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Vista la crisi del coronavirus Airports Council International – America Latina e Caraibi (ACI-LAC) Chiedono anche il sostegno dei governi.
Ricordando che il settore aereo non riguarda solo le compagnie aeree, Gli attori coinvolti sono tanti a partire dagli aeroporti e da tutti i servizi connessi che permettono a questo business di funzionare., Considerato questo panorama, l'ACI-LAC ha presentato una dichiarazione in cui invita i governi a sostenere anche gli aeroporti, che dettaglio di seguito:
La pandemia di COVID-19 lo è interessando l’intero settore aeronautico e i governi della regione dell’America Latina e dei Caraibi stanno adottando misure senza precedenti per controllare la diffusione del virus. A causa delle severe restrizioni ai viaggi, il traffico aereo è praticamente inesistente nella stragrande maggioranza degli aeroporti della regione., incidendo negativamente sull’intero fatturato dell’ecosistema aeronautico e sulla sostenibilità finanziaria del settore e dei suoi partner.
Il 17 di marzo, L'ACI-LAC ha esortato i governi dell'America Latina e dei Caraibi, un attuare misure di sostegno economico, finanziario e fiscale per gli aeroporti e tutte le parti interessate dell’industria aeronautica in base al principio fondamentale secondo cui nessuna misura dovrebbe avvantaggiare un attore a scapito di un altro.
Gli aeroporti dipendono dalle entrate derivanti dalle tariffe aeree e dai passeggeri., oltre alle attività commerciali che giocano un ruolo chiave nel colmare il divario tra costi aeroportuali e ricavi aeronautici.
Oltre alla necessità di mantenere capacità operative minime, operatori aeroportuali e altri fornitori di servizi aeroportuali (ristoranti, Negozi gratuiti e altri tipi di negozi) Devono anche essere in grado di ripristinare la piena operatività una volta revocate le restrizioni ai viaggi e ripristinato il traffico aereo.. Fornitori di servizi correlati, insieme al suo staff, sono importanti quanto le compagnie aeree e il loro personale nel fornire la connettività aerea.
Di conseguenza, ACI-LAC e ASUTIL sollecitano i governi dell’America Latina e dei Caraibi ad adottare misure di sostegno equilibrate e non discriminatorie volte a salvaguardare la continuità operativa e commerciale degli aeroporti, e preservare la loro capacità di ripresa economica e finanziaria e quella delle imprese ad essi collegate, come i ristoranti., Negozio gratuito, eccetera. per consentire loro di tornare alla normale operatività il prima possibile e sostenere la ripresa dell’economia in generale.
Gli aeroporti fungono da motori di crescita economica e di occupazione locale e regionale. Infatti, molti di loro rappresentano la principale fonte di occupazione nella loro regione e/o paese. Ciò significa che la loro posizione e le loro capacità supportano direttamente quella delle loro comunità..
In particolare, esortare i governi a considerare quanto segue:
- Esenzione dal pagamento delle concessioni garantite per gli aeroporti: ove opportuno, I governi sono invitati a rendere più flessibili le condizioni dei pagamenti di concessione che le aziende devono pagare per la gestione degli aeroporti. I pagamenti delle concessioni possono rappresentare un costo significativo per gli operatori aeroportuali.
- Ritardare i requisiti di investimento nelle infrastrutture: fornire un sollievo temporaneo ai requisiti di sviluppo delle infrastrutture, in particolare per soddisfare gli obblighi di servizio o i progetti che non sono immediatamente richiesti dal settore.
- Esonero temporaneo dal rispetto degli obblighi di qualità del servizio: Gli aeroporti stanno vivendo circostanze operative senza precedenti che esercitano un’indebita pressione sugli operatori. Di conseguenza, le autorità di regolamentazione dovrebbero allentare gli obblighi in materia di qualità del servizio fino a quando le operazioni non torneranno alla normalità.
- Misure finanziarie per la riduzione a breve termine dei costi operativi degli operatori aeroportuali, così come altri fornitori di servizi negli aeroporti (come Duty Free e negozi al dettaglio) per affrontare il rischio di liquidità e garantire la continuità operativa e aziendale; Ciò dovrebbe includere il rinvio del pagamento degli ammortamenti bancari e l'accesso a linee di credito con interessi agevolati.
- Sospensione o rinvio dei contributi previdenziali, così come le imposte societarie e di altro tipo (IVA inclusa, tasse speciali) per almeno 6 mesi per gli operatori aeroportuali e le imprese collegate, e altri fornitori di servizi che operano negli aeroporti.
- Flessibilità nel pagamento delle imposte per l'anno 2020 al governo locale per i rivenditori aeroportuali.
L’industria aeronautica e le sue attività collegate sono altamente interdipendenti e qualsiasi misura di sollievo deve essere considerata su base non discriminatoria., senza che nessun settore tragga vantaggio a scapito di un altro. Riteniamo che gli Stati abbiano ora un ruolo chiave da svolgere nel garantire la sostenibilità dell’intero sistema aeronautico.
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