Di quanti nuovi aerei avrà bisogno il mondo??

Avanza la recuperación del settore aérea y los fabricantes de aviones han actualizado sus pronóstatico, ¿cuántos aviones nuevos se necesitarán en el mundo? Foto per la stampa Boeing

La ripresaón viene de la mano de la mejora en los costos operativos y ahorros que las aerolíneas puedan realizar cambiando aviones de menores prestaciones económicas por nuovi aerei con tecnologías que permitan disminuir consumo de combustibile y gastos.

In questo senso, Airbus, Boeing e Embraer han publicado sus expectativas para la industria de aviones flamantes nuevos de fábrica.

¿Cuántos aviones nuevos necesitará il mondo?

Airbus

Nel prógemiamo 20 unños, Airbus prevé que la demanda de transporte aéreo pasará progresivamente del crecimiento de la flota a la jubilación acelerada de aviones más antiguos y menos eficientes en combustible, lo que resultará en la necesidad de unos 39.000 aviones de pasajeros y cargueros de nuevos, 15.250 de estos para reemplazo.

Como consecuencia, per 2040 il grande maggioreía de los aviones comerciales en operacióessereán di úultima generazioneón, di fronte a 13% actual, lo que mejorará considerablemente la eficiencia de CO2 de las flotas de aviones comerciales del mundo.

La demanda de nuevos aviones incluirá Di 29.700 aviones pequeños como las familias A220 y A320, comeí como alrededor de 5.300 nella categoriaía de aviones medianos como el A321XLR y el A330neo. En el segmento Large, cubierto por el A350, vedere precé la necesidad de unas 4.000 entregas para 2040.

Para Latinoamérica se espera la necesidad de 2460 aviones nuevos hasta el 2040.

Boeing

Boeing estima que los viajes aéreos dentro de los mercados de Asia Pacífico representarán casi la mitad del tráio sono iléreo mundial para 2040, impulsando la demanda de 20 unñquelli di 17.645 nuevos aviones valorados en 3,1 trilioni dóle case. Para respaldar su industria de aviación commerciale, la PAíses de Asia y el Pacífico también richiedonoán servicios posventa valorados en 3,7 trilioni dóle case.

Se estiman 43.610 nuevos entregas para el 2040, di cui 2.390 incontroían a aviones regionales, 32.660 para aviones de pasillo único, 7.670 de doble pasillo y 890 aerei da carico.

Ugualmente, para los prógemiamo 20 unños se estima la necesidad de 612 migliaia di piloti, 626 mil mecánicos y 886 mil tripulantes de cabina a nivel mundial, di cui il 8% incontroá a Latinoamérica.

Embraer

Los efectos de la pandemia global han impactado la recuperación del tráfico global, medido en ingresos por pasajeros-kilómetri, que Embraer prevé que crezca un 3,3% anual hasta 2040. Se espera que el volumen mundial de RPK de 2019 regrese en 2024.

Demanda mundial de nuevos aviones de hasta 150 posti a sedere 10.900 unità, con un valor de mercado de todos los aviones nuevos USD 650 miliardi:

• 8.640 getti
• 2.260 turbopropulsores

Tasa de crecimiento regional anual de RPK: 4,2% nell'Asia Pacificoífico (incluye China)

• 4,2% Sonoéricca latina
• 3,8% ÁPaura
• 3,6% medio Oriente
• 3,5% CIS
• 2,3% Europa
• 2,0% Sonoéricchi del Nord

Los beneficios económicos de la aviación se extienden máQuesto è tuttoá del sector, aportando alrededor del 4% del PIB mundial anual y manteniendo unos 90 millones de puestos de trabajo en todo el mundo.