Air Canada con cui hai confermato un ordine Airbus di sei aerei A321XLR, precedentemente elencato come non divulgato nel libro degli ordini di Airbus.
con questo impegno, alla flotta A321XLR di Air Canada capirà 26 aerei, incluso 20 Ulteriori A321XLR che la compagnia aerea sta acquisendo tramite locatori.
“Air Canada è impegnata a rafforzare ulteriormente la propria posizione di leadership nel mercato, soprattutto attraverso investimenti in nuove tecnologie. L’acquisizione dell’Airbus A321XLR di prossima generazione è un elemento importante di questa strategia e guiderà le nostre massime priorità nel migliorare l’esperienza del cliente., portare avanti i nostri obiettivi ambientali, espandere la rete e aumentare la nostra redditività complessiva. Questo ordine dimostra anche che Air Canada sta emergendo con forza dalla pandemia ed è idealmente posizionata per crescere., competere e prosperare in un’industria aeronautica globale rimodellata”., disse Michael Rousseau, presidente e amministratore delegato di Air Canada.
L'A321XLR si inserisce perfettamente nella flotta di Air Canada, data la sua intera storia operativa familiare A320, così come l'aereo wide-body A330-300 a lungo raggio di Airbus e, più recentemente, gli aerei a corridoio singolo di ultima generazione Airbus, il A220. Il nuovo aereo Airbus A321XLR è il sostituto ideale degli aerei più vecchi e meno efficienti in termini di consumo di carburante. Il jet a corridoio singolo di prossima generazione lo consentirà Air Canada aggiungere nuove destinazioni nel modo più sostenibile.
Informazioni sull'A321XLR
L'A321XLR è il prossimo passo evolutivo nella famiglia di aerei A320neo, soddisfa i requisiti del mercato per una maggiore autonomia e carico utile in un aeromobile a corridoio singolo e crea più valore per le compagnie aeree consentendo un servizio economicamente vantaggioso su rotte più lunghe rispetto a qualsiasi modello di aeromobile comparabile. Consentirà servizi da est di Canada ad una selezione molto più ampia di destinazioni europee.
Questa variante della famiglia neo, offre una gamma senza precedenti di aeromobili a corridoio singolo fino a 4.700 nm, con consumo di carburante per posto 30% inferiore rispetto ai velivoli della generazione precedente, nonché una riduzione delle emissioni di NOx e del rumore. L'aereo avrà la cabina Airbus Airspace, offrendo un nuovo livello di comfort per i passeggeri dei voli a lungo raggio.
Alla fine di febbraio 2022, la famiglia A320neo ne aveva accumulate quasi 7900 ordini superiori a 120 clienti in tutto il mondo. Gli ordini per l'A321XLR ammontavano a 515 a partire dal 25 clienti.
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