LATAM continua a mostrare una ripresa operativa

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LATAM continua a mostrare una ripresa operativa nonostante un primo trimestre difficile a seguito della comparsa della variante Omicron di Covid-19 e il notevole aumento del prezzo del carburante.

L'azienda ha continuato a migliorare le proprie prestazioni a livello operativo ea ridurre il CASK (costo per richiesta) ex carburante. Nel periodo, la capacità consolidata del gruppo (misurare in ASK) raggiunto il 68,2% dei livelli di 2019 e un aumento di 89,7% rispetto al primo trimestre del 2021, risultato che è stato determinato, principalmente, per le attività domestiche delle società controllate.

Ripristino operativo LATAM

I ricavi totali sono stati pari a 1.959 milioni di dollari durante il periodo, 22,4% al di sotto dei livelli di 2019, ma hanno avuto un aumento di 114,5% rispetto al primo trimestre del 2021. Mentre le entrate dei passeggeri sono diminuite 31,4% rispetto al 2019 (+199,1% vs 1Q21), le operazioni delle filiali cargo di LATAM hanno mantenuto una solida performance, con un fatturato di 430,7 milioni di dollari, che rappresenta un aumento 63,5% rispetto allo stesso periodo di 2019.

I costi totali sono stati di 2.097,2 milioni di dollari, che rappresenta una diminuzione 14,2% rispetto a 2019. In particolare, CASK ex carburante migliorato a 6,8% rispetto al quarto trimestre dello scorso anno, da $ 5,6 centesimi a $ 5,2 centesimi, che rappresenta anche un miglioramento di 29,3% rispetto al primo trimestre del 2021. I risultati di cui sopra sono spiegati nell'ambito delle misure di riduzione dei costi attuate dal gruppo dall'inizio del processo di riorganizzazione e che si tradurranno in un risparmio di oltre 900 milioni di dollari l'anno..

Tuttavia, durante il trimestre, un aumento significativo è stato osservato nel prezzo medio del carburante che ha raggiunto i 3,25 dollari USA per gallone (escluse le siepi), un aumento di 75,8% contro lo stesso periodo dell'anno scorso e anche 29,9% nel quarto trimestre del 2021. Questo aumento è in gran parte dovuto al conflitto in Ucraina.

Roberto Alvo, CEO del gruppo LATAM Airlines, lo ha commentato:

“Abbiamo avuto un miglioramento significativo dei nostri risultati rispetto allo stesso periodo di 2021 in un ambiente che continua a essere impegnativo”. Ha aggiunto che “rimaniamo cautamente ottimisti riguardo al futuro, come, anche se abbiamo assistito a una sana ripresa della domanda di passeggeri, il continuo aumento del prezzo del carburante è una variabile che osserviamo con attenzione”.

Il risultato operativo ha raggiunto una perdita di 138,2 milioni di dollari, mentre il risultato finale è stato una perdita di 380,1 milioni di dollari, che si confronta con una perdita netta di 60,1 milioni di dollari nello stesso periodo di 2019 e una perdita di 430,9 milioni di dollari nel primo trimestre dell'anno precedente.

Per quanto riguarda il Capitolo 11, il 6 Maggio 2022, LATAM ha riportato i risultati della votazione sul proprio Piano di Riorganizzazione, che ha raggiunto un sufficiente sostegno di circa 82% in dollari e circa 65% del numero dei votanti creditori delle classi interessate dal Piano. Questi risultati non includono gli aventi diritto RCF, che hanno ancora tempo fino a 10 maggio di 2022 per il voto. Questo dopo l'approvazione da parte della Corte degli Stati Uniti del Disclosure Statement (“Dichiarazione informativa”) il 21 marzo 2021, che ha consentito ai Debitori di avviare il processo di sollecitazione dei voti. L'udienza di conferma del piano è prevista per il 17 e 18 Maggio 2022, Secondo quanto stabilito dal Tribunale di Stati Uniti d'America.

Progressi nella sostenibilità

Per quanto riguarda il palinsesto di sostenibilità del gruppo, nel trimestre LATAM ha lanciato “Friday Fly Neutral”, iniziativa che compensa le emissioni di rotte emblematiche il venerdì, sostenendo la protezione degli ecosistemi strategici nella regione. Allo stesso tempo, il gruppo ha incorporato un nuovo Eco kit sostenibile nella cabina business e sono state sostituite le buste di plastica degli apparecchi acustici, coperte e cuscini per materiali riutilizzabili.

Per sostenere la risposta alle crisi umanitarie in tutto il mondo, il programma LATAM Solidarity Plane messo a disposizione dell'Agenzia delle Nazioni Unite per i rifugiati (UNHCR), trasporto gratuito di passeggeri e merci per aiutare le persone che hanno dovuto lasciare le loro case in cerca di sicurezza. Oltretutto, aggiunto due nuove alleanze: la Fundación Cardioinfantil in Colombia e il Comitato delle Fondazioni dell'Iniziativa Globale per la lotta al cancro infantile in Perù.

Recupero del volo

LATAM prevede un'operazione passeggeri fino a 73% per maggio (misurata in posti-chilometri disponibili – CHIEDI) rispetto allo stesso mese 2019 (scenario pre-pandemico). Questo sarebbe il quarto mese di un trend operativo positivo per il gruppo, di pari passo con la riattivazione delle rotte e il lancio di nuove destinazioni verso la rete di connettività globale.

LATAM prevede di operare approssimativamente 1.115 voli giornalieri nazionali e internazionali nel mese di maggio, collegamento 133 destinazioni in 20 Paesi. Tra le novità di questo mese spicca l'avvio delle operazioni della rotta Brasilia-Sinop, nel mercato interno brasiliano. L'attività di carico, mentre, hanno programmato 1.210 voli su aerei cargo. Tutte queste proiezioni sono soggette all'evoluzione della pandemia nei paesi in cui opera il gruppo.

• Brasile
  • 78% operazione prevista (contro maionese 2019). Riferimento proiezione aprile 2021: 74%
    • 100% domestico e 56% internazionale
  • Totale destinazioni di maggio: 50 domestico (equivalente a 532 voli giornalieri medi) e 18 internazionale.
  • Notizia:
    • Domestico: Nuova rotta Brasilia-Sinop (7 f/s)
• Chile
  • 62% operazione prevista (contro maionese 2019). Riferimento proiezione aprile 2021: 59%
  • 78% domestico e 55% internazionale
  • Totale destinazioni di maggio: 15 domestico (equivalente a 117 voli giornalieri medi) e 22 internazionale
• Colombia
  • 114% operazione prevista (contro maionese 2019). Riferimento proiezione aprile 2021: 107%
  • 176% domestico e 60% internazionale
  • Totale destinazioni di maggio: 17 domestico (equivalente a 192 voli giornalieri medi) e 5 internazionale.
• Ecuador
  • 41% operazione prevista (contro maionese 2019). Riferimento proiezione aprile 2021: 41%
  • 124% domestico e 19% internazionale
  • Totale destinazioni di maggio: 8 domestico (equivalente a 40 voli giornalieri medi) e 3 internazionale
• Perù
  • 68% operazione prevista (contro maionese 2019). Riferimento proiezione aprile 2021: 67%
  • 88% domestico e 61% internazionale
  • Totale destinazioni di maggio: 19 domestico (equivalente a 155 voli giornalieri medi) e 22 internazionale
• Caricare
  • 96% operazione prevista (contro maionese 2019). Riferimento proiezione aprile 2021: 94%
  • 81% pancia domestica e 69% pancia internazionale*
  • 144% mercantile dedicato

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