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Gruppo LATAM avanza con il rinnovo della sua flotta, iniziando questo 2023 insieme a 16 Airbus A320neo in funzione e si aspetta di ricevere 15 nuovi aerei quest'anno. LATAM foto per la stampa
ulteriore, per quest'anno, la compagnia aerea si aspetta di ricevere il suo primo A321neo. Attualmente il gruppo e le sue controllate dispongono di una flotta di 311 aereo.
LATAM continua a rinnovare la sua flotta
Con l'impegno di essere più efficienti e sostenibile, il gruppo LATAM avanza nel rinnovo della sua flotta annunciando che alla fine del 2023 avrà in funzione 31 aerei familiari A320neo.
L'acquisto aggiuntivo di aeromobili Airbus consentirà al gruppo di avere più di 100 modelli di aeromobili A320neo, A321neo e A321XLR verso la fine di questo decennio. oggi il gruppo LATAM avere 16 Aereo Airbus A320neo in funzione e quest'anno prevede di riceverne altri 15 aerei Airbus, compreso il primo A321neo della tua flotta. Il primo A321XLR sarà consegnato in 2025.
Ciò consentirà al gruppo LATAM sostituire i loro aerei con altri più moderni ed efficienti, aumentare la propria flotta e continuare con il recupero della propria operatività rispetto ai livelli pre-pandemia.
"Il rinnovo della flotta che stiamo portando avanti è pienamente in linea con il nostro impegno per la sostenibilità e ci avvicina all'obiettivo di diventare un gruppo carbon neutral 2050. Gli aerei Airbus A320neo hanno motori più efficienti, miglioramenti aerodinamici e tecnologie che forniscono un migliore consumo di carburante 20% più piccola, con una riduzione di 50% nelle emissioni di ossido di azoto, dice Sebastiano Acuto, Direttore Flotta e Progetti, Gruppo LATAM Airlines.
A proposito dell'Airbus A321neo, consuma un 22% meno di combustibile per sedile rispetto al modello precedente, l'A320ceo. Da parte sua, il Airbus A321XLR è l'aeromobile a corridoio singolo (corpo stretto) con il raggio di volo più lungo del mondo (7.400 km) e con consumo di carburante per volo fino a 38% meno di un aereo a due corsie (corpo largo).
La maggior parte della flotta di aeromobili della famiglia A320 di LATAM è dotato di software che riduce le emissioni annuali di CO2 di oltre 60.000 tonnellate ottimizzando la traiettoria di atterraggio del velivolo.
Attualmente, il gruppo LATAM ha 311 aerei, 57 passeggeri Boeing (Modelli 767, 777 e 787) e 238 Aereo dell'Airbus (Modelli A319, A320, A320neo e A321). Oltretutto, LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia e LATAM Cargo Brazil hanno una flotta congiunta di 16 aerei da carico, e che gradualmente si espanderà fino a raggiungere 20 aerei da carico un 2024.
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