l'ariaíno American Airlines operareá con un massimo di sei voli giornalieri per Ecuador dall'aeroporto di Miami operanti nelle città di Guayaquil e Quito.
Adesso lo soí e dopo aver risolto alcune problematiche che coinvolgevano il riassegnareón di frequenze assegnati per la tratta sospesa da Dallas, American Airlines teneroá la sua più grande presenza storicaóricco nel mercato ecuadoriano da allora 3 giugno 2021.
Nel dicembre delño già passatoíAbbiamo annunciato in questo spazio il significativo aumento delle frequenze americane sia a Quito che a Guayaquil, evento che ho soffertoó más di un rinvio come indicato alla páparagrafo precedente, ma ora è concreto.
Approfittando dell'altísì, richiesta viaggi di vaccinazioneón che esiste da allora Ecuador verso Stati Uniti d'America, máÈ la stagione di punta dei viaggi nell'emisfero settentrionale, l'ariaíbasta iniziareá operare 3 voli giornalieri da giugno.
MáVoli americani in Ecuador
Specíeffettivamente, dal próximo 3 Operazione americana di giugnoá su mayor núcernia di volo históricco del paeseíè contro 42 frequenze settimanali in totale, offerta per vída e per la città ogni giorno 578 posti a sedere, 4.046 posti settimanali e 16.184 posti mensili, essendo il principale operatore nordamericano nel paíS.
Operano le terze frequenzeá nei seguenti orari:
Miami – Guayaquil – Miami
- Il volo AA485 decolla da Miami alle 9:29 am e atterra a Guayaquil a 12:51 pm.
- Il volo AA902 decolla da Guayaquil a 1:53 pm e atterra a Miami alle 7:24 pm.
Miami – Quito – Miami
- Il volo AA2259 decolla da Miami alle 9:15 pm e atterra a Quito alle 12:30 sono.
- Volo AA946 in decolloá da Quito a 1:30 am e atterra a Miami alle 6:47 sono.
Queste frequenze sonoán operato da aerei Boeing 737 MASSIMO, alla pari con lui Boeing 787 che opera uno dei tre voli giornalieri per entrambe le città, ma questi possonoíun cambiamento secondoún stagione e domanda per altri aerei come Boeing 737-800 o Airbus A319 come quello nella foto in questo post.
Abbastanza bene 😃👌🏻 Nicolás per gli USA 🇺🇸 e l'Ecuador 🇪🇨 Comunque….. Non sarebbe meglio inviare un B77W più il volo giornaliero del B788 piuttosto che inviare diversi A319?, B738 o B737Max 8?
Se sanno che la domanda aumenterà, Potrebbero anche utilizzare il B787-9, B772/B77W e B737Max 8.
American preferisce offrire diverse opzioni di orario ai passeggeri piuttosto che meno voli su aerei più grandi, È una forma di “Segna il territorio”
Sì, naturalmente, Lo United ha fatto o fa lo stesso, Aeromexico. Tuttavia, Copa ha preferito inviare un aereo più grande come il B737 Max. 9 e proseguire sulla B737-800 NG.
Nel caso dell'americano, spero che almeno vedremo il B787-9 per qualche tempo a Quito.
Carlo, il boeing 787 di American opera a Quito poche settimane fa https://www.nlarenas.com/2021/04/boeing-787-american-airlines-aterrizo-en-quito/
Nicolas, so che l'American B787-8 opera a Quito. Mi riferisco alla variante B787-9, che è più grande.
Aaaaah sì, Non ho notato questa differenza. Per ora più che sufficiente -8, Non penso che sia per lui -9.