
Anche il Brasile ha ottenuto risultati migliori rispetto alla media regionale con un totale di 49.5 milioni di passeggeri e una riduzione 57% riguardo a 2019. Messico e Brasile insieme rappresentavano quasi la metà 60% del numero totale di passeggeri 2020. Da parte sua, Il Cile ne aveva un totale 9.4 milioni di passeggeri a 2020, un 64% meno che dentro 2019.
Infine, il rapporto lo dettaglia:
Il primo quarto di 2021 Sarà complesso per il settore e la ripresa osservata potrebbe rallentare a causa della seconda e della terza ondata di contagi., nuove varianti del virus, reimposizione delle restrizioni ai viaggi e ritardi nelle campagne di vaccinazione in alcuni dei nostri paesi. Tuttavia, Le prospettive di ripresa economica sono positive secondo il Fondo monetario internazionale, La popolazione mantiene la necessità di spostarsi con un mezzo sicuro ed efficiente, se i cieli restano aperti, Saremo in grado di continuare a recuperare questo settore che genera milioni di posti di lavoro e benessere socioeconomico.
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