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Da questo sabato 30 di settembre, la compagnia aerea ecuadoriana Equare ha annunciato l'immediata sospensione di tutte le sue operazioni e dei voli in Ecuador.
Sorprendentemente e dopo una settimana di inaugurazione nuova tratta e annuncio di voli per Loja, l'azienda Equare ha annunciato la sospensione delle sue operazioni nelle sue cinque destinazioni nazionali.
All’interno di un panorama complesso a causa di fattori esterni come l’aumento del prezzo dei carburanti, riduzione della domanda sulle principali direttrici del Paese e calo dell'occupazione alberghiera, sono stati alcuni dei fattori che oggi influenzano questa difficile decisione che senza dubbio colpisce l’intero settore aereo..
Dopo un anno e nove mesi di operazioni come quella che fu la quarta compagnia aerea di linea nazionale nel paese e aver trasportato più di 700 mille passeggeri, È stata comunicata la sospensione delle proprie attività come indicato nel seguente comunicato.
Equair sospende i voli
concretamente, la dichiarazione condivisa questo sabato mattina 30 di settembre descrive così in dettaglio i prossimi passi della compagnia aerea, dove ringraziano i passeggeri e i lavoratori che hanno sostenuto questo progetto ecuadoriano durante il periodo in cui è stato operativo e una questione molto importante è che tutti i passeggeri delle compagnie aeree saranno protetti sui voli LATAM Airlines Ecuador in base allo spazio e alla disponibilità del volo:
Equare, la compagnia aerea di bandiera nazionale, con investimenti 100% ecuadoriano, Oggi annuncia al Paese la sospensione delle sue attività dopo due anni di servizio dal suo arrivo alla fine del 2021. Fin dai suoi inizi, Equair ha mantenuto diversi impegni: con sicurezza, sostenibilità, il servizio, la qualità e, Come potrebbe essere diversamente?, con la ricerca del profitto. Frutto di una costante analisi di mercato, È stata presa la decisione responsabile di sospendere le sue attività, rispettare tutti i processi aperti nel quadro del lavoro, fiscale e operativo.
È stato comunicato al suo più di 200 collaboratori personalmente, ringraziando e riconoscendo il loro contributo in questi anni di lavoro. Equair ti darà tutto il supporto e la consulenza nel processo di separazione.
Per la tranquillità dei tuoi passeggeri, Equair ha definito un processo per fornire una soluzione tempestiva a tutti gli utenti che hanno già effettuato un acquisto precedente. In tale contesto, attraverso un accordo sulla protezione dei passeggeri, senza scopo di lucro, LATAM Airlines Ecuador ha messo a disposizione posti sui suoi aerei per portarli a destinazione senza costi aggiuntivi.
ulteriore, È stata messa a disposizione una hotline specializzata per rispondere a tutte le domande che i passeggeri potrebbero avere.. Le linee di contatto dirette lo sono: 1800 EQUAIR o 1800 378247 o 0963871680.
La compagnia aerea ha aperto le sue attività con un massimo di 66 frequenze settimanali tra Quito e Guayaquil, 12 alle Isole Galapagos, E fino 10 frequenze per El Coca. L'impegno dei suoi azionisti e dei principali amministratori ha sempre adempiuto alla missione di promuovere lo sviluppo nazionale e la creazione di posti di lavoro.. Da allora, la compagnia ha guadagnato quote di mercato sulle rotte verso cui voliamo 17%.
“Vogliamo estendere la nostra gratitudine a tutti i nostri alleati, capitale umano, fornitori e a tutto l’Ecuador per averci aperto le porte e aver permesso a Equair di diventare una realtà. Oggi guardiamo al futuro e ci concentriamo sulle nuove sfide che il mondo di oggi ci riserva., in un ambiente dinamico che ci costringe ad adattarci al cambiamento in modo agile e strategico”.
Ehi, È un giorno molto triste per l’aviazione ecuadoriana, che si aggiunge alla sua storia di compagnie aeree che hanno sospeso le loro operazioni negli ultimi anni Domare, Aerei (Divisione ad ala fissa Dash 8) e ora Equair, che nella sua breve storia ha cercato di diventare un riferimento nell'aviazione ecuadoriana 100% investimenti locali e generare un quadro di crescita per il settore aereo che esce dal bel mezzo della pandemia, generare occupazione e concorrenza per sostenere il consumatore agendo come regolatore dei prezzi.
Sono profondamente dispiaciuto di condividere questa notizia oggi., dove perdiamo competitività nel mercato interno e che lascia uno spazio vuoto anche un importante attore nell’operazione di charter internazionale per le destinazioni di vacanza preferite degli ecuadoriani, che non sarà facile occupare nuovamente, poiché si genera un precedente negativo per progetti futuri di questa importanza che potrebbero verificarsi a causa di interesse locale o internazionale..
Da questo spazio continuerò, come di solito, sostenendo il aviazione ecuadoriana con attori attuali e futuri che chiedono di apparire all'orizzonte.
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si Amico, Vedo questo problema molto tempo fa e nulla che sia risolto. Grazie!
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Ciao Jimmy, i tuoi messaggi non vengono visualizzati.
Estremamente sfortunato ed essendo una compagnia aerea ecuadoriana che opera relativamente nuovi aeroplani, Boeing 737-700 Ciò ha dato ai viaggiatori un'altra possibilità a Latam e Avianca che utilizza solo Airbus A319/A320.
La cosa più triste è che l'aviazione locale non può continuare così, sempre meno compagnie aeree e prezzi non possono essere competitive. Spero che non ascoltiamo presto con Aeroregional una cattiva notizia…. Almeno questa compagnia aerea dovrebbe affittare il boeing 737-700 Ex equto per sostituire il B737-500 e 400 Questo ha aeroregionale oggi.
È un peccato che una compagnia aerea sospenda le sue operazioni così insolite e in meno di due anni dopo aver iniziato i suoi voli.
totalmente paolo, È una novità che ci ha tutti molto tristi.
Wow, che notizia triste e inaspettata., Cambierò senza dubbio l'industria in peggio e questo era così vicino a continuare ad espandersi, ma se andava così bene quello che è successo? Inauguro solo una ruta e iba una ma ma, Aveva così tanto sul volo e trovo molto strano che sia così improvviso e senza molto contesto, Finanzialmente non sembrava che stesse andando storto e avesse persino grandi piani ed espansioni. Esistono informazioni aggiuntive o più specifiche? Devo ancora credere che accadrà, Penso che dovrebbe accadere qualcosa di più complicato di quanto sembri, ma quello che potrebbe essere?
Ciao amico, Veramente, Non ci sono più dati di quello che è stato pubblicato qui.
Deplorevole, Proprio quando ha iniziato a consolidare come sarebbe stata la competenza al duopolio di Latam-Evian. Ho i dubbi sul fatto che le altre compagnie aeree avessero qualcosa da fare, A parte la normale concorrenza del libero mercato. Comunque, è una vera penalità che qualcosa si perde che apparentemente ha dipinto così bene.
Esatto, Alex, È una situazione davvero sfortunata.