KLM volerà anche con l'Airbus A350

KLM ordina aerei Airbus Boeing 787 Airbus A350

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Il gruppo Air France-KLM ha firmato un accordo con Airbus para la adquisición de un total de 50 Aerei Airbus A350-900 e A350-1000.

Aggiuntivo, c'è la possibilità di 40 aereo aggiuntivo. Il 50 aeronaves han sido encargadas y serán asignadas entre KLM e Air France de acuerdo con las dinámicas del mercado local y las condiciones regulatorias.

KLM operará el A350

KLM prevede di iniziare ad operare Airbus A350 sui voli intercontinentali da 2026, lo que supondrá la sustitución de sus actuales Boeing 777-200ER, Airbus A330-200 e Airbus A330-300.

KLM tiene un firme compromiso en lo que respecta la transición hacia una aviación más sostenible en la región y en el mundo, como lo muestra la renovación de su flota de larga distancia incorporando las nuevas aeronaves de la familia Airbus A350 en los próximos años.

Il Airbus A350 ha sido reconocido como el avión más silencioso y eficiente en consumo de combustible de su generación.

Il presidente e amministratore delegato di KLM, Marjan Rintel, expresó con entusiasmo: «Hoy se marca un día muy especial para KLM. Hemos dado un gran paso hacia nuestro futuro con la decisión de adquirir nuevas aeronaves, Con quale, hacemos que nuestra flota sea significativamente más limpia, silenzioso ed efficiente nei consumi, grazie al nuovo Airbus A350. Questo è di vitale importanza da allora, tutto, nos vemos enfrentados a la importante tarea de volvernos más sostenibles. Oltretutto, de ser más eficientes, los Airbus A350 nos permitirán ofrecer a nuestros pasajeros mayor comodidad y un mejor servicio en destinos intercontinentales.»

L'Airbus A350, más sostenible y silencioso

Estos nuevos Airbus A350 representan un hito importante en la construcción de una flota más limpia y silenciosa, producendo a 40% meno rumore e consumare a 25% meno carburante rispetto ad aerei simili delle generazioni precedenti. Lo scafo di questo aereo è composto, in gran parte, realizzato con materiali rinforzati e leggeri (compositi e titanio), garantizando que se puedan cubrir distancias más largas con menos combustible.

En combinación con el uso de combustible sostenible de aviación (PURO) e altre innovazioni operative e miglioramenti dell’efficienza, estas nuevas aeronaves contribuirán de manera significativa a hacer que las operaciones sean más limpias, silenciosas y eficientes en términos de consumo de combustible.

Per l'anno 2030, Il gruppo si propone di integrare a 10% a partire dal carburante sostenibile per l'aviazione (PURO) en los vuelos que salen de París y Ámsterdam y aspira a lograr emisiones netas cero para el año 2050.

 

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