Se inauguró oficialmente el simulador a partire dal Boeing 737NG a Aero Club del Ecuador, el cual lleva el nombre del Capitán Juan José Guzmán Ramírez.
El sistema se encuentra diseñado y concebido para brindar entrenamiento con la más alta calidad y seguridad en un entorno totalmente automatizado que simula un Boeing 737 NG en sus versiones 600, 700, 800, 900 y 900ER.
Este flamante simulador inaugurado ante autoridades e invitados especiales, lleva el nombre en honor póstumo del Capitán Juan José Guzmán Ramírez, quien fuera socio y vocal del directorio del Aero Club, donde dentro de su labor estuvo ser parte del equipo de adquisición de este equipo de entrenamiento avanzado.
Dispositivo de simulaciónumero di volo único en el paíS
El FTD se encuentra ya operativo y de acceso a socios del club como también a personal aeronáutico o externos que deseen experimentar volar en un ambiente controlado, pero que cuenta con sistemas de alto realismo.
Les comparto mi aterrizaje en este simulador, volviendo a los años a tomar los controles, disculpen lo chueco del aterrizaje🤣
Il simulador ha sido integrado y suministrado en las instalaciones del Aero Club del Ecuador por el Capt. Ernesto C Lombeida, la tarea fue supervisada por pilotos activos de aerolíneas que entre todos suman máè il 100 mil horas muchas de ellas en aviones 737 di; y se ha afinado al punto que las dinámicas de vuelo sean casi idénticas al de la aeronave real con distintas configuraciones, pesos, condizioni meteorologicheólogica, tra gli altri.
Las instalaciones son de primer orden, cuentan con espacios climatizados, área de simulacióncómoda y segura, área de briefing, además el cliente cuenta con espacios sociales del club, como restaurante, piscina, área de descanso para pilotos y otros.
Detalles técinico
- Nome: FTD-JET-JJGR-18
- Flight Training Device del equipo Boeing 737 di.
- Data Base: Boeing, con máè il 30 000 aeropuertos y base de datos de navegación aggiornato.
Estación de instructor con múltiples opciones propias para el Boeing Next Generation donde las compañías y los clientes pueden traer su iPad y usar las cartas Jeppesen. Simula la cabina completa de pilotos y representada al 100% con escala 1:1 todos los instrumentos, mandos, eccetera.
El sistema visual es el más grande del país con una pantalla curva con millones de colores a 120 HZ (cuadros por segundo) de tres canales independientes, misma permite experimentar la simulación con exactitud y precisión del renderizado (como en la vida real) incluso con un nivel muy superior con campo de visión de 235° que excede la de un LevelD.
Los procedimientos normales, anormales, emergencias, secuencias, desarrollar memoria muscular, efectuar evaluaciones previas y practicar vuelos como en la vida real es totalmente posible.
Es el equipo ideal previo al Full Flight (LevelD) donde se pueden realizar todos los procedimientos, el piloto tendrá la libertad de entrenarse esperando encontrar el comportamiento de la aeronave tal como lo estuviera haciendo en el propio real. Dispone de características que lo convierten único y el mejor del paíS. Adesso, las compañícome unéreas, pilotos en formación o con su licencia, eccetera. pueden tomar en cuenta al Aero Club del Ecuador ubicado en la ciudad de Guayaquil para optar por tomar cursos como la transición al Jet, practicar CRM, comunicaciones, emergencias, procedimientos instrumentales ILS, PRIMA, RNAV, RNP, utilizando la base de datos empleada en Boeing, la data base simula el comportamiento lógico hasta un nivel profesional, las trayectorias y maniobras efectuadas en las sesiones de simulador pueden ser grabadas y estudiadas tanto por la tripulación como por los instructores, evaluar nuevos procedimientos a pistas o aeródromos (por la autoridad) che ilí lo requieran, ya que la base de datos modela el terreno con una malla de textura y un DTM de máxima calidad.
El modelo físico ha sido ajustado con pilotos que vuelan en aerolíneas como LATAM, All Nippon Cargo, American Airliners, Delta, Coppa, Equare, Aeroregionale, Forza Aérea Ecuatoriana y otras compañías e instituciones que emplean aeronaves Boeing, comeí como los procedimientos y secuencias lólogica.
Todas las ventajas de poseer un equipo a demanda del cliente profesional que busca un entrenamiento con los más viole èándares internacionales en seguridad, affidabilità, bajos costos de entrenamiento es una realidad en el Ecuador, el Aero Club se convierte en la primera escuela de pilotos que pone a disposición de público civil, militare, ariaáutico, profesional o aficionado el mejor entrenamiento, convertitoéndose en un referente internacional ya que a nivel regional pocas escuelas poseen un entrenador de estas característatico.
Costo
Attualmente, como precio de introducción, la hora de vuelo tiene un valo de $70 para socios y $80 para no socios
Alcune informazionión de los dispositivos de entrenamiento pueden escribir a: [email protected]
Para Información y poder experimentar el vuelo en el simulador, corsi, entrenamiento al Aero Club e-mail: [email protected] telételefono: + 593 4 229 4034 228 2003
Galeríun
ya se podría obtener la PTLA con ese quipo en el ACE?
Ciao Mike, non ancora, non è certificato, entiendo que harán ese proceso.
Buona giornata:
Me encanta la aviación pero soy un simple mortal
Es posible que pueda acceder a esta experiencia en ese simulador ??
JIMMY
Diavolo sì Jimmy, en el post están los números de teléfono.
ok grazie
Prego!