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LATAM Ecuador ha presentato ufficialmente la sua nuova esclusiva divisione cargo LATAM Cargo Ecuador, che sta già volando.
Dopo aver iniziato i voli a dicembre 2022 Entra Quito e Miami, divisione merci LATAM Ecuador ha tenuto l'evento ufficiale di lancio del servizio da Aeroporto di Quito, con l'obiettivo di offrire e rafforzare il concetto di hub di ricarica da questo terminal aereo.
LATAM Ecuador Cargo ha presentato il primo aereo
LATAM Cargo Ecuador presentato nella società davanti alle alte autorità dei trasporti e dei lavori pubblici dell'Ecuador, Produttività e clienti esportatori, il suo rinnovato impegno nel settore del trasporto aereo di merci nella città di Quito.
Con un atto protocollistico, che includeva una visita al suo primo aereo, un Boeing 767-316ERBCF, il primo aereo LATAM Cargo Ecuador con matricola N542LA che abbiamo potuto visitare dentro e fuori, La compagnia aerea spera di continuare ad aggiungere più aerei se la domanda lo richiede.. È importante chiarire che questo velivolo opererà nelle diverse filiali cargo della Gruppo LATAM a rotazione in quanto non si tratta di un aeromobile assegnato in esclusiva Ecuador.
In questo senso, Abbiamo potuto visitare l'aereo e conoscere meglio le sue caratteristiche, per cui ho preparato questo nuovo Aero Report disponibile sul canale YouTube 😏 👇
L'azienda ha dimostrato di mantenere il proprio impegno per disporre di infrastrutture di prima classe, che gli ha permesso di raggiungere una proiezione di capacità superiore ai numeri pre-pandemia., con una stima di 116% rispetto alle cifre di 2019.
Con la chiusura dell'anno 2022 avendo esportato di più nelle sue operazioni 70 migliaia di tonnellate dal mercato ecuadoriano, dove il fiori senza dubbio sono al centro della scena, le cifre per il 2023 Sono altrettanto incoraggianti., Si stima che alla chiusura del 2023 il numero di tonnellate esportate aumenta a 88.353.
“Siamo consapevoli che l’Ecuador è un paese strategico per il commercio e il turismo della regione.. Dalla pandemia, la nostra operazione cargo ha deciso di continuare a rispondere alla crescente domanda. Per lui è così 2023, abbiamo molti sogni, tra loro, la crescita del business cargo in Ecuador, con un maggior numero di frequenze settimanali”, Monica Fistrovic ha detto, CEO di LARAM Ecuador, all'inizio dell'evento principale.
Due pietre miliari rilevanti hanno senza dubbio dato origine a questa ridefinizione del business cargo Ecuador per LATAM Cargo: l'inaugurazione del suo magazzino merci rinnovato a Guayaquil, nel novembre del 2022, con un aumento della capacità di stoccaggio 70% e una tecnologia all'avanguardia che include una camera refrigerata per prodotti farmaceutici e deperibili; e l'arrivo dell'aereo cargo B767-300F nel dicembre dello scorso anno, parte di quella che sarà la nuova divisione cargo della Ecuador e che oggi con questa nave dispone di un operatore primario con una capacità di circa 50 tonnellate di carico.
“Come LATAM siamo orgogliosi di essere promotori dell’economia locale, poiché l'Ecuador è famoso per i beni che ci hanno reso necessario adattarci alle loro esigenze: principalmente fiori, quotati a livello mondiale e che oggi sono destinati agli Stati Uniti. Con questo in mente, “Abbiamo ritenuto necessario espandere la nostra capacità di stoccaggio e trasporto come parte dell’impegno per migliorare le operazioni di trasporto merci nel Paese”, Desireé Aramburú ha precisato, Responsabile commerciale LATAM Cargo.
LATAM Ecuador ratifica così il suo impegno nei confronti del Paese, sviluppo imprenditoriale locale e nazionale, offrendo un servizio di qualità, sicuro ed efficiente per tutti i suoi clienti che ogni giorno volano in diverse parti del mondo.
LATAM Cargo volerà dall'Ecuador a Los Angeles
LATAM Cargo inaugura una nuova rotta merci che rafforzerà la connettività tra gli Stati Uniti e il Sud America, riducendo i tempi di trasporto e offrendo maggiore capacità ai clienti.
Questa nuova rotta inizierà ad operare con due frequenze settimanali nelle sezioni di Quito (Ecuador) – Gli angeli (Stati Uniti d'America) – Houston (Stati Uniti d'America) – Manaus (Brasile) – Viracopos, San Paolo (Brasile).
Si prevede che questo numero aumenterà a quattro voli settimanali a partire dalla seconda metà con l'arrivo del nuovo aereo cargo annunciato come parte del suo piano di crescita..
LATAM Cargo volerà da Quito a Bruxelles
LATAM Cargo ha annunciato una nuova rotta tra Quito e Bruxelles, con quattro frequenze settimanali, consentendo di ridurre i tempi di trasporto e massimizzare la capacità di trasferimento tra entrambe le aree geografiche.
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Un'altra vendita della bandiera a Latame con un aereo immatricolato americano sponsorizzato dalla DAC non hanno più limiti per offrire il nostro simbolo nazionale a qualsiasi compagnia passeggeri e ora merci in vendita quando prima non lo permettevano mai alle compagnie ecuadoriane legittimate ed è per questo che hanno smesso di operare
A quali società illegittime ti riferisci?? Ciò che LATAM Ecuador fa, per fare un esempio, è ciò che è consentito dalla legislazione, né più né meno di quello.
Un'altra nuova vendita di bandiere
Ora in carica
Inoltre, la targa N degli Stati Uniti non è un aereo ecuadoriano perché vendono la bandiera in modo che l'Ecuador possa utilizzare i diritti dell'Ecuador in altri paesi come se fosse ecuadoriano con il patrocinio e il sostegno del DAC
Ancora non spieghi quale sia il problema.