Le azioni del governo a fronte di nuove varianti incidono sulla ripresa

Purtroppo, Le azioni eccessive dei governi di fronte alle nuove varianti influiscono ancora una volta sulla ripresa del mercato industria aerea.

Mesi fa abbiamo parlato qui delle aspettative e del positivismo del settore di fronte riapertura delle frontiere come è successo di recente con Stati Uniti d'America, ma di fronte a nuove varianti, le azioni dei governi incidono sulla situazione turismo e aviazione, i più colpiti dalla pandemia che vanno addirittura contro le raccomandazioni della stessa Organizzazione Mondiale della Sanità – OMS.

Anche se festeggeremo due anni dopo questa crisi, Sembra che non abbiamo imparato nulla e le reazioni esagerate come il blocco dei voli o nuove misure come prove con tempi più brevi hanno già generato un impatto sui voli in tutto il mondo.

Ci alziamo e cadiamo di nuovo

Non possiamo rinchiuderci ogni volta in una variante più o meno pericolosa e anche peggio, senza conoscerne veramente le implicazioni, Dobbiamo abituarci a convivere con questa situazione per molto tempo, Ecco perché le misure adottate devono essere pratiche, promuovere soprattutto la vaccinazione.

In questo senso, ECCOLO ha invitato i governi ad adottare misure coerenti che non limitino la mobilità ma piuttosto la promuovano in modo responsabile, utilizzando la tecnologia per verificare che i documenti di viaggio siano originali e sicuri per tutti gli utenti del trasporto aereo..

• Domanda di viaggio totale nel mese di ottobre 2021 (misurato in ricavo passeggeri-chilometro o RPK) diminuito A 49,4% rispetto a ottobre 2019.
  • Ciò è migliorato rispetto alla caduta del 53,3% registrato a settembre 2021, rispetto a due anni prima.
• I mercati nazionali crollarono 21,6% rispetto a ottobre 2019, migliorando la caduta di 24,2% registrato a settembre rispetto a settembre 2019.
• La domanda di passeggeri internazionali nel mese di ottobre è stata pari a 65,5% inferiore a ottobre 2019, a fronte di una diminuzione 69,0% nel mese di settembre rispetto al periodo del 2019, e tutte le regioni hanno mostrato un miglioramento.

Le compagnie aeree dell'America Latina hanno registrato un calo 55,1% nel traffico di ottobre, rispetto allo stesso mese 2019. Nel mese di settembre, il traffico è stato ridotto 61,4% rispetto a due anni fa. La capacità di ottobre è diminuita 52,5% e il fattore di carico è diminuito 4,3 punti percentuali a 76,9%, che è stato il fattore di riempimento più alto tra le regioni per il 13° mese consecutivo.

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