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La compagnia aerea American Airlines opererà con un massimo di sei voli giornalieri verso Ecuador dall'aeroporto di Miami operanti nelle città di Guayaquil e Quito.
Adesso sì e dopo aver risolto alcune problematiche che coinvolgevano il riallocazione della frequenza assegnati per la tratta sospesa da Dallas, American Airlines da allora avrà la sua più grande presenza storica nel mercato ecuadoriano 3 giugno 2021.
Nel dicembre dello scorso anno avevamo già annunciato in questo spazio il significativo aumento delle frequenze americane sia a Quito che a Guayaquil., evento che ha subito più di un rinvio come indicato al paragrafo precedente, ma ora è concreto.
Approfittando della domanda molto elevata di viaggi di vaccinazione che esiste da allora Ecuador verso Stati Uniti d'America, oltre all'alta stagione dei viaggi nell'emisfero settentrionale, la compagnia aerea inizierà ad operare 3 voli giornalieri da giugno.
Più voli americani in Ecuador
In particolare, dal prossimo 3 June American opererà il maggior numero di voli storici nel paese 42 frequenze settimanali in totale, offerta giornaliera per strada e per città 578 posti a sedere, 4.046 posti settimanali e 16.184 posti mensili, essendo il principale operatore nordamericano nel paese.
Le terze frequenze opereranno nei seguenti orari:
Miami – Guayaquil – Miami
- Il volo AA485 decolla da Miami alle 9:29 am e atterra a Guayaquil a 12:51 pm.
- Il volo AA902 decolla da Guayaquil a 1:53 pm e atterra a Miami alle 7:24 pm.
Miami – Quito – Miami
- Il volo AA2259 decolla da Miami alle 9:15 pm e atterra a Quito alle 12:30 sono.
- Il volo AA946 decollerà da Quito alle 1:30 am e atterra a Miami alle 6:47 sono.
Queste frequenze saranno operate tramite aerei Boeing 737 MASSIMO, alla pari con lui Boeing 787 che opera uno dei tre voli giornalieri per entrambe le città, ma questi potrebbero cambiare a seconda della stagione e della domanda di altri velivoli come Boeing 737-800 o Airbus A319 come quello nella foto in questo post.
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Abbastanza bene 😃👌🏻 Nicolás per gli USA 🇺🇸 e l'Ecuador 🇪🇨 Comunque….. Non sarebbe meglio inviare un B77W più il volo giornaliero del B788 piuttosto che inviare diversi A319?, B738 o B737Max 8?
Se sanno che la domanda aumenterà, Potrebbero anche utilizzare il B787-9, B772/B77W e B737Max 8.
American preferisce offrire diverse opzioni di orario ai passeggeri piuttosto che meno voli su aerei più grandi, es una forma de «marcar territorio»
Sì, naturalmente, Lo United ha fatto o fa lo stesso, Aeromexico. Tuttavia, Copa ha preferito inviare un aereo più grande come il B737 Max. 9 e proseguire sulla B737-800 NG.
Nel caso dell'americano, spero che almeno vedremo il B787-9 per qualche tempo a Quito.
Carlo, il boeing 787 di American opera a Quito poche settimane fa https://www.nlarenas.com/2021/04/boeing-787-american-airlines-aterrizo-en-quito/
Nicolas, so che l'American B787-8 opera a Quito. Mi riferisco alla variante B787-9, che è più grande.
Aaaaah sì, Non ho notato questa differenza. Per ora più che sufficiente -8, Non penso che sia per lui -9.