Avianca Está cambiare i posti sulla tua famiglia di aerei Airbus A320, Abbiamo potuto incontrarli in esclusiva per tutti voi.
l'ariaíno Avianca e le sue controllate avanzano nel processo di riorganizzazioneón, dove tra i suoi obiettivi spicca una nuova configurazioneón dei loro aerei, incentrato sulla densificazioneón cosa consentireá offerta 20% más sedie e ridurre a 13% Emissioni di CO2 per passeggero.
Densificareón che cerca di offrire más posti, quindi máCosì le persone possono volare, spaghettién migliorare i risultati aziendali potendo trasportare más addebito per la riduzioneón peso e minor consumo di carburante.
COMEí Sono le nuove sedi
In visita all'hangar di Avianca Ecuador su Quito, abbiamo potuto visitare in dettaglio l'interno del primo Airbus A320 di questa filiale da riconfigurare, Riguarda Airbus A320 HC-CRU che ha 14 unños dal suo primo volo e prima della modifica che era configurato per trasportare 150 passeggeri in due classi.
Questo aereo volaá inizialmente su percorsi soleggiatiéstatico ed è previsto entro la metà dell'anno 2022 che ha l'Ecuador 3 aereo riconfigurato.
Al momento, figlio 8 aeromobili del gruppo che sono stati modificati. Nella prima fase si stima che non tutti gli aerei Airbus passare attraverso la riconfigurazioneódove sarà conservatoíanche gli ultimi posti per i voli internazionali, ma a lungo termine si estenderàíal 75 aerei attuali e il próriceva Avianca.
Iniziamo il tour conoscendo le nuove prime file, cosa succederàán essere chiamato Premium, al momento questi posti sono temporanei, dove bloccareá il posto centrale fino al termine della produzioneóN. di posti specificiícifre che avraián vantaggi aggiuntivi come más spazio e comfort.
Dopoés delle prime tre righe, abbiamo trovato i sedili Avianca Plus, che offrono más spazio, reclinareóne accessori aggiuntivi.
Más dettagli e informazionióulteriori n, in questo nuovo video:
noi seguiamo:
secondo la compagnia aereaíno, máè il 100 Gli esperti di Avianca hanno lavorato per meádivanoño nel progetto di riprogettazioneño, che ha avuto la partecipazioneón di alleati di stratoécome per magia: Recaro chi èá produzione di tutti i nuovi sedili, uno di questi in esclusiva per Avianca; e, Airbus, che ha accompagnatoñHo adorato il processo di riconfigurazioneóne il nuovo designño dall'interno degli aerei che include il “SpaceFlex”, Sonoómodulo che ottimizza lo spazio nella parte posteriore degli aerei, combinando le cucine e il baños, consentendo di aumentare la capienza delle sedie.
Sia Premium che Avianca Plus si differenziano per il colore rosso nel design.ño ed essereñalizzati nelle rispettive righe.
Il tour continua con la zona delle classi Económica.
Posti in classe economicaómica vengono precedentemente reclinate, quindi non hanno un botón per farlo.
Ora parliamo di ciò che másono interessati a sapere. Come ci saràánon si vede nemmeno nei meme, Quií possiamo vedere lo spessore delle sedute che seguono un trend del settore in búricerca per ottimizzare i costi e il peso degli aerei.
Tuttavia, il set è másríged rispetto al precedente, i viaggiatori se ne accorgonoán la differenza, sebbene di per séí la seduta è máÈ più morbido dello schienale, essereá necessario testarli su un lungo volo per poter avere un punto di vista oggettivo sul loro comfort o meno, cosa devono sapere.
Il cambiamento si fa sentire, a partire dal 150 posti a 180 si vede nell'avión, ma con un'atmosfera rinnovata che lo fa sembrare di piùás moderno al avión.
Viaggiatori abituali in aereoíazienda selezionata per il suo servizio, spazio e business class, essereán quelli che se ne accorgonoún máQuesta è la differenza, questa è la sfida principaleío per l'ariaíno, comunica ai tuoi viaggiatori e convinceli a continuare a volare con questi cambiamenti verso un nuovo Avianca.
¿Che cosaé Pensi che questo cambiamento? Li ho letti nei commenti.
Viaggio in Costa Rica. A Buenos Aires. Il 6 di novembre 2023 i sedili sono i peggiori per i lunghi viaggi. È la cosa più scomoda del mondo. Non viaggerò mai più su quegli aerei per voli lunghi.
Grazie per il tuo contributo.
Recentemente ho volato a Città del Messico – Bogotà – città del Messico. La peggiore esperienza di volo con quegli interni. La verità è che non so cosa intenda l'autore di questa nota., Penso che faccia il gioco di Avianca e cerchi di convincere il lettore del “bontà” di queste nuove sedie. Avevo già viaggiato con Avianca, Non sapevo che avessero riconfigurato i loro interni. E la verità, Penso che mucche, capre e pecore viaggino meglio su un camion rispetto ai passeggeri di Avianca.. Ho optato per Avianca perché avevo volato con loro anni fa e mi sembrava un'ottima compagnia aerea ed era la mia prima scelta per viaggiare., ma non mi aspettavo quei posti orribili, non a scapito del comfort umano o dell'ergonomia. Naturalmente ci sono altre opzioni sul mercato., LATAM o vola con una compagnia aerea statunitense o COPA. Sui voli nazionali, può ritenersi opportuno, voli di 45 minuti a un'ora e mezza sai perfettamente come stanno andando le cose. Ma da allora Avianca sta mettendo aerei con quegli interni degni di Torquemada, l'utente subisce abusi. Mi ricorda quei ragazzi avidi e affamati che offrivano biglietti economici di terza classe sulle navi dall'Europa all'America. Il mercato ha già detto basta a Ultra e Viva Air. Mi chiedo chi sarà il prossimo. Vaja, che nemmeno il Viva Aerobús messicano ha interni così scomodi.
Ciao John, cosa voglio? Assolutamente niente di più che informare sulla base delle informazioni che la compagnia aerea ha fornito quasi fa 2 anni da questa pubblicazione.
Non viaggerà mai Avianca dopo aver rewato tutti questi post. Sono felice di aver visto questo forum. Preferirei pagare di più e utilizzare una compagnia aerea migliore di questa.
Grazie per il tuo commento.
Hai assolutamente ragione! Ho viaggiato all'estero il mese scorso e quei posti sono così vergognosi. NON volerò mai più con Avianca finché la business class non tornerà su questi aerei. Altrimenti, Mi rifiuto di far volare questi aerei con la loro nuova “Business Class Europea” che trovo così incredibilmente irrispettosa, essendo anch'io un ragazzone, non è solo grossolano, ma è anche uno schiaffo in faccia a chi volava annualmente nella vecchia business class. Porterò i miei affari alla United Airlines.
Hai pilotato il Boeing dell'Aviancas 787?
Questi sono i posti peggiori in cui abbia mai viaggiato. Pensavo che alcuni voli spiritici e di frontiera facessero male allo spazio per le gambe e al volo 20 settimane all'anno per lavoro. Per 5 voli diversi seduti in fila 9 A 20 I sedili reclinabili sono peggio di quelli fissi. Mia moglie a 5 '1" si sentiva angusta. Mi dispiace, non volerò mai più con Avianca
Grazie per il tuo contributo.
Ciao Nicola, Vi chiedo, le sedie plus hanno lo stesso spazio dei sedili di emergenza?? Dico nelle gambe, la distanza tra le sedie
In pratica, dovrebbe essere simile, ma da quello che ho visto, l'emergenza ha più spazio, ma non si adagiano.
queste nuove sedie sono una tortura, Ero su un volo da 4.5 ore e la schiena e la vita mi fanno ancora male, la sedia è una tavola dura, senza ergonomia ed è quasi impossibile mantenere la posizione senza reclinarsi,che casino, Ti consiglio di cercare altre compagnie per volare. Avianca è a disagio, servizio scadente e anche costoso, un disastro aereo.
Grazie per il tuo contributo.
Peccato che abbia preso un volo da Bogotà a San Paolo 6 30 di volo con quei sedili che non si reclinano, sembra sardine in scatola, È un peccato che non volerò mai più con Avianca
Grazie Allyson per averci raccontato la tua esperienza..
Fa 6 mesi di viaggio sulla rotta Quito Bogotá Quito, Sì, è un viaggio breve di un'ora, non erano scomodi, ma non è stato neanche bello., dovrebbero lasciare quei posti per voli di massimo 2 ore.
Ciao Adriana, Grazie per il tuo commento. La realtà è che questi posti saranno sui voli fino a 6 anche ore.
Non sono davvero comodi , il fatto che non si adagiano . Una settimana fa ho viaggiato dall'Ecuador alla Colombia e dalla Colombia a New York ed è praticamente una tortura
Qual è stata la cosa più scomoda dei sedili??
Ho appena fatto il volo più scomodo della mia vita su questo nuovo modello Avianca. Avianca è stata la mia prima scelta per i voli in America Latina, grazie alla qualità del servizio e alla posizione meridionale di Bogotà.
Ho volato in un posto più, credendo che la tariffa che ho scelto riguardasse solo i bagagli, riprenotazione gratuita e prima posizione. Leggendo questo post, Ho appena scoperto che sullo stesso aereo c'erano posti ancora più scomodi dei miei.
È semplicemente incredibile.
Parliamo di libero mercato, sapere che subirò una tortura come questa interferisce non solo nella scelta della compagnia aerea, ma nella definizione della meta e nella decisione stessa di viaggiare.
Non credo che il cibo a bordo sia un must, ma non servire acqua potabile su un volo di sei ore è oltraggioso.
Avianca per me oggi è sinonimo di indegnità quando si viaggia
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con noi. È utile per tutti conoscere tutti i tipi di opinioni sul servizio Aviancas.
e la sedia 11 reclina prima dell'emergenza?
Ciao, in genere, la fila prima dell'emergenza non si adagia.
Non solo non è reclinabile.. ma i sedili anteriori sì. E c'è ancora meno spazio. La tortura più grande.
Grazie per il tuo contributo
La ringrazio molto per la risposta.
Nessun problema, un piacere
Che preoccupazione vedere tanti commenti negativi sulla nuova configurazione del 320 e a pochi giorni dall'andare BOGOTA-TORONTO-BOGOTA con più di 6 ore di volo scomode?… Farò sicuramente un nuovo commento al post…… e preoccupante che AVIANCA risponda nella maggior parte dei commenti per il fatto che ci sono più opzioni sul mercato… ma gli aerei seguono il 100% Di occupazione…. questione di utenti o scarsa offerta di più compagnie aeree… ?
Ciao Enrico, Poi, nei prossimi giorni, ci racconterai come è stata la tua esperienza con i nuovi sedili Avianca.. Saluti da nlarenas.com, qui non risponde nessuno di Avianca.
Ho un volo da Houston a Buenos Aires in classe economica per il 23 giugno.
Di 367 – Di 365 -Di 217
Sai se tutti i voli avranno sedili senza pulsante reclinabile? ?
È impossibile saperlo, può o non può essere su uno o tutti i voli. Nella tua prenotazione puoi vedere il tipo di aereo assegnato.
È terribile! Prendi un volo da CDMX a Bogotà con questi nuovi posti ed è la cosa più scomoda del mondo, niente spazio per le gambe, la schiena si stanca perché il sedile è rigido e duro, come se non bastasse, il cibo è scadente, anche con le loro tariffe XS, S, M e L diventano super costosi per viaggiare con il bagaglio registrato. È stata la mia peggiore esperienza con questa compagnia aerea, è lontano da quello che era prima, costretto a cercare altre opzioni, ora mi costa lo stesso prezzo viaggiare con Aeroméxico ed è molto molto più piacevole
Grazie per il tuo intervento Romano..
Ciao Nicolas, per un viaggio di 4 ore pensi che le sedie economiche siano abbastanza comode?
Dipende da diversi fattori, dalla tua altezza e anche se hai qualche complicazione fisica per esempio, ma nel complesso, non dovresti avere problemi.
Vengono pre-reclinati? Quanti gradi? 2?
È un peccato. Nemmeno le sedie da ufficio hanno quella piccola reclinazione
Pensare dal punto di vista del passeggero, È qualcosa che sta diventando ogni giorno più comune nel mondo.. Se vuoi più reclinati, ci sono più opzioni sul mercato, questo è il bello della libera concorrenza.
La verità per avianca era una delle migliori compagnie aeree, Ma quando hanno iniziato a pensare più ai profitti e al carico sugli aerei che al cliente e al loro comfort, Non consiglio né userò di nuovo questa compagnia aerea, quella strategia di posizionare sedie deplorevoli e il loro servizio di assistente di volo senza alcun servizio clienti, aspettiamo fino a quando ti darà risultati pensaci bene prima di acquistare di nuovo i tuoi voli internazionali con avianca perché più di 3 ore è che quelle sedie è disumano.
Grazie per il tuo commento, Hai provato queste nuove sedie??
la verità ha fatto un viaggio da Bogotà al Messico 4 ore e mezza e quelle sedie super scomode, e prezzi alti. Peccato perché prima Avianca aveva buoni servizi e lo hanno deteriorato e di più per i voli internazionali dove questi aerei si vedono per voli di non più di due ore al massimo.
Grazie per il tuo contributo.
Completamente d'accordo, Ora sono sull'aereo e non ho intenzione di volare di nuovo con avianca. Non avrei mai pensato di dirlo ma sembra che ora Spirit offra più comfort ai suoi passeggeri 😵
Sono totalmente d'accordo. Per i voli lunghi l'esperienza è disastrosa. Non sceglierò mai più quella che ho sempre creduto essere la migliore compagnia aerea. Deluso 100% di avianca sia nel comfort che nella cordialità del personale che li caratterizzava. Inoltre, il rapporto di prezzo con altre compagnie aeree è molto evidente., dall'Argentina quasi raddoppia il prezzo rispetto alle altre per poi volare in finale con un volo low cost, Preferisco pagare molto meno.
Grazie per il tuo contributo.
Buona giornata, quanto è vero che la classe dirigente sulla rotta dalla Colombia all'Europa ha i massaggi nei sedili?
Non è vero.
grazie per il giro. Potrebbe fornirci le misure come la larghezza delle sedie e la distanza tra le file di ogni classe?? Grazie!
bel microfono. Sai che non ho queste informazioni, È un'ottima domanda.
Sarebbe stato più economico mettere sedie Transmilenio…..
oops….la verità….queste sedie mi sembrano orribili. abbiamo sempre scelto avianca per il suo comfort e intrattenimento superiori & servizio. ma questi tavoli da stiro non sono 😔.
li hai già provati?
Viaggio sempre per affari e per la verità, anche se ho giocato alla precedente configurazione di sedie, quanto al servizio, servizio clienti telefonico, un bot chiamato vianca, servizio all'aeroporto in colombia e negli stati uniti, il calo è evidente, per la prima volta dopo tanti anni lascerò passare avianca, Non mi importava prima 100 o 150 dollari in più, Li ho pagati volentieri, solo per viaggiare su avianca… ma mi arrenderò per gli altri… addio tumi, addio Ferragamo, negra, marrone, rojo…
Sono arrivato qui dopo aver acquistato un volo business/prima classe MDE- MIA-JFK, la verità, Non ho mai pensato di passare ad avianca fino a novembre 2021, la business class non raggiunge nemmeno un delta premium economy, noi vie aeree, blu corvino o vergine america; che casino. Addio avianca con il dolore della mia anima e ti odio vianca, che servizio pessimo e sgradevole… Ahhh e comunque avianca, Air europa business class de una low cost è suprema, impara un po'.
Spero che l'azienda avianca finisca, Dovrebbero pensare di più al comfort degli utenti. Cosa accadrà in futuro? Non guiderò mai più un aereo a livello locale, Preferisco su un autobus, sono migliori e molto più comodi. che i viaggi sono lunghi? e, non ci sarebbero problemi.
La decisione spetta all'utente, il tempo è anche denaro 😏
è vero, ma per quelli di noi che sono venuti al lavoro subito dopo un volo internazionale, il tempo di attesa, disagio dovuto al servizio scadente, la ristrettezza, ricevere un succo di frutta con un mini sandwich, una sedia scomoda, perde più tempo, perché per riprendersi da un viaggio e arrivare freschi a una riunione… non ne vale la pena. e pagano di più 1100 dollari per comodità, ma si riceve il contrario, che perde tempo con il coraggio che si spende per lottare per la scarsa qualità del servizio, più il tempo di recupero dell'umore e l'energia per lavorare… Penso che la tua relazione sia interessante, ma sembri il PR dell'azienda.
ciao Maria, Apprezzo il tuo commento, ma lo scopo di questa relazione è quello di mostrare in maniera neutrale le new entry, se il servizio è diminuito, se non sono comodi, se il costo è alto o basso, questa è già la decisione di ogni viaggiatore, al finale, le opzioni sul mercato esistono e questa è la cosa buona e interessante, che ognuno possa scegliere dove volare e quale servizio ricevere per quanto pagato.
Ora ti fanno pagare anche per respirare dentro l'aereo e con quei sedili è una tortura percorrere lunghe distanze .
Grazie per il tuo contributo Dave..
Mmmmmmm
Cosa ne pensi?
mmmm, ci sono altre opzioni e tu lo dici
Ti sbagli se conosco perfettamente gli Emirati ma stai menzionando parole più grandi, per voli nazionali e brevi così tanto armamentario qui in Colombia. Insomma, non entro in polemiche perché non mi piacciono., ma chi lo ama sa e chi vuole vivere nelle sue cose dovrebbe farlo, poiché là fuori dici che ci sono altre compagnie aeree tra cui scegliere. Se in questi giorni conoscerò le famose sedie.
buoni voli!
Ho viaggiato molte volte, l'ho fatto in prima classe, classe business ed economica, i sedili sono gli stessi come se ci fosse più spazio è vero ma
Dipende dalla compagnia aerea, e ti sorprende dire che una prima classe Emirates ha lo stesso posto dell'economia, ciò non accade. In quali compagnie aeree hai visto gli stessi posti in prima classe che in economica?
che peccato sarebbe necessario utilizzare altre compagnie aeree che offrono un miglior comfort
questa è la cosa buona, ci sono opzioni per tutti i gusti e tutte le tasche.
Un disastro. Ho volato molto. Non c'è compagnia aerea che abbia posti più scomodi. Una vergogna.
Non l'avrei mai pensato nemmeno sui sedili, l'azienda avianca avrebbe discriminato le persone. Che triste.
perché discriminano?
Come non vedere la classifica dei posti, ne parlano e dicono “quale discriminazione”.
avere diverse categorie di seggi è discriminazione? Quindi tutte le compagnie aeree lo sono?
Ieri ho viaggiato sull'HK5320, che apparteneva a Viva Air e le sue sedie erano moderne ma dure e non reclinabili.
La cosa peggiore è che stavo andando al CTG e siamo stati dirottati a Barranquilla, perché il presidente era in CTG.
Si è trasformata in un'ora di volo 4 ore. Non avevano nemmeno le sedie dove collegare il cellulare, per ricaricare.
Penso che per riempire di più, Avianca ha perso molto!
Quindi quell'aereo non ha i nuovi posti, perché ora hanno USB.
L'H.K. 5319 e HK5320 prima che provenissero da Viva Air e hanno lasciato loro le stesse sedie, peggio di questi nuovi che ha messo Avianca. Quello che critico di più Avianca è il suo pessimo servizio clienti e che promettono ciò che non soddisfano poiché non applica questa configurazione di posti solo per i voli nazionali, Ho già visto voli da BOG a MIA con tale configurazione, sono minimi 3 ore seduto su una sedia senza reclinarsi e con pochissimo spazio per le gambe.
Inizialmente era stato riferito che era solo per i voli nazionali, ma è stato solo inizialmente, ora sarà per l'intera flotta di Airbus 319 e 320 di Avianca, osso che per tutti i voli.
Capisco che fa risparmiare molti costi rispetto ai precedenti ma ho sempre voluto volare in avianca per via dei suoi interni unici e piacevoli con reclinabile e schermi, Quando finalmente arrivo a Cuenca mi emoziono troppo per provarli ma forse dovrò volare su questi posti, la verità è che sono molto moderni ed eleganti ma preferisco ancora quelli vecchi, Non penso che siano cattivi ma non li vedo comodi e penso che non fosse così necessario cambiarli così tanto ma spero che ci sia l'approvazione della gente e che siano ben accolti. Grazie per questo post interessante e per tenerci aggiornati..
se voli adesso, la cosa più sicura è che ottieni i posti precedenti.
con questa modifica nella configurazione, persone che hanno le gambe lunghe, viaggiamo a disagio, che peccato dovremmo usare un'altra compagnia aerea
questo è ciò che è importante, che ci sono opzioni sul mercato, a vantaggio dell'utente.
Pietà. Avianca nella sua disperazione si sta lanciando nella corsa al fondo della botte. Poi presto viaggi da 6 ore in Cile saranno in cattive sedie, non esecutivo per i frequent flyer, e non mi sorprende che per risparmiare denaro continuino con il loro tema che non c'è intrattenimento (Come sarebbe che il grande "plus" delle sedie premium è che hanno un posto dove mettere un tablet). La cosa triste è che in Colombia non ci sono alternative, cosa di cui Avianca sfrutta perché sa che a parte il basso costo non c'è nessuno.
Ciao Franco, in Colombia ci sono molte opzioni: GCA, Avianca, LATAM, Viva, Wingo, Raso, EasyFly e pronto Ultra Air.
Con tanti commenti negativi e tra pochi mesi per viaggiare con avianca😬. La mia domanda è se mi siedo prima di un bagno (ultima riga) sede k22 787-8 quel sedile può essere reclinato?
Ciao c., quel sedile è solitamente spinto contro un muro, quindi non si reclina.