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La compagnia aerea American Airlines ha riportato un enorme ordine per centinaia di aerei da parte dei produttori Airbus, Boeing e Embraer.
American Airlines ha annunciato oggi gli ordini per 260 nuovi aerei, incluso 85 Airbus A321neo, 85 Boeing 737 MASSIMO 10 e 90 aerei Embraer E175. Gli ordini includono anche opzioni e diritti di acquisto per 193 velivolo aggiuntivo. Come parte dell'ordine Boeing, L'americano è aumentato 30 ordini esistenti per 737 MASSIMO 8 e aeroplani 737 MASSIMO 10.
Grande ordine da American ad Airbus, Boeing e Embraer – tutti felici
Gli ordini fanno parte dell'investimento in corso di americano per espandere i posti a sedere premium nelle sue flotte regionali e narrowbody, e sostenere la forza a lungo termine della rete nazionale e internazionale a corto raggio della compagnia aerea.
«Nell'ultimo decennio, Abbiamo fatto grandi investimenti per modernizzare e semplificare la nostra flotta, che è la più grande e la più giovane tra le compagnie aeree nordamericane», ha detto il CEO di American, Roberto Isom. “Questi ordini continueranno ad alimentare la nostra flotta con aeromobili più nuovi ed efficienti in modo da poter continuare a offrire la migliore rete e registrare un’affidabilità operativa ai nostri clienti”.
A partire dal 2014, L'americano ha ricevuto più di 600 aerei di linea principali e regionali. con questo annuncio, L'americano ha 440 aerei su richiesta, espandendo il proprio portafoglio ordini di aeromobili nel prossimo decennio in modo che la compagnia aerea possa continuare a soddisfare la crescente domanda di viaggi aerei.
«Siamo molto lieti di continuare la nostra partnership a lungo termine con Airbus, Boeing e Embraer con questi ordini, ha affermato il direttore finanziario di American, Devon maggio. "Mentre guardiamo avanti al prossimo decennio, American avrà un flusso costante di nuovi aerei insieme ad un livello equilibrato di investimenti di capitale, che ci permetterà di espandere la nostra rete e incontrare i nostri azionisti".
Misurazione della crescita della flotta di corpi stretti
Gli ordini di aeromobili supportano una crescita misurata americano nel prossimo decennio e ammorbidire il programma di consegna nei prossimi anni. Tenendo conto di queste richieste, American prevede di rimanere entro le previsioni di capacità e spesa in conto capitale precedentemente annunciate.
Durante l'ultimo decennio, gli aeroplani A321 e A321neo hanno portato clienti americani Stati Uniti d'America e verso destinazioni internazionali a corto raggio. American rimane il più grande operatore mondiale di aeromobili della famiglia A320.
“Il continuo investimento nell’A321neo testimonia il valore senza precedenti dell’aereo a fusoliera stretta più versatile e capace al mondo”., disse Benoît de Saint-Exupéry, Vicepresidente esecutivo delle vendite di Airbus Air Commercial. “Per quasi due decenni, American Airlines ha utilizzato la sua famiglia di aerei A320, alcuni dei quali sono stati prodotti in Mobile, Alabama, per far crescere la sua rete nazionale e internazionale a corto raggio e offrire un’esperienza eccezionale ai suoi passeggeri ed equipaggi”.
American sta progettando il futuro con il nuovo ordine di 737 MASSIMO 10 ed è in attesa della relativa certificazione. La compagnia aerea attualmente opera il 737 MASSIMO 8 e l'incorporazione di 737 MASSIMO 10 consentirà americano continua a migliorare la tua flotta e a fornire maggiore flessibilità alla tua rete.
“Apprezziamo profondamente la fiducia di American Airlines in Boeing e nella sua famiglia 737 MASSIMO. La selezione di 737-10 da American fornirà un’efficienza ancora maggiore, uniformità e flessibilità per la vostra rete e le vostre operazioni globali”, disse Stan Deal., Presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes. "Il nostro team di Boeing è impegnato a soddisfare questo nuovo ordine e a supportare la crescita strategica di American con una delle flotte più grandi e moderne del settore.".
Flotta regionale migliorata
American si concentra sull'aggiunta di aerei regionali più grandi e di doppia classe alla sua flotta, che continuerà a guidare la connettività dai mercati più piccoli al resto della rete globale della compagnia aerea. La compagnia aerea prevede di ritirare tutti i suoi aerei regionali a classe singola 50 posti entro la fine del decennio e continuerà a servire i mercati piccoli e medi con aerei regionali più grandi.
Sono previsti jet regionali a due classi con posti a sedere premium, Il Wi-Fi satellitare ad alta velocità e l'alimentazione a bordo costituiscono l'intera flotta regionale di americano una volta completate le consegne dell'Embraer E175. Il nuovo aereo E175 sarà operato dalle compagnie aeree regionali interamente controllate da American.
«L'E175 è davvero il fondamento della rete aerea degli Stati Uniti, poiché collega tutti gli angoli del Paese», disse Arjan Meijer, CEO di Embraer Commercial Aviation. “Essere uno dei programmi aeronautici di maggior successo al mondo, la E175, è stato aggiornato con una serie di modifiche che hanno migliorato i consumi di carburante di a 6.5%. Questo aereo moderno, conveniente, affidabile ed efficiente continua a fornire la connettività da cui l’America dipende giorno dopo giorno. Questo rappresenta l'ordine più grande di E175 mai fatto e ringraziamo americano la vostra continua fiducia nei nostri prodotti e nei nostri collaboratori”.
Aggiornamenti ad aerei esistenti
Per soddisfare la crescente domanda dei clienti per un’esperienza di viaggio premium, americano modernizzerà i suoi aerei A319 e A320 da 2025. La modernizzazione rinnoverà gli interni con un connettore di ricarica in ciascun sedile, cappelliere più grandi e nuovi sedili con nuove finiture.
La flotta A319 da American sarà dotato di più posti premium per un totale di 12 posti di prima classe per i voli nazionali. Modernizzazioni della flotta A320 aumenterà il numero dei posti in prima classe 16 per i voli nazionali.
Con il previsto aggiornamento degli aeromobili esistenti e le consegne previste di nuovi aeromobili, Sono previsti posti premium nella flotta americano coltivarne più di uno 20% per 2026.
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