LATAM Ecuador presenteó ufficialmente la loro nuova divisioneón ricarica esclusiva LATAM Cargo Ecuador, che sta già volando.
Dopo aver iniziato i voli a dicembre 2022 Entra Quito e Miami, la divisiónumero di ricarica LATAM Ecuador realizzatoó l'evento di lancio ufficiale del servizio di Aeroporto di Quito, con l'obiettivo di offrire e rafforzare il concetto di hub di ricarica da questo terminale aérea.
LATAM Ecuador Cargo presenteó primo avión
LATAM Cargo Ecuador presenteó in collaborazione con le Alte Autorità dei Trasporti e dei Lavori Púguerre dell'Ecuador, Produttività e clienti esportatori, il suo rinnovato impegno nel business cargoézona della città di Quito.
Con un atto protocollistico, che comprendevaó una visita al suo primo avión, un Boeing 767-316ERBCF, il primo nonnoóLATAM Cargo Ecuador numero con matrícasa N542LA che abbiamo potuto visitare dentro e fuori, l'ariaíNon mi aspetto di continuare a incorporare más aereoún ha chiesto comeí Lo merito. È importante chiarire che questo aereo operaá nelle diverse filiali cargo della Gruppo LATAM a rotazioneón non essendo un aeromobile esclusivo assegnato a Ecuador.
In questo senso, Abbiamo potuto visitare l'aereo e saperne di piùáRiguarda il loro carattereístatico, per cui prepararsié questo nuovo Aero Report disponibile sul canale YouTube 😏 👇
Il compañíper dimostrareó che mantiene il suo impegno per avere infrastrutture di prima classe, che gli ha permesso di raggiungere una proiezioneón di capacità maggiore di núcernie pre-pandemia, con un preventivoón di 116% rispetto alle cifre di 2019.
Con una chiusura diño 2022 avendo esportato nel suo funzionamentoón máS 70 migliaia di tonnellate dal mercato ecuadoriano, dove il fiori senza dubbio sono al centro della scena, le cifre per il 2023 Sono altrettanto incoraggianti., stimaásapendolo alla fine 2023 il numero di tonnellate esportate aumenta a 88.353.
“Siamo consapevoli che l’Ecuador è un paeseís stratoégic per il commercio e il turismo nella regioneón. Dalla pandemia, nostra operazioneón cargo ha deciso di continuare a rispondere alla crescente domanda. Seií quello per lui 2023, abbiamo molti sogniños, tra loro, la crescita del business cargo in Ecuador, con maggior numero di frequenze settimanali”, riaccensioneó Mónica Fistrovic, CEO di LARAM Ecuador, all'inizio dell'evento principale.
Due pietre miliari rilevanti hanno senza dubbio dato origine a questa ridefinizione.ón delle attività di trasporto merci in Ecuador per LATAM Cargo: l'inaugurazioneón della sua stiva rinnovata a Guayaquil, nel novembre del 2022, con un aumento della capacità di stoccaggio 70% e tecnologiaía di úultima generazioneón che include un cáLatte refrigerato per prodotti farmaceutici e deperibili; e l'arrivo dell'aereoónumero di carico B767-300F a dicembreño passato, parte di cosa essereá la nuova divisioneón carico di Ecuador e che oggi con questa nave dispone di un operatore primario con una capacità di circa 50 tonnellate di carico.
“Come LATAM siamo orgogliosi di essere promotori dell’economia.íun locale, poiché l'Ecuador è famoso per i beni che ci hanno reso necessario adattarci alle loro esigenze: principalmente fiori, elencati in tutto il mondo e oggiíSono destinati agli Stati Uniti. Con questo in mente, Abbiamo ritenuto necessario espandere la nostra capacità di stoccaggio e trasporto come parte dell’impegno per migliorare le operazioni di carico nel Paese.íS”, Appenaó Desiderioé Aramburú, Responsabile commerciale LATAM Cargo.
LATAM Ecuador ratifica ilí il suo impegno per la paíS, sviluppo imprenditoriale locale e nazionale, offrendo un servizio di qualità, sicuro ed efficiente per tutti i suoi clienti che ogni giornoíVolano in diverse parti del mondo.
LATAM Cargo volaá dall'Ecuador a Los Ásbavando
LATAM Cargo inaugura una nuova rotta merci che consentiràá rafforzare la connettività tra gli Stati Uniti e il Sudanéricco riducendo i tempi di trasporto e offrendo maggiore capacità ai clienti.
Inizia questo nuovo percorsoá operare con due frequenze settimanali sulle tratte di Quito (Ecuador) – Il Ásbavando (Stati Uniti d'America) – Houston (Stati Uniti d'America) – Manaus (Brasile) – Viracopos, San Paolo (Brasile).
Si prevede che questoúsalirà a quattro voli settimanali a partire dal secondo semestre con l'arrivo dei nuovi aerei cargo annunciato nell'ambito del piano di crescita.
LATAM Cargo volaá da Quito a Bruxelles
Annunciato LATAM Cargoó una nuova rotta tra Quito e Bruxelles, con quattro frequenze settimanalmente, consentendo di ridurre i tempi di trasporto e massimizzare la capacità di trasferimento tra Entrambi geografoícome.
Un'altra vendita della bandiera a Latame con un aereo immatricolato americano sponsorizzato dalla DAC non hanno più limiti per offrire il nostro simbolo nazionale a qualsiasi compagnia passeggeri e ora merci in vendita quando prima non lo permettevano mai alle compagnie ecuadoriane legittimate ed è per questo che hanno smesso di operare
A quali società illegittime ti riferisci?? Ciò che LATAM Ecuador fa, per fare un esempio, è ciò che è consentito dalla legislazione, né più né meno di quello.
Un'altra nuova vendita di bandiere
Ora in carica
Inoltre, la targa N degli Stati Uniti non è un aereo ecuadoriano perché vendono la bandiera in modo che l'Ecuador possa utilizzare i diritti dell'Ecuador in altri paesi come se fosse ecuadoriano con il patrocinio e il sostegno del DAC
Ancora non spieghi quale sia il problema.