Con due A350 volando uno atrás da un altro, Airbus dimostratoó che puoi risparmiare carburante e ridurre le emissioni di CO2 con il programma Fello’volare. Foto dell'Airbus Presa
Airbus ha realizado la primera demostración de vuelo en formación de larga distancia en el espacio aéreo transatlántico con dos aviones A350 que volaron a una distancia de tres kilómetros uno de otro desde Tolosa, Francia verso Montréal, Canadaá. L'aereo è stato ricevuto all'aeroporto internazionale di Montreal-Trudeau.
Con este vuelo se ahorraron máè il 6 tonnellate di emissioni CO2 in viaggio, lo que confirma el potencial de mádivano 5% risparmio di carburante sui voli a lungo raggio.
Il volo di prova “demostración finale” ha avuto luogo 9 novembre 2021 con due velivoli di prova A350, MSN1 e MSN59, el primero como avión líder y el segundo como seguidor. Ciò è stato reso possibile dai sistemi di controllo del volo sviluppati da Airbus que posicionan el avión seguidor de forma segura en la veglia de la corriente ascendente del avión líIL, consentendo di ridurre la spinta del motore e ridurre il consumo di carburante. Un principio simile si può osservare con i grandi uccelli migratori, come le oche, que vuelan juntas en una formación distinta en forma de V.
Los pilotos de las aerolínea SAS Scandinavian Airlines socia de Airbus y Frenchbee presenciaron el vuelo transatlántico a bordo como observadores. Il volo è stato reso possibile da Airbus y sus socios de gestión del tráio sono iléreo y proveedores de servicios de navegación (DSNA, NAT, NAV CANADA, Eurocontrol e IAA), con il supporto della DGAC, quienes juntos demostraron que la tecnología de vuelo de recuperación l'energiaía de estela aprovechada en el vuelo amico’volare può essere raggiunto senza compromettere la sicurezza.
La dimostrazioneóanche questoén muestra cómo las operaciones fello’fly podrían impulsar significativamente el desempeño ambiental de las aeronaves comerciales y contribuir a los objetivos de descarbonización de la industria de la aviación en el plazo inmediato.
Il passo successivo è ottenere il supporto delle autorità in modo che questo nuovo concetto operativo possa essere certificato e, su última instancia, permitir a las aerolíneas reducir su consumo de combustible y sus emisiones de CO2.
È bello vedere come si preoccupano dell'ambiente e spero che possano realizzare grandi cose per il nostro pianeta., l'aviazione non è il mezzo di trasporto più inquinante, ma è positivo continuare a migliorare in questo settore perché c'è ancora molto da migliorare affinché l'aviazione sia sostenibile. Post interessante grazie per averci fornito le informazioni
L'industria aerea è più avanti di altre nel mondo nel miglioramento delle questioni ambientali.