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Vivimos la peor crisis de industria aérea de la historia, hoy conoceremos cuál fue la caída del tráfico de pasajeros en America latina e il Caribe a 2020.
Días atrás conocimos las tristes estadísticas que dejó, al transporte aéreo mundial en el 2020, el avance de la pandemia llegando a números comparables al 2003.
En esta oportunidad la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) publicó los datos específicos para los países de América Latina y el Caribe, donde el tráfico de pasajeros cayó en 59.2% durante todo el año pasado, portando 177.3 milioni di utenti o equivalente a 256.783.534 millones menos de pasajeros respecto al año 2019.
Il traffico (RPK) diminuito 61.9% e la capacità (CHIEDI) diminuito 55.7%, llevando el factor de ocupación al 71.3%, 11.5 punti percentuali in meno rispetto a 2019:
Del numero totale di passeggeri trasportati, il 62% correspondió a pasajeros domésticos, che rappresenta un aumento rispetto a 55% que representaron los pasajeros domésticos del total de pasajeros en 2019 e la prova dell'effetto che il restrizioni para vuelos internacionales que aún se mantienen en varios mercados de la región y que generaron en el año decrecimientos del 62% nel mercato extraregionale e 72% in ambito intraregionale.
Intanto, en países como Brasil, México y Chile, dove i voli non si fermavano, pero sí se implementaron restricciones presentaron la mayor parte del tráfico de la región del año pasado. En México volaron 48 milioni di passeggeri, ciò che rappresenta il 27% de toda la región y fue el país con la menor caída general del tráfico con el 53% meno e 6 punti sopra la media regionale.
Brasil también tuvo un mejor rendimiento que el promedio regional con un total de 49.5 millones de pasajeros y una reducción del 57% riguardo a 2019. México y Brasil juntos representaron casi el 60% del numero totale di passeggeri 2020. Da parte sua, Il Cile ne aveva un totale 9.4 milioni di passeggeri a 2020, un 64% meno che dentro 2019.
Infine, il rapporto lo dettaglia:
Il primo quarto di 2021 será complejo para la industria y la recuperación que se venía observando puede que desacelere debido a las segunda y tercera olas de contagios, nuove varianti del virus, reimposición de restricciones de viaje y retrasos en las campañas de vacunación en algunos de nuestros países. Tuttavia, las perspectivas de recuperación económica son positivas de acuerdo con el Fondo Monetario Internacional, la población mantiene la necesidad de transportarse en un medio seguro y eficiente y, se i cieli restano aperti, podremos continuar recuperando este sector que genera millones de empleos y bienestar socioeconómico.
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