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Post-pandemia, C'è stato un aumento degli incidenti con passeggeri dirompenti, generando grande preoccupazione nel settore aereo guidato da ECCOLO. Foto ABC11
I casi si ripetono e la cronaca è piena di questi eventi con foto o video di passeggeri che litigano tra loro o attaccano il personale delle compagnie aeree., Ma cosa si può fare per ridurre questi eventi??
L'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (ECCOLO) ha pubblicato una nuova analisi che mostra che gli incidenti segnalati di passeggeri indisciplinati sono aumentati del 2022 rispetto a 2021. La IATA ha chiesto che più stati assumano l'autorità necessaria per perseguire i passeggeri ai sensi del Protocollo di Montreal 2014 (MP14).
Aumentano i passeggeri disturbanti
I dati più recenti mostrano che si è verificato un incidente con passeggeri indisciplinati per ogni 568 voli in 2022, contro uno per ciascuno 835 voli su 2021. Le categorizzazioni più comuni degli incidenti in 2022 erano inadempienze, abuso verbale e intossicazione (alcool). Gli episodi di abuso fisico rimangono molto rari, ma hanno avuto un aumento allarmante 61% in occasione 2021, accadendo una volta ogni 17,200 voli.
Sebbene gli episodi di non conformità siano inizialmente diminuiti dopo la rimozione dei mandati di conformità maschera sulla maggior parte dei voli, La frequenza ha cominciato ad aumentare di nuovo ovunque 2022 e l'anno finì 37% più di 2021. Gli esempi più comuni di non conformità sono stati:
- fumare sigarette, sigarette elettroniche, vaporizzatori e dispositivi per inalazioni in cabina o nei bagni.
- Mancato allacciamento delle cinture di sicurezza quando indicato.
- Eccedere la franchigia del bagaglio a mano o non depositare il bagaglio quando appropriato.
- Consumo di alcolici acquistati nei duty-free.
Cosa si può fare?
Esiste una strategia a due pilastri per l’approccio di tolleranza zero richiesto per il comportamento distruttivo dei passeggeri:
- Regolamento: Garantire che i governi abbiano l’autorità legale per perseguire i passeggeri indisciplinati, indipendentemente dal loro stato di origine e dispongono di una serie di misure coercitive che riflettono la gravità dell’incidente. Tali poteri esistono nel Protocollo di Montreal 2014 (MP14), e la IATA esorta tutti gli Stati a ratificarlo il prima possibile.
- Fino alla data, chiodo 45 nazioni che compongono il 33% del traffico passeggeri internazionale hanno ratificato l’MP14.
- Guida per prevenire e ridurre gli incidenti: Prevenire gli incidenti attraverso la collaborazione con i partner del settore (come gli aeroporti, bar e ristoranti e negozi duty free), incluso, Per esempio, campagne di sensibilizzazione sulle conseguenze di comportamenti indisciplinati. Oltretutto, condividere le migliori pratiche, compresa la formazione, affinché l’equipaggio riduca l’escalation degli incidenti quando si verificano.
Queste situazioni mettono a rischio la sicurezza del volo e generano anche costi aggiuntivi per le operazioni delle compagnie aeree. compagnie aeree quando la situazione raggiunge livelli tali che l'aeromobile deve deviare dalla sua rotta originale a aeroporto alternativa per le autorità di polizia di intervenire su questi passeggeri.
È importante che le raccomandazioni fornite vengano applicate e che agli equipaggi di volo venga offerto tutto il supporto e il sostegno affinché i reclami in caso di attacchi siano trattati in modo tempestivo dalle autorità locali e venga applicato il rigoroso peso della legge per creare precedenti per ridurre questi eventi..
Cosa fanno le compagnie aeree con i passeggeri che disturbano??
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