Per la prima volta a Boeing 787 Dreamliner a partire dal KLM atterratoó en Ecuador proveniente de Amsterdam operando los vuelos hacia Quito e Guayaquil.
Post scritto e foto di Diogo da Conceição
Luego de varios años, aerolínea holandesa KLM atterratoó en Quito y Guayaquil con un nuevo avión para sus operaciones entre Ecuador e il papàíbasso ses.
il boeing 787 di KLM per la prima volta in Ecuador
Scorso 7 di maggio, la límai unérea real holandesa llegó al Ecuador operando con un Boeing 787-9 Dreamliner per la prima volta. Recordemos que KLM únicamente operaba los Boeing 777-200ER y -300ER en nuestro país al ofrecer mayor capacidad de carga y pasajeros.
Nel mezzo di 2015, se habló de la posibilidad de que Quito y Guayaquil sean los primeros destinos de KLM con il suo nuovo Boeing 787-9 Dreamliner, sostituendo i suoi Boeing 777-200ER e -300ER, que operaban al país desde octubre de 2011 quando i leggendari MD-11 furono rimossi da tale rotta.
Pietosamente, debido a temas operacionales con la carga que maneja la aerolínea en los vuelos de pasajeros, la llegada del B787 a Ecuador no se concretó y KLM operó a otros destinos con este mismo avión y continuó servicio a Ecuador con il B777.
Semanas atrás se conoció que un único vuelo de KLM sería operado finalmente con el Dreamliner, sì comeí il día llegó. In 14:31 del 7 de mayo tocó tierra en Quito con 266 passeggeri a bordo e quasi 400 bagagli registrati, e il Boeing 787 de KLM procedente de ÁAmsterdam, chiamato “Bougainvillaea” e registrato come PH-BHD ed è stato ricevuto dal tradizionale arco d'acqua.
datiécinico
Quií algunos datos técnicos del avión que operó dicho vuelo:
- Aereo: Boeing 787-9 Dreamliner
- ciboículo: PH-BHD
- Núcernia seriale: 38763 / 381
- motori: General Electric GEnx-1B
- Primo volo: 27 di gennaio di 2016
- capacità passeggeri: 294 su 3 Lezioni
- Età: 6.3 unños
con questo volo, KLM espera obtener datos valiosos del avión en esta ruta a fin de que a futuro se puedan alternar sus Boeing 777 con i Boeing 787. COMEí que este primer vuelo, abriría la posibilidad de ver a un nuevo Dreamliner operando con regularidad en Ecuador.
Compartimos con ustedes una galería de fotos de la llegada al país del avión más moderno de la flota de largo radio de KLM:
Questo è Nicola, speriamo.
Air Europa gestisce già il B787-8/9, ora se la domanda aumenta in estate KLM gestisce sempre l'imponente B777-200/300. Tuttavia, il B777-200ER ne ha già più di 14 anni di età e consumano quasi a 25% più cherosene rispetto al B787-10, ecco perché sono il sostituto perfetto.
Precisamente, è la sostituzione ufficiale.
Sarebbe anche bello se volassero in CD9 , sono davvero ottimi aerei , Ho preso uno di quelli nel 87 , spettacolare
Buongiorno
Sarebbe bello vedere il 777-X operare su questa rotta.
Per quello dovrai aspettare almeno un po' 5 anni.
Ciao Nicola,
Grazie mille per la segnalazione 👌🏻 eccellente!
Ci auguriamo che KLM continui a servire l'Ecuador con velivoli all'avanguardia e rispettosi dell'ambiente come i B787 e questa volta la variante 9. Il mio più grande desiderio è che il B777-300ER e il B787-10 continuino a funzionare., quest'ultimo con 344 posti a sedere, rispetto al B777-200ER con 316 posti a sedere.
Distinti saluti.
Credo che in breve tempo potremmo vedere il -10 facendo un volo in Ecuador per vedere come va.