✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori
Codici verificati per risparmiare sul tuo prossimo viaggio.
Assicurazione internazionale per viaggiare in tutto il mondo.
E-sim internazionale per viaggiare in tutto il mondo.
La compagnia aerea ecuadoriana Aeroregionale recibió una cuarta aeronave, Questo tipo Boeing 737-500, con la cual apuntará a un nuevo tipo de negocio especializado.
Chiudiamo il 2022 Con buone notizie. Avanzare con i suoi piani di crescita e posizionamento nel mercato ecuadoriano, Aeroregionale recibió el pasado 31 da dicembre a 2022 Il suo quarto aereo, llegando así a tres Boeing 737-500 e un Boeing 737-400.
El cuarto avión de Aeroregional
Da Arabia Saudita, el avión inició su viaje de traslado bajo Modalità traghetto il 29 lo scorso dicembre, según registros de Radar di volo 24. Tras dos días de operación, la mattina di 31 de diciembre la aeronave aterrizó finalmente en Quito, Base principale di operazioni aeroregionali.
Repasemos ahora la historia de este avión y conozcamos más detalles técnicos:
- Boeing 737-500 MSN 27425
- Motori CFMI CFM56-3C1
- Il primo volo lo fa 27 anni (memorizzato dal 2019 A Istanbul)
- Matrícula actual N7354C
- Matrícula ecuatoriana HC-CYA
- Luxair LX di Primer Operadar
- También voló en British Airways, Aria estone, Orizzonti europei skybus y aviazione
- Configuración de asientos: 40 pasajeros en configuración VIP o 80 pasajeros en configuración mixta
Esta aeronave deberá ser incorporada en los opspecs de la aerolínea en los próximos días y podrá iniciar sus operaciones en Ecuador. Este blog pudo conocer que esta aeronave estará a disposición principalmente para vuelos chárter, privados y para el traslado de equipos de fútbol para los torneos internacionales como Libertadores y Sudamericana del 2023, segmento que Aeroregional ya explota hace varios años, pero que con esta aeronave en configuración VIP, podrá hacerlo de manera más personalizada y exclusiva para sus clientes.
✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori
Cerca qui gli hotel in TUTTO il mondo al miglior prezzo.
È sempre positivo menzionare che l'azienda continua a diffondersi. Boeing operativo 737 varianti classiche 400/500 rende l'economia volare e trovare pezzi di ricambio facilmente. In ogni caso, in termini di costi operativi, la prossima generazione o Max consumerebbe senza dubbio meno carburante ma sono molto costosi da affittare o acquistare.
Un ottimo fine dell'anno 2022 E un felice e prospero 2023 Nicola, Saluti.
Grazie per il tuo commento come sempre Carlos. altrettanto eccellente 2023!