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La compagnia aerea KLM progressi all'interno del tuo strategia di sostenibilità negli studi, logistica e tecnologia per i futuri voli elettrici. Foto per la stampa di KLM
KLM Royal Dutch Airlines fatto, i giorni 28 e 29 di agosto 2023, 18 voli di prova con un aereo elettrico Pipistrel Velis Electro. I voli, che sono stati gestiti tra gli aeroporti di Llystad e Schiphol (entrambi nei Paesi Bassi), L'obiettivo era acquisire conoscenze sul volo elettrico e determinare quale impatto questa tecnologia avrà sulla logistica e sulle infrastrutture dell'azienda..
KLM scommette sull'elettrico
I voli sono stati fatti da un gruppo di 18 Ospiti di KLM, che hanno ricevuto una lezione di prova di volo elettrico sotto la supervisione degli istruttori della E-Flight Academy. Il Pipistrel Velis Electro è il primo e unico aereo elettrico certificato al mondo. L'aereo a due posti ha un'autonomia di volo di 50 minuti (più 10 Riservi minuti), quindi non avrà un ruolo nel servire la rete di destinazioni KLM.
Test Voli offerti KLM una visione unica dell’intero sistema logistico del volo elettrico e delle sfide che presenta. JOLANDA STEVENS, Responsabile del programma KLM Zero Emissions Aviation, «I voli elettrici influenzeranno anche la gestione dei voli. Gli aerei elettrici devono essere ricaricati, Quello che è stato, e dovremo collaborare con l'aeroporto di Amsterdam Schiphol e il Controllo del traffico aereo dei Paesi Bassi per garantire che questi tipi di voli non siano solo sicuri, ma ha anche l’alimentazione corretta.”
KLM sta studiando come incorporare il volo elettrico nelle operazioni future. Diversi esperti di mercato lo prevedono per 2035 potrebbe esserci un aereo elettrico in grado di trasportare 50 un 100 passeggeri, con una gamma di 90 minuti (P. EJ., 400-750 chilometri). Tuttavia, le batterie necessarie per tali voli sono pesanti, quindi non sarebbe realistico sviluppare aerei più grandi per rotte più lunghe.
La compagnia aerea supporta contemporaneamente diverse tecnologie e innovazioni per ottenere un’aviazione a emissioni zero. Con i suoi partner settoriali, in patria e all'estero, la compagnia sta studiando voli alimentati elettricamente, idrogeno e ibridi.
Aviazione a emissioni zero
Il percorso verso un’aviazione a emissioni zero è un elemento essenziale della strategia climatica di KLM. L'azienda sta facendo tutto il possibile per ridurre le emissioni di CO2 con le misure attualmente disponibili, compreso l’aumento della produzione e dell’uso di SAF (Carburante per aviazione sostenibile), ridurre il consumo di carburante attraverso il rinnovo della flotta e l’eco-pilotaggio, migliorare l’efficienza operativa e migliorare l’integrazione dei diversi modi di trasporto, come la ferrovia aerea.
Strategia di sostenibilità KLM
KLM ha promesso la neutralità del carbonio 2050. L’azienda sta investendo in una varietà di tecnologie e soluzioni per ridurre le proprie emissioni, compreso il volo elettrico.
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