Avianca si unisce volontariamente al Capitolo 11 del Codice Fallimentare

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Holding Avianca y algunas de sus filiales se acogen voluntariamente al Capítulo 11 del Código de Bancarrota de los Stati Uniti d'America para poder mantener la operación.

L’adozione di questo processo si è resa necessaria a causa dell’impatto imprevedibile della pandemia COVID-19, que ha provocado una disminución del 90% del tráfico mundial de pasajeros y se espera que reduzca los ingresos de la industria en todo el mundo en 314.000 miliardi di dollari, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (ECCOLO). Le regolari operazioni passeggeri di Avianca sono state sospese da metà marzo, lo que ha reducido sus ingresos consolidados en más de un 80% y ha ejercido una presión significativa sobre su liquidez.

A través del proceso de reorganización del Capítulo 11, Avianca tiene la intención de:

• Proteger y preservar las operaciones para continuar sirviendo a los clientes con viajes aéreos seguros y confiables, bajo los más estrictos protocolos de bioseguridad, poiché le restrizioni di viaggio legate al COVID-19 vengono gradualmente revocate;
• Asegurar la conectividad e impulsar la inversión y el turismo al continuar como la principal aerolínea de Colombia, prestando servicios a más del 50% del mercado interno en el país y un servicio esencial sin escalas a través de América del Sur, América del Norte y los mercados europeos; así como continuar con las operaciones de carga, desempeñando un papel clave en la recuperación económica de Colombia y los demás mercados principales de la Compañía después de la pandemia del COVID-19;
• Preservar los puestos de trabajo en Colombia y otros mercados en los que opera la Compañía, siendo Avianca directamente responsable de más de 21.000 empleos directos e indirectos en toda América Latina, compreso più di 14.000 In Colombia, y trabajando con más de 3.000 fornitori.
• Ristrutturare il bilancio e gli obblighi della società per far fronte agli effetti della pandemia di COVID-19, así como gestionar sus responsabilidades, locazioni, ordini di aeromobili e altri impegni.

«Los efectos de la pandemia COVID-19 nos han llevado a enfrentar la crisis más desafiante de nuestros 100 años de historia como compañía» señaló Anko van der Werff, Amministratore Delegato e Presidente di Avianca Holdings. «A pesar de los resultados positivos de nuestro plan «Avianca 2021″, crediamo che, ante la suspensión total de nuestra operación de pasajeros y una recuperación que será gradual, entrar en este proceso es un paso necesario para hacer frente a nuestros retos financieros».

Avianca -como muchas otras líneas aéreas de todo el mundo, compresi quelli degli Stati Uniti, la Unión Europea y Asia, así como las de América Latina- está buscando apoyo financiero de los gobiernos de los países en los que presta servicios esenciales. La Compañía sigue participando en conversaciones con el Gobierno de Colombia, así como con los gobiernos de sus otros mercados clave, con el fin de encontrar estructuras de financiación que proporcionen liquidez adicional en el marco del Capítulo 11 y que desempeñan un papel vital para garantizar que la empresa salga de su reorganización como una aerolínea altamente competitiva y exitosa en las Américas. Mentre queste conversazioni hanno luogo, Avianca tiene la intención de utilizar su liquidez junto con los fondos generados por sus operaciones en curso (come il trasporto merci), para apoyar el negocio durante el proceso de reorganización.

Misure a tutela dei dipendenti e dei fornitori

Come parte del processo, Avianca ha presentado varias solicitudes ante el Tribunal para el apoyo de su reorganización y la Compañía espera que el tribunal decida sobre estas peticiones en los próximos días. La Holding ha solicitado autorización para cumplir compromisos laborales anteriores a la solicitud, así como mantener el esquema de compensación aplicable a sus empleados. Avianca también ha solicitado autorización para cumplir con varias obligaciones previas a la presentación de la solicitud que se adeudan a algunos de sus socios de agencias de viaje y sus proveedores desde antes de la fecha de presentación. La Empresa tiene la intención de pagarle a los proveedores y socios de agencias de viaje según sus prácticas normales, de manera oportuna por los bienes y servicios prestados a partir de la fecha de presentación y durante el proceso del Capítulo 11.

Continuare a fornire servizi ai clienti

Avianca también ha presentado solicitudes para mantener sus programas de clientes durante todo este proceso; Pertanto, i passeggeri possono fidarsi di continuare ad organizzare viaggi e volare con Avianca come hanno sempre fatto.. Inoltre, i clienti possono utilizzare i biglietti, buoni e buoni regalo acquistati prima che Avianca iniziasse questo processo. ulteriore, continuarán acumulando millas cuando vuelen con la aerolínea, y podrán continuar canjeando las millas acumuladas a través de LifeMiles™ para comprar tiquetes con Avianca durante este proceso. Allo stesso modo, Rimangono attivi ulteriori vantaggi per i frequent flyer, compreso l'accesso alle sale VIP, check-in prioritario, aggiornamenti di cabina e altri. Avianca también espera continuar emitiendo reembolsos de tiquetes y honrar los bonos de viaje y pagos o créditos asociados a reclamos de equipaje o de servicios de acuerdo con sus políticas actuales. Considerato l’impatto che il COVID-19 ha avuto sui programmi di viaggio, Avianca continuará implementando su política de flexibilidad ante cambios de tiquetes hasta el 31 ottobre del 2020.

Nello stesso modo, non appena le restrizioni di viaggio saranno revocate, la aerolínea planea reanudar sus vuelos bajo los más estrictos protocolos de bioseguridad.

“Avianca 2021” Plan e impacto del COVID-19

L'anno scorso, Avianca lanzó con éxito el plan «Avianca 2021», e in tutto il 2019 e nei primi due mesi di 2020, la Compañía había logrado resultados positivos importantes en este plan. Attraverso questa strategia, la Compañía rediseñó su red con 130 rotte verso 76 destinazioni in 27 Paesi, sumándose al lanzamiento de un nuevo modelo de tarifas «Vuela a Tu Medida» nei mercati nazionali di Ecuador e Colombia, compresi i voli da e per l'Europa. Queste iniziative, insieme a programmi incentrati sul cliente, portato ad un miglioramento degli indicatori operativi, con un tasso di completamento dell'itinerario di 98,7% e un aumento di 6 puntos en la satisfacción del cliente.

Secondo il piano, all'inizio di 2020 la Compañía concluyó con éxito el reperfilamiento extrajudicial de sus obligaciones de deuda financiera y de arrendamiento y recaudó 375 millones de dólares de nueva financiación.

Tuttavia, al igual que otras aerolíneas del mundo, las operaciones de Avianca se han visto dramáticamente afectadas por la pandemia del COVID-19 y las consiguientes restricciones de viaje por vía aérea impuestas por los gobiernos, mientras que la Compañía sigue teniendo altos costos fijos. Del total de países en los que opera Avianca, il 88% tiene restricciones totales o parciales de transporte aéreo de pasajeros, lo que ha obligado a la aerolínea a adoptar una serie de medidas extraordinarias y estructurales. Questi includono permessi non retribuiti per i dipendenti, riduzioni salariali temporanee, riduzioni delle spese in conto capitale non essenziali e differimento dei pagamenti per i leasing a lungo termine. Avianca no puede predecir cuándo se levantarán las actuales restricciones de viaje y una vez que esto suceda, non si aspetta che le entrate ritornino presto ai livelli pre-pandemia. Questi fattori, si aggiunge ai notevoli obblighi finanziari di Avianca, ha reso necessario per la Holding esplorare alternative per riorganizzare le proprie attività e ristrutturare il proprio debito..

Operaciones en Perú

En paralelo a la decisión de acogerse al Capítulo 11, Avianca tiene la intención de iniciar una reducción de sus operaciones en Perú en conformidad con las leyes locales. Esta decisión respalda los esfuerzos de ajuste de tamaño y permitirá a Avianca enfocarse en sus mercados principales al salir de su reorganización supervisada por los tribunales.

Capitolo 11 – Proceso y Asesores

El proceso del Capítulo 11 es un procedimiento legal establecido en los Estados Unidos de América que es reconocido por otros países del mundo. Questo è un processo temporaneo, de acuerdo con la legislación de ese país, permite a una empresa reorganizarse y completar una reestructuración financiera bajo la supervisión del sistema judicial de los Estados Unidos, al tiempo que continúa sus operaciones bajo el liderazgo de su Junta Directiva y equipo directivo. Varie aziende, incluidas muchas aerolíneas, han utilizado el proceso del Capítulo 11 para reorganizar sus obligaciones financieras y emerger como organizaciones más fuertes. Incluso Avianca se acogió en 2003 a un proceso del Capítulo 11 que le permitió fortalecerse para su posterior expansión en América Latina.

Risorse addizionali

È possibile accedere a risorse aggiuntive per i clienti e altre parti interessate, así como a otra información sobre las presentaciones de Avianca, visitando el sitio web de la Reorganización de la empresa en www.aviancaseguiravolando.com. Los archivos de los tribunales y otros documentos relacionados con el proceso del Capítulo 11 en los Estados Unidos están disponibles en un sitio web separado administrado por el agente de reclamaciones de Avianca, Consulenti di Kurtzman Carson, su www.kccllc.net/avianca. La información también está disponible llamando al (866) 967-1780 (E.E. UU. / Canada) o al +1 (310) 7512680 (internazionale), así como por correo electrónico a www.kccllc.net/avianca/inquiry.

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