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Tutto è pronto per uscire dal processo Capitolo 11, affinché Avianca ha presentato quella che sarà la nuova visione del business.
ha annunciato Avianca, che previa presentazione dell'ulteriore documentazione richiesta, il tribunale distrettuale meridionale di New York ha confermato il proprio Piano di Riorganizzazione. In questo modo, la Società conta di concludere positivamente detto iter vigilato dal Tribunale e quindi, emergere da Capitolo 11 entro la fine dell'anno come compagnia aerea finanziariamente più forte ed efficiente per garantire il suo successo a lungo termine.
con la partenza di Avianca del Capitolo 11, la Società avrà un bilancio più forte con meno debiti e più di 1.000 milioni di dollari di liquidità. La ristrutturazione finanziaria e operativa ti consentirà di continuare a riposizionare e semplificare la tua attività, offrendo ai propri clienti un'offerta differenziata con prezzi più competitivi e una rete crescente di rotte di destinazione nazionali e internazionali.
Allo stesso modo, Avianca avanzerà nel processo di riconfigurazione dei suoi velivoli, nonché nel rifinanziamento di aeromobili e nell'ottenimento di finanziamenti per le sue obbligazioni a lungo termine.
sotto questa visione, la compagnia aerea manterrà i suoi attributi differenzianti e competitivi, che includono una delle reti più robuste in America Latina e la più grande in Colombia, il miglior programma fedeltà della regione, loro Sale VIP e servizi esclusivi per i propri clienti.
Piano aziendale
Il piano aziendale di Avianca ha un impatto su tutte le fasi della tua operazione, comprese le destinazioni che servirà, l'aeromobile che opererà e il modo in cui la Società servirà i propri clienti, essere la base per aumentare il tuo successo e sviluppare la tua posizione di leadership.
A) Sì, il Piano Industriale consentirà ad Avianca:
- Essere una compagnia aerea stabile ed economicamente sostenibile,
- Avere una rete di rotte più robusta con una flotta passeggeri di oltre 130 aereo da servire 2025 più di 200 rotte punto-punto in America Latina, mentre la domanda di viaggio si riprende completamente;
- Rafforzare una struttura di costi inferiori per offrire prezzi migliori ai clienti, consentendo al contempo la crescita delle operazioni della compagnia aerea in nuovi mercati;
- Promuovere la continua crescita del business Cargo e del suo programma fedeltà LifeMiles, sfruttando il posizionamento già raggiunto dalla Società nei mercati in cui opera.
Pietre miliari della nuova visione di Avianca
Durante 2021, l'azienda ha compiuto progressi significativi sulla sua nuova visione in tre aree chiave: potenziamento della rete stradale, riprogettazione del vostro prodotto e miglioramento dei vostri servizi. Alcuni traguardi che abbiamo raggiunto con successo di recente:
- Rete di rotte più robusta: Annuncio di 23 nuove rotte punto a punto in mercati strategici per 2022, compresa la Colombia, Ecuador, Il salvatore, Guatemala e Costarica. A) Sì, Avianca prevede di operare più di 100 nuove rotte nei prossimi tre anni.
- Riconfigurazione della tua flotta: Incorporazione di più posti per offrire prezzi più competitivi e aumentare il numero di clienti trasportati. La capacità di ciascun aeromobile sarà aumentata fino a a 20%.
- ‘Vola alla tua misura': Maggiore flessibilità per i clienti nella pianificazione dei voli, quindi pagano solo ciò di cui hanno veramente bisogno.
- Un programma LifeMiles più attraente: Lancio di un nuovo modello di accumulo miglia con molti più vantaggi per i viaggiatori che aderiscono al programma fedeltà Avianca.
- Migliori alternative self-service: Rafforzare il servizio clienti online, servicio de chat “Vianca” y canales digitales para que los clientes puedan administrar su viaje con mayor facilidad desde la aplicación móvil y el sitio web de Avianca.
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Penso che questa nuova politica di rinascita di Avianca, Ha dei difetti perché storicamente Avianca ha creato politiche conflittuali con le piccole compagnie aeree EJ: Ava contro Lance; contro RAS; contro RAMSA; contro TAO; contro la gazza; contro Aerocondor; contro Aerotal; ed è sempre stata lacerata economicamente, invece di affrontare megacarrier della stessa categoria, ecco a cosa serve Regional Avianca, o Aerotaxi, o Elicol, o SAM nei calendari passati. Quindi, la politica Low Cost e Low Fare non serve un centenario come Avianca Holding o Incorporate.. ASD/PHD Aerospaziale.
Grazie per il prezioso contributo Alvaro.