✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori
Codici verificati per risparmiare sul tuo prossimo viaggio.
Assicurazione internazionale per viaggiare in tutto il mondo.
E-sim internazionale per viaggiare in tutto il mondo.
Oggi parleremo del aerei che sono più vecchi o "più vecchi" e che sono ancora in funzione volando in tutto il mondo.
Molte volte sui social network si leggono commenti secondo cui gli aerei della compagnia aerea X "sono vecchi" o quell'aereo è brutto perché "è vecchio"., ma quando è considerato un vecchio aereo?
come abbiamo visto, non dovrebbe mai giudica un aereo dalla sua età, fattore che non è determinante per considerarlo buono, salva il bello, è solo un numero, nell'aviazione ci sono altri fattori.
Cicli e ore di volo, sono i numeri che contano e che determineranno per quanto tempo un aereo può volare. Ad esempio, un aeroplano che è stato costruito 1980, ma ha poche ore di volo e cicli, Potrei continuare a volare finché 40 o più anni, mentre un aereo 2010, in un periodo di 12 anni avrebbero già potuto compiere la sua vita utile di cicli e ore di volo, interessante, giusto?
come vediamo, tutto sta nell'uso che le compagnie aeree danno agli aerei e nel loro manutenzione responsabile, non alla data del tuo primo volo o età.
Aerei più vecchi o più vecchi ancora in volo
Dopo aver passato in rassegna alcuni dati importanti che ci permettono di comprendere meglio che un aereo non può essere definito dispregiativamente “vecchio” solo per la sua età o per il primo volo., è tempo di rivedere l'elenco degli aerei più antichi che stanno ancora volando in giro per il mondo.
È importante notare che questo elenco è il più aggiornato possibile sulla base di informazioni provenienti da varie fonti e in questo periodo di pandemia., alcuni di essi potrebbero aver già smesso di volare a nostra insaputa o potrebbero essere riattivati in seguito:
| Aereo | Primo volo | Anni | |
| 1 | Bleriot XI | 1909 | 114 |
| 2 | Douglas C-47 Skytrain HK-1315 | 1942 | 81 |
| 3 | Douglas C-53C Skytrooper | 1943 | 80 |
| 4 | Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways | 1959 | 64 |
| 5 | Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways | 1960 | 63 |
| 6 | Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways | 1962 | 61 |
| 7 | Aereo Douglas DC-9-30 TSM XA-VFS | 1967 | 56 |
| 8 | Douglas DC-9-30 TSM XA-UPS aereo | 1969 | 54 |
| 9 | Boeing 747-100 Aeronautica militare iraniana | 1969 | 54 |
| 10 | Boeing 737-200 Aeronautica peruviana FAP354 | 1970 | 53 |
| 11 | Boeing E-8C | 1970 | 53 |
| 12 | Twin Otter F-OIJI | 1970 | 53 |
| 13 | DC10-30CF Progetto Orbis | 1973 | 50 |
| 14 | Boeing 737-200 (G-GNLK) Aviazione Nolinor | 1974 | 49 |
| 15 | Boeing 737-200 Convia | 1976 | 47 |
| 16 | Boeing 737-200 Nolinor C-GNLK | 1976 | 47 |
| 17 | Boeing 737-200 Nolinor C-GNLE | 1977 | 46 |
| 18 | Boeing 737-200 venezuelano | 1978 | 45 |
| 19 | Boeing 747-200 Compagnie aeree del Caspio | 1978 | 45 |
| 20 | Boeing 737-200 Iniettore d'aria | 1979 | 44 |
| 21 | Volo reale dell'Arabia Saudita Boeing 747SP | 1979 | 44 |
| 22 | Boeing 737-200 C-GMAI di Air Inuit | 1980 | 43 |
| 23 | Airbus A300B2 Iran Air | 1980 | 43 |
| 24 | Boeing 737-200 Aeronautica ecuadoriana FAE630 | 1980 | 43 |
| 25 | Boeing 727-200 Guardia nazionale messicana XC-NPF | 1981 | 42 |
| 26 | Boeing 737-200 Nolinor C-GNLN | 1983 | 40 |
| 27 | Boeing 767-200 Compagnie aeree orientali | 1984 | 39 |
| 28 | Iran Air Airbus A300 EP-IBG | 1986 | 37 |
| 29 | Boeing della compagnia aerea orientale 767-200 N605KW | 1986 | 38 |
| 30 | Boeing 757-200 Delta Airlines | 1987 | 37 |
| 31 | Boeing 757-200 Jet2 | 1987 | 38 |
| 32 | Boeing della compagnia aerea orientale 767-200 N603KW | 1987 | 36 |
| 33 | Boeing della compagnia aerea orientale 767-200 N602KW | 1987 | 36 |
| 34 | De Havilland Canada DHC-8-100 Air Inuit | 1988 | 35 |
| 35 | Mahan Air Airbus A300 EP-MNG | 1989 | 34 |
| 36 | Iran Airtour Airbus A300 EP-MNI | 1989 | 34 |
| 37 | Aeroregionale 737-400 HC-CXU | 1989 | 33 |
| 38 | Boeing della compagnia aerea orientale 767-200 N604KW | 1990 | 33 |
Sicuramente ci sono altri aerei più vecchi o vicini per età a quelli qui pubblicati che volano su alcune compagnie aeree., forze aeree, club di volo, ricostruiti o musei, ma che le tue informazioni non possono essere ottenute o non sono pubbliche. Quindi, se hai ulteriori informazioni, puoi lasciarlo nei commenti.
Voleresti su un aereo a queste età o ne avresti mai volato su uno? dimmelo nei commenti.
✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori
Cerca qui gli hotel in TUTTO il mondo al miglior prezzo.





Ci sono alcuni morsetti che possono volare 25, z.b. la D-EBMX della BMW, il più antico aereo tedesco ancora in grado di volare (1927) oppure il D-EJOL dell'LSG Hanns Klemm di Eutingen che fa il suo primo volo 1934 avevo.
Informazioni fantastiche, Grazie!
compagnie aeree boliviane
Quanti anni hanno in media??
i dc3 di villavicencio colombia volano ancora nelle pianure colombiane
Quanti anni hai?
Ciao! ottimo rapporto. In 2020 era a Ezeiza (e poi partì per il Perù) e Antonov AN 12 di Cavok Air con 49 anni. È passato molto in alto dalla mia città (Cordova) e ne ho sentito il rumore, anche se non sono riuscito a localizzarlo visivamente.
Sicuramente quei motori suonano diversamente da qualsiasi cosa tu abbia mai sentito prima.
Uuuuhhh amico grazie. Beh, penso di aver volato in 737-200 di venezuelano e conviasa….Avevo già notato le rughe…
Sono rughe di esperienza
Boeing 737-200 di AVIATSA HR-MRZ, avere 39 anni di servizio. Il suo primo volo è stato a marzo 1983.
dati eccellenti! grazie per averlo incluso.
Interessante, potresti fare un articolo simile con gli aerei più vecchi con registrazione ecuadoriana che sono in funzione?
Ciao Gabi, si potrebbe essere un argomento interessante, certo che ci sono molti piccoli aerei dell'aviazione con diversi anni ancora in funzione.