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Revisamos en esta entrega como ha cambiado el número de vuelos en el mundo antes y durante la emergencia actual a causa del coronavirus.
El prestigioso portal o más bien, uno de los más importantes del mundo referente a información de vuelos, Radar di volo 24 ha permitido en estos días conocer cómo ha evolucionado, giù, el número de vuelos al rededor del mundo.
voli nel mondo
Questa piattaforma ha generato un'interessante serie di dati che ci consente di dimenticare l'entità dell'attuale crisi che il mondo sta attraversando e che senza dubbio, las industria aeronautica, viajes y turismo es de las más afectadas.

Per esempio il 4 aprile 2020 passato, Radar di volo 24 contabilizó que el 55% dei voli che attualmente operano nel mondo corrispondono a voli situati in Nord America, regione del mondo che non ha ancora adottato ulteriori misure restrittive in materia di voli. Rispetto a marzo, Gli Stati Uniti operavano solo il 39% dei voli del mondo.

Il 4 marzo 2020 sono stati registrati nella domanda al 14:00 UTC un totale di 13.891 al momento, Intanto lui 4 numero di aprile da basso a 4.541 voli contemporaneamente, tutto il mondo, cosa rappresenta -67% di voli tra i due mesi.

Un altro fatto interessante e rilevante viene presentato per tutto marzo 2020, dove sono stati registrati 4.294.685 milioni di voli, che rappresenta un calo 21% generale rispetto allo stesso mese di 2019 e dove il traffico commerciale è diminuito a 27%.
Cina durante i primi mesi del 2020 ha registrato un calo 80% di traffico, seguito dall'Italia con il 55% de disminución del tráfico aéreo.
Vuelos en Latinoamérica
Centrándonos ahora en nuestra región, la caída es igual muy representativa y sobre la media mundial, donde podemos comparar los siguientes días:
- lunedì 2 marzo 2020 a 14:00 UTC un totale di 1502 vuelos en la región.
- lunedì 6 aprile 2020 a 14:00 UTC un totale di 336 vuelos en la región.
Los días lunes y viernes en general son los días de más demanda y mayor número de frecuencias en la región, pudiendo así notar una caída del -78% del tráfico aéreo en Latinoamérica desde marzo a abril.
Tomar en cuenta que aún vemos cientos de aviones en el cielo, dove molti aerolíneas siguen operando E altri come I cargues sono fondamentali, pero la caída es muy importante.
En los números aquí representados se muestran vuelos comerciales, Carico e privato che hanno sistemi ADS-B, por lo que el número de vuelos es mayor al haber aeronaves civiles y militares que no cuentan con estos equipos.
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