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Desde este sábado 30 di settembre, la aerolínea ecuatoriana Equare anunció la suspensión inmediata de todas sus operaciones y vuelos en Ecuador.
De forma sorpresiva y tras una semana de inauguración de nueva ruta y anuncio de voli per Loja, l'azienda Equare ha comunicado la suspensión de sus operaciones en sus cinco destinos domésticos.
Dentro de un panorama complejo por factores externos como el incremento del precio del combustible, reducción de la demanda en las principales rutas del país y caída de la ocupación hotelera, han sido algunos de los factores que influyen hoy a esta dura decisión que sin duda afecta a toda la industria aérea.
Tras un año y nueve meses de operaciones como la que fue la cuarta aerolínea regular doméstica en el país y habiendo transportado más de 700 mille passeggeri, se anunció la suspensión de sus operaciones según se indicó en el siguiente comunicado.
Equair suspende vuelos
concretamente, el comunicado compartido durante la mañana de este sábado 30 de septiembre detalla así los siguientes pasos para la aerolínea, donde se agradece a sus pasajeros y trabajadores que apoyaron este proyecto ecuatoriano durante el tiempo que este operó y un tema muy importante es que todos los pasajeros de la aerolínea serán protegidos en vuelos de LATAM Airlines Ecuador sujeto a espacios y disponibilidad de vuelos:
Equare, la aerolínea de bandera nacional, con inversión 100% ecuadoriano, hoy anuncia al país la suspensión de sus operaciones tras dos años de servicio desde su llegada a finales de 2021. Desde sus inicios, Equair ha mantenido diversos compromisos: con la seguridad, la sostenibilidad, il servizio, la calidad y, como no puede ser de otra forma, con la búsqueda de la rentabilidad. Como resultado de un constante análisis del mercado, se ha tomado la responsable decisión de suspender sus actividades, cumpliendo con todos los procesos abiertos en el marco laboral, fiscal y operacional.
Se ha comunicado a sus más de 200 colaboradores de manera personal, agradeciendo y reconociendo su aporte en estos años de trabajo. Desde Equair se les dará todo el soporte y asesoría en el proceso de desvinculación.
Para tranquilidad de sus pasajeros, Equair ha definido un proceso para dar solución oportuna a todos los usuarios que ya efectuaron una compra previa. In tale contesto, a través de un acuerdo de protección de pasajeros, sin fines de lucro, LATAM Airlines Ecuador puso a disposición asientos disponibles en sus aeronaves a fin de llevarlos a sus destinos sin costo adicional.
ulteriore, se ha puesto a disposición una línea directa de atención especializada para abordar todas las consultas que los pasajeros puedan tener. Las líneas directas de contacto son: 1800 EQUAIR o 1800 378247 o 0963871680.
La aerolínea abrió sus actividades con hasta 66 frecuencias semanales entre Quito y Guayaquil, 12 a las Islas Galápagos, E fino 10 frecuencias a El Coca. La apuesta de sus accionistas y principales directivos siempre cumplió la misión de empujar el desarrollo nacional y la generación de plazas de empleo. Da allora, la compañía logró una participación en el mercado en las rutas que volamos hasta el 17%.
“Queremos extender nuestro agradecimiento a todos nuestros aliados, capital humano, proveedores y a todo el Ecuador por abrirnos las puertas y permitir que Equair se hiciese realidad. Hoy miramos al futuro y ponemos el foco en los nuevos retos que el mundo de hoy depara, en un entorno dinámico que nos obliga a contar con una adaptación al cambio de manera ágil y estratégica”.
Ehi, es un día muy triste para la aviación ecuatoriana, que suma a su historial de aerolíneas que suspenden sus operaciones en los recientes años a Domare, Aerei (división de ala fija Dash 8) y ahora Equair, que en su breve historia buscó convertirse en un referente de la aviación ecuatoriana con 100% inversión local y generar un marco de crecimiento para la industria aérea saliendo de plena pandemia, generando empleo y competencia para apoyar al consumidor al ser un ente regulador de los precios.
Lamento profundamente compartir esta noticia el día de hoy, donde perdemos competitividad en el mercado doméstico y que también un importante actor en la operación chárter internacional para los destinos vacacionales favoritos de los ecuatorianos deja un espacio vacío, que no será fácil de ocupar nuevamente, ya que se genera un precedente negativo para futuros proyectos de esta importancia que pudiera darse por interés local o internacional.
Desde este espacio seguiré, come di solito, apoyando a la aviazione ecuadoriana con los actores actuales y futuros qué pidieran apercer en el horizonte.
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si Amico, Vedo questo problema molto tempo fa e nulla che sia risolto. Grazie!
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Ciao Jimmy, i tuoi messaggi non vengono visualizzati.
Estremamente sfortunato ed essendo una compagnia aerea ecuadoriana che opera relativamente nuovi aeroplani, Boeing 737-700 Ciò ha dato ai viaggiatori un'altra possibilità a Latam e Avianca che utilizza solo Airbus A319/A320.
La cosa più triste è che l'aviazione locale non può continuare così, sempre meno compagnie aeree e prezzi non possono essere competitive. Spero che non ascoltiamo presto con Aeroregional una cattiva notizia…. Almeno questa compagnia aerea dovrebbe affittare il boeing 737-700 Ex equto per sostituire il B737-500 e 400 Questo ha aeroregionale oggi.
È un peccato che una compagnia aerea sospenda le sue operazioni così insolite e in meno di due anni dopo aver iniziato i suoi voli.
totalmente paolo, È una novità che ci ha tutti molto tristi.
Wow, che notizia triste e inaspettata., Cambierò senza dubbio l'industria in peggio e questo era così vicino a continuare ad espandersi, ma se andava così bene quello che è successo? Inauguro solo una ruta e iba una ma ma, Aveva così tanto sul volo e trovo molto strano che sia così improvviso e senza molto contesto, Finanzialmente non sembrava che stesse andando storto e avesse persino grandi piani ed espansioni. Esistono informazioni aggiuntive o più specifiche? Devo ancora credere che accadrà, Penso che dovrebbe accadere qualcosa di più complicato di quanto sembri, ma quello che potrebbe essere?
Ciao amico, Veramente, Non ci sono più dati di quello che è stato pubblicato qui.
Deplorevole, Proprio quando ha iniziato a consolidare come sarebbe stata la competenza al duopolio di Latam-Evian. Ho i dubbi sul fatto che le altre compagnie aeree avessero qualcosa da fare, A parte la normale concorrenza del libero mercato. Comunque, è una vera penalità che qualcosa si perde che apparentemente ha dipinto così bene.
Esatto, Alex, È una situazione davvero sfortunata.