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Dopo l'approvazione delle modifiche alla Legge sul Turismo dell'Ecuador, Verranno offerti una serie di vantaggi sia alle compagnie aeree che ai passeggeri.
Il 22 marzo 2024, L'Assemblea Nazionale dell'Ecuador ha approvato una serie di modifiche alla Legge sul Turismo del Paese, Ciò con l’obiettivo di fornire migliori condizioni per lo sviluppo del settore oltre a rendere il Paese più competitivo., In questa puntata esamineremo i vantaggi diretti per l’industria aeronautica.
La legge sul turismo vince per compagnie aeree e passeggeri
La legge sul turismo, approvato dall’Assemblea Nazionale dell’Ecuador, porta vantaggi per le compagnie aeree e i passeggeri attraverso la riduzione dell’imposta sul Deflusso di valuta estera (ISD) e il prezzo del carburante.
Naturalmente questo è ciò che, se il turismo cresce, Cresce anche l’aviazione e viceversa, poiché si tratta di industrie altamente dipendenti, ma in questa occasione cerchiamo di dare nuovo impulso alla nostra decadente industria aeronautica., quello in questo 2024 ha avuto più cattive notizie che buone notizie.
Nessuna DSI per le compagnie aeree
Questo argomento non è nuovo, dal momento che il La ISD era stata precedentemente rimossa per le compagnie aeree straniere, ma questa volta è ampliato, era tempo, anche per le aziende ecuadoriane.
Esenzione dalla tassa di uscita sui cambi (ISD) nei pagamenti effettuati all'estero dalle compagnie aeree nazionali ed estere che operano all'interno, da e per l'Ecuador e che hanno il documento che prova che sono stati designati o il permesso operativo rilasciato dall'autorità aeronautica per operare servizi a livello nazionale o internazionale..
Questa riduzione consentirà all’Ecuador di essere più competitivo nella regione e consentirà anche alle compagnie che operano qui di ottenere maggiori benefici dalle loro operazioni aeree nel paese..
Tassa sul carburante QB ridotta
Sono anni che parlo di questo argomento. uno dei modi per ridurre il prezzo dei biglietti in Ecuador, poiché la tassa va direttamente al prezzo che i passeggeri pagano sui voli internazionali.
Cosa intendo?? Questa è conosciuta come la tassa QB, che è un valore aggiuntivo a 5% per il costo del carburante, che è stato implementato quando il valore del petrolio ha superato il $140 per barile, e oggi continua a essere addebitato indipendentemente dal valore del carburante, che colpiscono direttamente il consumatore.
La progressiva eliminazione dell'imposta 5% all'emissione di carburante sancita dall'art. 31 della legge sull'aviazione civile. La riduzione sarà pari a un punto percentuale annuo fino al raggiungimento del 0%.
L'effetto non si farà sentire più di a 1% anno, ma rappresenta senza dubbio qualcosa di positivo per i passeggeri, da anche da aprile dovremo pagare 3% per IVA.
Cosa ne pensate di queste misure e c’è altro da fare??
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