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Il gruppo LATAM, il principale gruppo aereo dell'America Latina, ha annunciato di essere uscito con successo dal suo Capitolo 11 su Stati Uniti d'America.
È entrato volontariamente in questo processo nel maggio del 2020 per ridurre il tuo debito, accedi a nuove fonti di finanziamento e trasforma la tua attività in risposta alla pandemia globale. Avendo mantenuto la propria posizione di leadership e ottenuto notevoli risparmi sui costi, LATAM è emerso dalla riorganizzazione come un gruppo più efficiente, con una flotta moderna, la più estesa rete di collegamenti del Sud America e il più grande programma fedeltà del continente.
Con più di US$ 2.200 milioni di liquidità, circa 3,6 miliardi di dollari in meno di debito nel suo bilancio (equivalente ad una riduzione 35% del debito prima di entrare nel processo), e il sostegno degli attuali e dei nuovi principali azionisti, LATAM è pronta a riaffermare la propria leadership in America Latina e ha un futuro sostenibile.
«Oggi segna un traguardo molto importante per LATAM. Siamo lieti di aver completato una trasformazione significativa e di essere emersi dal nostro processo di ristrutturazione con una posizione finanziaria rafforzata e un rinnovato impegno verso l’eccellenza operativa.. Come gruppo, con un team dinamico di 30.000 dipendenti e una rete di connettività senza eguali, Ci auguriamo di continuare a offrire ai passeggeri la migliore alternativa per viaggiare, da e all’interno del Sud America e contribuire alle esigenze dei diversi paesi in cui operiamo”, ha detto Roberto Alvo, CEO del gruppo LATAM Airlines.
È così che LATAM lascia il Capitolo 11
Rosso: LATAM è il principale gruppo aereo dell'America Latina, con filiali che operano in cinque mercati nazionali della regione: Perù, Ecuador, Brasile, Cile e Colombia, e operazioni internazionali in America Latina e verso l’Europa, Stati Uniti e Caraibi, L’Oceania e presto l’Africa poiché LATAM Airlines Brazil riprenderà la rotta per San Paolo – Johannesburg nel mezzo di 2023.
A partire da ottobre di questo mese, il gruppo ha raggiunto 144 destinazioni in 22 Paesi, sperando di chiudere l’anno con un’operazione globale (misurata in posti-chilometri disponibili – CHIEDI) maggiore di 85% per quanto riguarda il 2019. Nel mezzo 2021 e 2022, ha aggiunto il gruppo 10 nuove destinazioni in Brasile e prevede di operare 36 nuove rotte per 2023.
LATAM Cargo: LATAM Cargo e le filiali del trasporto merci sono nel mezzo di un piano di espansione che consentirà loro di aumentare le rispettive flotte rispetto al totale attuale 11 Aereo Boeing 767-300F dentro 2019 a un totale 20 Aereo 767-300F dentro 2024 che migliorerà le opzioni di trasporto per i tuoi clienti.
Joint Venture con Delta: Recentemente, Il gruppo LATAM ha realizzato una joint venture con Delta che consentirà ai passeggeri di accedere a più di 300 destinazioni tra USA/Canada e Sud America (Brasile, Chile, Colombia, Paraguay, Perù e Uruguay). L'accordo renderà più semplice per le compagnie aeree aumentare il livello di cooperazione nei mercati sopra menzionati., che si tradurrà in un maggior numero di tratte, collegamenti migliori e più numerosi e rafforzamento dei vantaggi dei programmi frequent flyer.
Flotta: LATAM ha concluso accordi con Airbus per acquisire fino a 2029 un totale di 87 aerei di famiglia A320neo, quali sono 20% più efficiente nel consumo di carburante.
Programma Frequent Flyer: insieme a 39 milioni di membri, Pass LATAM È il più grande programma fedeltà del Sud America e il settimo a livello mondiale.
La traiettoria del gruppo LATAM, La sua leadership in America Latina e il suo solido piano aziendale hanno permesso di completare la sua ristrutturazione con il supporto dei suoi nuovi e importanti azionisti Sixth Street, Strategic Value Partners e Sculptor Capital Management e i loro azionisti storici, Delta, Qatar e la famiglia Cueto.
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Ciao Nicolas, Ho visto più volte Equ Air arrivare direttamente a Quito dalle Galapagos e da San Cristobal. Ma vengono solo direttamente, non escono. Fa parte della triangolazione con Guayaquil o è temporaneo?
Non lo so, potrebbe essere una cosa temporanea, Ma vedo se riesco a scoprire qualcosa in più..