Le statistiche non mentono, il 2020 È stato l'anno peggiore nella storia dell'aviazione secondo le nuove informazioni di ECCOLO.
L'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (ECCOLO) ha pubblicato le statistiche del trasporto aereo mondiale (WATS) con i dati relativi alla performance dell'anno 2020 che dimostrano gli effetti devastanti sul trasporto aereo globale durante quell’anno di crisi. COVID-19:
- 1.800 sono arrivati milioni di passeggeri 2020, una diminuzione di 60,2% in confronto al 4.500 milioni che sono volati dentro 2019.
- La domanda di viaggi aerei nel settore (misurato in ricavi per passeggero-chilometro, sull'RPK) è stato ridotto di a 65,9% interannuale.
- Domanda di passeggeri internazionali (RPK) diminuito A 75,6% rispetto all'anno precedente.
- Domanda di passeggeri aerei nazionali (RPK) caduto a 48,8% rispetto a 2019.
- La connettività aerea è stata ridotta di oltre la metà 2020 e il numero di rotte che collegano gli aeroporti è diminuito drasticamente all'inizio della crisi e si è ridotto di oltre 60% Anno su anno ad aprile 2020.
- Le entrate totali dei passeggeri del settore sono diminuite 69% un $189 miliardi di 2020, e le perdite nette erano $126.4 miliardi in totale.
- La diminuzione dei passeggeri aerei trasportati 2020 è stato il più grande registrato da quando gli RPK globali hanno iniziato a essere monitorati 1950.
Nel momento peggiore della crisi 2020, il 66% della flotta mondiale del trasporto aereo commerciale è stato lasciato a terra perché i governi hanno chiuso le frontiere o imposto quarantene severo e un milione di posti di lavoro sono scomparsi lavoro.
ECCOLO en su informe expone ampliamente la afectación de la industria aérea y nos comparte algunos datos estadísticos muy interesantes que nos permite conocer la gravedad y profundidad de esta crisis que aún está lejos de terminar.
- Le compagnie aeree trasportavano 1.800 milioni di passeggeri sui servizi regolari, una diminuzione di 60,2% riguardo a 2019.
- Il fattore di carico passeggeri a livello di sistema è stato ridotto del 65,1% su 2020, rispetto al 82,5% dall'anno precedente.
- La regione del Medio Oriente ha subito la percentuale più alta di perdite di traffico passeggeri * con una goccia di 71,5% in RPK rispetto a 2019, seguita dall’Europa (-69,7%) e la regione africana (-68,5%)
- La Cina è diventata il più grande mercato interno 2020 per la prima volta registrato, poiché i viaggi aerei si sono ripresi più rapidamente nel mercato interno in seguito agli sforzi per controllare il COVID-19.
Le compagnie aeree che hanno volato di più:
| 1 | American Airlines | (124 trilioni) |
| 2 | China Southern Airlines | (110.7 trilioni) |
| 3 | Delta Airlines | (106.5 trilioni) |
| 4 | United Airlines | (100.2 trilioni) |
| 5 | China Eastern Airlines | (88.7 trilioni) |
Per quanto riguarda il carico:
- Le tonnellate-chilometro di carico disponibili in tutto il settore (ACTK) sono caduti a 21,4% interannuale in 2020. Ciò ha comportato una riduzione della capacità, con un fattore di carico a livello di settore che è aumentato 7.0 punti percentuali a 53.8%. Questo è il valore più alto della serie IATA iniziata nel 1990.
Le compagnie aeree che hanno trasportato più merci:
| 1 | Federale espresso | (19.7 trilioni) |
| 2 | Servizio pacchi unito | (14.4 trilioni) |
| 3 | Qatar Airways | (13.7 trilioni) |
| 4 | Emirati | (9.6 trilioni) |
| 5 | Cathay Pacific Airways | (8.1 trilioni) |
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Informazioni interessanti, senza dubbio l'anno 2020 È stato l’anno peggiore per l’aviazione mondiale, Solo nel nostro Paese ciò ha significato una significativa riduzione del trasporto aereo e la perdita di migliaia di posti di lavoro in attività direttamente legate al settore turistico.. È l'anno in cui la docile compagnia EP smette di volare, lasciando più di 1600 persone. Senza dubbio l’anno peggiore per l’aviazione e l’economia mondiale.