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Dopo l'approvazione delle modifiche alla Legge sul Turismo dell'Ecuador, Verranno offerti una serie di vantaggi sia alle compagnie aeree che ai passeggeri.
Il 22 marzo 2024, la Asamblea Nacional del Ecuador aprobó una serie de modificaciones a la Ley de Turismo del país, esto con el objetivo de brindar mejores condiciones para el desarrollo del sector como también hacer el país más competitivo, en esta entrega revisaremos los beneficios directos para la industria de la aviación.
Ley de Turismo ganan las aerolíneas y pasajeros
La legge sul turismo, approvato dall’Assemblea Nazionale dell’Ecuador, trae consigo beneficios para las aerolíneas y pasajeros a través de la reducción del Impuesto a la Deflusso di valuta estera (ISD) e il prezzo del carburante.
Claro esta qué, se il turismo cresce, también crece la aviación y viceversa, poiché si tratta di industrie altamente dipendenti, pero en esta ocasión se está buscando dar un nuevo impulso a nuestra decaída industria aeronáutica, quello in questo 2024 ha tenido más malas que buenas noticias.
Sin ISD para las aerolíneas
Questo argomento non è nuovo, dal momento che il ISD se eliminó previamente para las aerolíneas extranjeras, pero en esta ocasión se amplia, era tempo, para también las empresas ecuatorianas.
La exoneración del Impuesto a la Salida de Divisas (ISD) en los pagos efectuados al exterior por aerolíneas nacionales y extranjeras que operen dentro, desde y hacia el Ecuador y que cuenten con el documento que acredite que han sido designadas o el permiso de operación emitido por la autoridad aeronáutica para explotar servicios a nivel nacional o internacional.
Esta reducción permitirá al Ecuador ser más competitivo en la región y también que las empresas que aquí operen obtengan mejores beneficios de su operación aérea en el país.
Tassa sul carburante QB ridotta
Este tema lo vengo hablando hace años como uno dei modi per ridurre il prezzo dei biglietti in Ecuador, poiché la tassa va direttamente al prezzo che i passeggeri pagano sui voli internazionali.
¿A qué me refiero? Questa è conosciuta come la tassa QB, che è un valore aggiuntivo a 5% per il costo del carburante, que fue implementado cuando el valor del petróleo sobrepasó los $140 per barile, e oggi continua a essere addebitato indipendentemente dal valore del carburante, che colpiscono direttamente il consumatore.
La eliminación progresiva del tributo del 5% a la expedición de combustible consagrado en el art. 31 della legge sull'aviazione civile. La reducción será de un punto porcentual al año hasta llegar el 0%.
El efecto no se sentirá más que un 1% anno, ma rappresenta senza dubbio qualcosa di positivo per i passeggeri, ya que también desde abril dovremo pagare 3% per IVA.
¿Qué les parece estas medidas y habría algo más que hacer?
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