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LATAM Ecuador presentó oficialmente su nueva división exclusiva de carga LATAM Cargo Ecuador, che sta già volando.
Dopo aver iniziato i voli a dicembre 2022 Entra Quito e Miami, la división de carga de LATAM Ecuador realizó el evento oficial de lanzamiento del servicio desde el Aeroporto di Quito, con l'obiettivo di offrire e rafforzare il concetto di hub di ricarica desde esta terminal aérea.
LATAM Ecuador Cargo presentó primer avión
LATAM Cargo Ecuador presentó en sociedad frente a altas autoridades de Transporte y Obras Públicas Ecuador, Produttività e clienti esportatori, su renovada apuesta por el negocio de carga aérea en la ciudad de Quito.
Con un atto protocollistico, que incluyó una visita a su primer avión, un Boeing 767-316ERBCF, el primer avión de LATAM Cargo Ecuador con matrícula N542LA el cual pudimos visitar por dentro y por fuera, la aerolínea espera seguir incorporando más aeronaves según la demanda así lo amerite. Importante aclarar que esta aeronave operará en las diferentes filiales de carga del Gruppo LATAM en rotación al no ser una aeronave exclusiva asignada a Ecuador.
In questo senso, pudimos recorrer la aeronave y conocer más sobre sus características, para lo cual preparé este nuevo Aero Reportaje disponible en el canal de YouTube 😏 👇
La compañía demostró que mantiene la apuesta por contar con infraestructura de primer nivel, la cual le ha permitido alcanzar una proyección de capacidad superior a los números pre pandemia, con una estimación de 116% rispetto alle cifre di 2019.
Con un cierre de año 2022 habiendo exportado en su operación más 70 migliaia di tonnellate dal mercato ecuadoriano, dove il fiori senza dubbio sono al centro della scena, le cifre per il 2023 Sono altrettanto incoraggianti., estimándose que al cierre del 2023 il numero di tonnellate esportate aumenta a 88.353.
“Somos conscientes que Ecuador es un país estratégico para el comercio y turismo en la región. Dalla pandemia, nuestra operación de carga ha apostado por continuar respondiendo a la creciente demanda. Es así que para el 2023, tenemos muchos sueños, tra loro, la crescita del business cargo in Ecuador, con mayor cantidad de frecuencias semanales”, refirió Mónica Fistrovic, CEO di LARAM Ecuador, all'inizio dell'evento principale.
Dos hitos relevantes sin duda han dado pie a esta redefinición del negocio de carga en Ecuador per LATAM Cargo: la inauguración de su renovada bodega de carga en Guayaquil, nel novembre del 2022, con un aumento della capacità di stoccaggio 70% y tecnología de última generación que incluye una cámara refrigerada para productos pharma y perecibles; y la llegada del avión de carga B767-300F en diciembre del año pasado, parte de lo que será la nueva división carguera de Ecuador e che oggi con questa nave dispone di un operatore primario con una capacità di circa 50 tonnellate di carico.
“Como LATAM nos sentimos orgullosos de ser promotores de la economía local, poiché l'Ecuador è famoso per i beni che ci hanno reso necessario adattarci alle loro esigenze: principalmente fiori, cotizadas a nivel mundial y que hoy en día tienen destino los Estados Unidos. Con questo in mente, hemos visto necesario ampliar nuestra capacidad de almacenamiento y transporte como parte del compromiso por mejores operaciones de carga en el país”, precisó Desireé Aramburú, Responsabile commerciale LATAM Cargo.
LATAM Ecuador ratifica así su compromiso con el país, sviluppo imprenditoriale locale e nazionale, offrendo un servizio di qualità, seguro y eficiente para todos sus clientes que cada día vuelan a diferentes partes del mundo.
LATAM Cargo volará de Ecuador a Los Ángeles
LATAM Cargo inaugura una nueva ruta carguera que permitirá fortalecer la conectividad entre los Estados Unidos y Sudamérica reduciendo el tiempo de transporte y ofreciendo una mayor capacidad para los clientes.
Esta nueva ruta comenzará a operar con dos frecuencias semanales en los tramos de Quito (Ecuador) – Gli angeli (Stati Uniti d'America) – Houston (Stati Uniti d'America) – Manaus (Brasile) – Viracopos, San Paolo (Brasile).
Se espera que este número aumente a cuatro vuelos a la semana a partir del segundo semestre con la llegada de los nuevos aviones cargueros anunciados como parte de su plan de crecimiento.
LATAM Cargo volará de Quito a Bruselas
LATAM Cargo anunció una nueva ruta entre Quito y Bruselas, con quattro frequenze settimanali, permitiendo reducir el tiempo de transporte y maximizar su capacidad de traslado entre ambas geografías.
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Un'altra vendita della bandiera a Latame con un aereo immatricolato americano sponsorizzato dalla DAC non hanno più limiti per offrire il nostro simbolo nazionale a qualsiasi compagnia passeggeri e ora merci in vendita quando prima non lo permettevano mai alle compagnie ecuadoriane legittimate ed è per questo che hanno smesso di operare
A quali società illegittime ti riferisci?? Ciò che LATAM Ecuador fa, per fare un esempio, è ciò che è consentito dalla legislazione, né più né meno di quello.
Un'altra nuova vendita di bandiere
Ora in carica
Inoltre, la targa N degli Stati Uniti non è un aereo ecuadoriano perché vendono la bandiera in modo che l'Ecuador possa utilizzare i diritti dell'Ecuador in altri paesi come se fosse ecuadoriano con il patrocinio e il sostegno del DAC
Ancora non spieghi quale sia il problema.