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Il produttore europeo Airbus continua a guidare il mercato in America Latina, essendo un pilastro fondamentale per la ripresa totale del settore aereo nella regione.
Entro FEDE 2024, Ho potuto intervistare Arturo Barreira, Presidente di Airbus per l’America Latina e i Caraibi, per rivedere la posizione dell'azienda e della regione e rivedere altri aspetti importanti che si stanno verificando nel settore.
in questa intervista, Arturo, ci offre una preziosa prospettiva sul panorama attuale e futuro dell’aviazione nella regione. Affrontiamo temi come la ripresa del mercato post-pandemia, all'offerta di Airbus per soddisfare le esigenze delle compagnie aeree dell'America Latina e l'impegno della compagnia per lo sviluppo sostenibile.
Airbus continua a essere leader in America Latina
Le cose continuano a migliorare nella regione, dopo la pandemia, I numeri sono promettenti e tanti i mercati delle compagnie aeree si trovano addirittura sopra le statistiche di 2019, generando numeri addirittura record.
«Il mercato latinoamericano ha mostrato una notevole capacità di ripresa. I viaggi nazionali hanno già superato i livelli di 2019, e i viaggi internazionali sono sulla buona strada per fare lo stesso. Ciò è dovuto alla resilienza della regione, la forte domanda di connettività e il sostegno dei governi”.
Airbus ha una forte presenza in America latina, con una quota di mercato pari a 70% tra aeromobili in servizio e aeromobili da consegnare, essendo il produttore più importante della regione, la sfida è grande, il primo per mantenere la crescita e il secondo, riuscire ad attirare nuovi clienti.
In che modo Airbus soddisfa le esigenze delle compagnie aeree dell'America Latina??
«Offriamo una gamma completa di aerei, dagli aerei a corridoio singolo agli aerei a fusoliera larga, che si adattano alle diverse esigenze delle compagnie aeree della regione. L'A320neo, Per esempio, "È un aereo versatile ed efficiente nei consumi, ideale per le rotte a corto e medio raggio."
Il A320neo È l'aereo più venduto di Airbus nel mondo., ed è molto popolare anche in America Latina. È un aereo efficiente nei consumi e versatile, ideale per rotte a corto e medio raggio., ma le cose non resteranno così e in breve tempo Compagnia aerea SKY sarà l'operatore di lancio nella regione del nuovissimo XLR.
Quali novità possiamo aspettarci da Airbus in America Latina?
«Siamo entusiasti del lancio dell'A321neo XLR, un nuovo aereo a corridoio singolo con un'autonomia estesa fino a 11 ore. “Ciò lo rende un’opzione eccellente per le compagnie aeree che desiderano operare voli a lungo raggio senza dover utilizzare un aereo wide-body”.
In che modo Airbus è impegnata nello sviluppo sostenibile dell’aviazione nella regione??
«Siamo fermamente impegnati a ridurre le nostre emissioni di CO2 e a trovare soluzioni innovative per un futuro più sostenibile.. In questo senso, “Lavoriamo a stretto contatto con i nostri clienti e partner per sviluppare tecnologie più efficienti e carburanti alternativi”.
Airbus si impegna a supportare i propri clienti dell'America Latina e a fornire loro le soluzioni di cui hanno bisogno per avere successo e ciò è stato dimostrato nel tempo con il crescente portafoglio di clienti che hanno optato per Airbus rispetto ad altri aerei concorrenti..
Quale messaggio finale daresti alle compagnie aeree e ai passeggeri dell'America Latina??
«Alle compagnie aeree, Ti dico che Airbus è qui per supportarti nella tua ripresa e crescita. Ai passeggeri, Vi dico di confidare nella sicurezza e nell'efficienza dei nostri aerei, e preparatevi a vivere un'esperienza di volo eccezionale."
Un'intervista molto interessante con Airbus e poter così sapere come l'azienda soddisfa le esigenze dei suoi clienti latinoamericani, oltre alle prospettive positive che il produttore ha per i nostri piccoli, ma mercati sempre più importanti su scala globale.
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