LATAM Airlines riceve il suo primo A321neo

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Compagnie aeree LATAM ha ricevuto il suo primo A321neo affittato ad AerCap e effettuato un ordine aggiuntivo per 13 aerei per espandere ulteriormente la propria rete di rotte e stimolare la propria crescita regionale. Foto dell'Airbus Presa

Questa è la prima consegna di un portafoglio ordini impegnato di 76 aerei A321neo. Totale, LATAM avere 111 aerei del Famiglia A320 in attesa di essere consegnato.

Il primo A321neo di LATAM

Il nuovo consegnato A321neo per l'America Latina ha la capacità di 224 passeggeri e dispone di contenitori Airspace XL di Airbus in cabina. Gli scomparti più grandi garantiscono una maggiore capacità 40% nello spazio di archiviazione e facilitare 60% più del bagaglio a mano, consentendo un'esperienza di imbarco più rilassata per i passeggeri e il personale di cabina. Il nuovo consegnato A321neo volò a destinazione con a 49% a partire dal carburante sostenibile per l'aviazione (PURO).

“La nostra strategia di rinnovamento e modernizzazione della flotta è in linea con il nostro impegno per la sostenibilità e fa parte dell’obiettivo di diventare un gruppo a zero emissioni di carbonio. 2050. "Continueremo a lavorare per integrare l'attuale flotta con aerei all'avanguardia per migliorare ulteriormente la connettività del gruppo LATAM senza trascurare la cura dell'ambiente.", disse Ramiro Alfonsín, Direttore finanziario del gruppo LATAM Airlines.

«Agradecemos a LATAM por su continua confianza en nuestros aviones y por escoger nuevamente el A321neo para seguir fortaleciendo su crecimiento regional. Questa mossa strategica accelera anche il percorso di decarbonizzazione di LATAM, poiché gli A321neo sono almeno a 20% più efficiente nei consumi, emettendo un 20% meno di CO2 e generare a 50% menos de ruido en comparación con los aviones de la generación anterior», ha detto Christian Scherer, Direttore commerciale e responsabile di Airbus International.

L'A321neo è il membro più grande della fortunata famiglia A320 a corridoio singolo di Airbus.. L'A321neo consente agli operatori di coprire l'intero mercato, offrendo al contempo il costo per miglio posto più basso di qualsiasi aereo a corridoio singolo disponibile. Fino alla data, Clienti da tutto il mondo hanno ordinato più di 5.200 A321neo. Nel luglio di quest'anno, LATAM ricevuto uno nuovo Airbus A320neo, la prima consegna utilizzando a 30% de SAF.

LATAM Airlines Group e le sue filiali sono il principale gruppo aereo dell'America Latina, con presenza in cinque mercati nazionali della regione: Brasile, Chile, Colombia, Ecuador e Perù, oltre alle operazioni internazionali in tutta Europa, Oceania, Stati Uniti d'America e il Caribe. Ehi, L’America Latina funziona 240 aerei Airbus ed è il più grande operatore Airbus in America latina.

Airbus ha venduto più di 1.150 aerei in America Latina e nei Caraibi. Più di 750 sono operativi su tutto il territorio regionale, più di 520 nel libro degli ordini, che rappresenta una quota di mercato di 58% di aerei passeggeri in servizio. A partire dal 1994, Airbus ha assicurato il 75% di ordini netti nella regione.

In 2016, Airbus è diventato il primo produttore di aeromobili a offrire ai propri clienti PURO per i voli di consegna. In data odierna, aerei ed elicotteri lasciano i centri di consegna Airbus con SAF a bordo. Il SAF è stato identificato come uno degli elementi chiave per contribuire al raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni.

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