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In anticipo, American Airlines anunció que jubila sus flotas de aviones Boeing 757, 767, Airbus 330 e abbracciare 190.
Lo scorso mese, American Airlines anunció planes para acelerar el retiro de algunos aviones más antiguos y menos eficientes en combustible de su flota antes de lo planeado originalmente. A medida que la planificación de itinerarios y las necesidades de los aviones se ajustan durante este período de baja demanda récord por el coronavirus, American dará el paso único de retirar un total de cinco tipos de aviones.
American ritira il suo Boeing 757, 767, Airbus 330 e abbracciare 190
American retiró oficialmente las flotas Embraer E190 e Boeing 767, che inizialmente erano previsti in pensione alla fine di 2020. La aerolínea también ha acelerado la retirada de sus Boeing 757 Y Airbus A330-300. Oltretutto, American está retirando 19 Bombardier CRJ200 Aereo gestito da PSA Airlines.
Estos cambios eliminan la complejidad operativa y traerán ahorros de costos y eficiencias asociadas con la operación de menos tipos de aeronaves. También ayudará al enfoque estadounidense a volar aviones más avanzados a medida que continuamos recibiendo nuevas entregas del Airbus A321neo e la famiglia Boeing 737 MASSIMO e Boeing 787.
La flota de cuerpo angosto de American también se simplifica con solo dos tipos de cabina: Famiglie Airbus A320 e Boeing 737. Esto beneficia el rendimiento operativo de American a través de la eficiencia de la capacitación y el mantenimiento optimizado.
American continúa evaluando su itinerario y sigue comprometido con el cuidado de sus clientes. Estos cambios ayudarán a continuar brindando una experiencia de viaje confiable en todo el mundo, anche in questi tempi incerti.
Storia
Airbus A330-300
- Se unió a la flota de US Airways en 2000 prima di unirsi alla flotta americana 2013.
- Nove A330-300 nella flotta da 1 di gennaio di 2020.
- Voló principalmente rutas transatlánticas, con algún servicio doméstico.
Boeing 757-200
- Se unió a la flota de America West en 1987 E americano in 1989.
- 34 757-200 nella flotta da 1 di gennaio di 2020.
- Voló en su mayoría rutas nacionales continentales y Hawai, con algunos servicios transatlánticos y latinoamericanos.
Boeing 767-300ER
- Se unió a American en 1988.
- 17 767-300Er nella flotta da 1 di gennaio di 2020.
- Voló principalmente rutas transatlánticas, con algunos servicios domésticos, Hawai y América Latina.
Embraer E190
- Se unió a la flota de US Airways en 2006 prima di unirsi alla flotta americana 2013.
- 20 E190 nella flotta da 1 di gennaio di 2020.
- Voló rutas nacionales, Con ampio supporto per la navetta americana delle compagnie aeree.
Bombardier CRJ200
- Se unió a la flota de PSA Airlines en 2003.
- 19 CRJ200 nella flotta da 1 di gennaio di 2020.
- Voló rutas nacionales en la costa este, con servizio principalmente dai centri americani di Charlotte, Carolina del Nord; Washington DC.; e Filadelfia.
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Enzo, Gli squali sono chiamati solo aerei di famiglia Airbus A320. Aereo Boeing come B757, B767 Son Winglets.
Che penalità per il Boeing 757, Mi sembrava sempre un aereo fantastico, lasciando i loro contro, Era perfetto per operare su brant tracce, I tuoi squali risparmiano carburante, Ed è adatto ai voli, senza dimenticare il suo suono caratteristico che ha sempre marcato la presenza, Dovremo accontentarci (Quando i voli riprendono) con il 757 di Delta e il 757 F de dhl.