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Le tasse lo aumentano Aeroporto internazionale di Città del Messico – AICM lo renderà uno degli aeroporti più costosi della regione, c'è preoccupazione nel mezzo.
Gli ostacoli continuano, dal politico, all’AICM dove non solo il suo funzionamento continua ad essere limitato, ma anche, L’obiettivo è aumentare il valore dell’operare in questo aeroporto, perdendo ancora più competitività, a beneficio di altri aeroporti Messico?
AICM uno degli aeroporti più costosi della regione
L'Associazione per il trasporto aereo dell'America Latina e dei Caraibi (ALTA), che rappresenta 160 aziende del settore, Compreso 40 compagnie aeree responsabili di più di 80% del traffico aereo nella regione, ha respinto la proposta di aumento delle tasse sui servizi aeroportuali presso l'Aeroporto Internazionale del città del Messico (AICM).
L'aumento, che circonda il 77%, renderebbe l’AICM uno degli aeroporti più costosi della regione. Per le compagnie aeree messicane, spesa di sbarco, il decollo e la navigazione rappresentano la seconda voce più importante nei costi operativi, solo dopo il carburante.
In 2022 e durante i primi tre trimestri di 2023, Queste spese rappresentavano il 14% dei costi operativi delle compagnie aeree messicane. Con l'aumento proposto, verrebbe a rappresentare il 17%, supponendo che gli altri costi operativi rimangano stabili.
Questo aumento, secondo ALTO, va contro le raccomandazioni dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (OACI), di cui il Messico è uno Stato firmatario. Il OACI incoraggia gli Stati a seguire quattro principi fondamentali nella fissazione delle tariffe aeroportuali:
- Non discriminazione
- Rapporto con i costi operativi
- Trasparenza
- Consultazione con gli utenti
In questo caso, Non è chiaro come sia avvenuto l'aumento 77% è legato ai costi operativi. Né è stato preso in considerazione il punto di vista degli utenti e le conseguenze che questo aumento avrebbe comportato..
Il più costoso
Su questo stesso argomento, ALTA ha condiviso una tabella comparativa dei diversi valori operativi di 2 ore negli aeroporti della regione per un Airbus A320, visualizzando le seguenti informazioni:
L’aviazione è un settore a basso margine che trasferisce la sua efficienza agli utenti finali. In Messico, Negli ultimi anni le tariffe aeree sono diminuite in termini reali, facilitare l’accesso a questo mezzo di trasporto pubblico.
L’aumento dei costi operativi, secondo ALTO, comporterebbe che i passeggeri pagassero di più per i voli, rendendo questo mezzo di trasporto meno conveniente per la popolazione che ha bisogno di spostarsi non solo per turismo.
ALTA conclude che è essenziale rivedere questa politica fiscale per incoraggiare una maggiore crescita del trasporto aereo nel paese. Ascoltare la voce degli utenti è essenziale per attuare politiche adeguate che generino crescita per tutti.
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