Il produttore europeo Airbus continua a guidare il mercato in Américca latina, essere un pilastro fondamentale per la ripresaótotale industria nézona della regioneón.
Entro FEDE 2024, Ho potuto intervistare Arturo Barreira, Presidente di Airbus per l'Américco latino e caraibico, rivedere códov'è la posizioneón dell'azienda e della regioneón ed esaminare altri aspetti importanti che si stanno verificando nel settore.
in questa intervista, Arturo, Ci offre una preziosa prospettiva sul panorama attuale e futuro dell’aviazione.ón nella regioneón. Affrontiamo argomenti come il recuperoón del mercato post-pandemia, all'offerta di Airbus per soddisfare le esigenze delle compagnie aereeíIl business dell'America Latina e l'impegno dell'aziendañícon lo sviluppo sostenibile.
Airbus continua a essere leader in America Latinaérica
Le cose continuano a migliorare nella regioneón, dopo la pandemia, Poiúle cernie sono promettenti e numerose mercati aéi prigionieri si trovano anche negli Stati Unitiístatica di 2019, anche generando figure récordone.
«Il mercato latinoamericano ha mostrato una notevole capacità di ripresa.ón. viaggio al soleéstic hanno già superato i livelli di 2019, e i viaggi internazionali lo sonoán sulla strada per fare lo stesso. Ciò è dovuto alla resilienza della regione.ón, la forte domanda di connettività e il sostegno dei governi.»
Airbus ha una forte presenza in Sonoéricca latina, con una participaciónumero di mercato 70% tra aeromobili in servizio e aeromobili da consegnare, essendo il produttoreáÈ importante nella regioneón, la sfidaío è grande, il primo per mantenere la crescita e il secondo, riuscire ad attirare nuovi clienti.
¿Cómo èá Airbus soddisfa le esigenze delle compagnie aereeílinee latino-americane?
«Offriamo una gamma completa di aerei, dagli aerei di linea úvelivoli da singolo a wide-body, che si adattano alle diverse esigenze dell'aerolílinee della regioneón. L'A320neo, Per esempio, è un nonnoón risparmio di carburante e versáutile che risulta ideale per percorsi a breve e medio raggio.»
Il A320neo è l'avión máha venduto Airbus in tutto il mondo, e ancheén è molto popolare in Américca latina. È un nonnoón risparmio di carburante e versáutile che risulta ideale per percorsi a breve e medio raggio, ma le cose non stanno cosìí e in breve tempo Compagnia aerea SKY essereá l'operatore di lancio nella regioneón di máÈ il nuovo XLR.
¿Che cosaé novità che possiamo aspettarci da Airbus in Américca latina?
«Siamo entusiasti del lancio dell’A321neo XLR, un nuovo aviónumero del corridoio úunico con una gamma estesa fino a 11 ore. Questo lo rende un'opzione eccellente.ón per aerolícompagnie che vogliono effettuare voli a lungo raggio senza dover utilizzare un aereoón widebody.»
¿CóCome Airbus si impegna per lo sviluppo sostenibile dell'aviazioneón nella regioneón?
«Siamo fermamente impegnati a ridurreón delle nostre emissioni di CO2 e búRicerca di soluzioni innovative per un futuro miglioreáÈ sostenibile. In questo senso, lavoriamo a stretto contattoón con i nostri clienti e partner per sviluppare la tecnologiaícome más combustibili efficienti e alternativi.»
Airbus Está impegnata a supportare i propri clienti latino-americani e a fornire loro le soluzioni di cui hanno bisogno ésuccesso e ciò è stato dimostrato nel tempo dal crescente portafoglio di clienti che hanno optato per Airbus rispetto ad altri velivoli concorrenti.
¿Che cosaé ultimo messaggio da dartiíall'ariaíLinee e passeggeri dell'America Latina?
«all'ariaínega, il digo che è Airbusá Quií per sostenerli nel loro recuperoón e crescita. Ai passeggeri, Dico loro di fidarsiínella sicurezza e nell’efficienza dei nostri aerei, e preparati a vivere un'esperienza di volo eccezionale.»
Un'intervista molto interessante con Airbus sì comeí poter conoscere cóMio amicoñía èá soddisfare le esigenze dei suoi clienti latino-americani, máQueste sono le prospettive positive che il produttore ha per i nostri piccoliños, ma ogni voltaás mercati importanti su scala globale.
