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Compagnie aeree LATAM ha annunciato i risultati finanziari e gli utili per il secondo trimestre dell'anno, mantenendo il trend positivo degli ultimi mesi.
Durante una conferenza stampa online, la compagnia aerea ha condiviso il passato 2 Agosto i risultati finanziari operativi del gruppo LATAM, dove sono stati confermati i numeri positivi e gli utili che ha lasciato nelle sue diverse filiali passeggeri e merci..
Risultati finanziari dell'America Latina
Durante questa conferenza, LATAM ha riferito di aver avuto un utile netto di 145 milioni di dollari, spiegato principalmente dai maggiori ricavi dal segmento passeggeri e da un prezzo inferiore del combustibile durante il secondo trimestre. Alla fine del primo semestre di 2023, Il Gruppo LATAM Airlines ha registrato un utile netto di 267 milioni di dollari.
Durante il secondo trimestre, L'utile operativo ha raggiunto i 2.676 milioni di dollari, un 20.2% più che nello stesso trimestre dello scorso anno, mentre le spese operative rettificate ammontavano a 2.405 milioni di dollari, con conseguente margine operativo ristretto di 10,1% per il trimestre.
Il gruppo ha continuato a rafforzare il proprio bilancio, trimestre dopo trimestre, generando liquidità per 110 milioni di dollari durante il periodo e riportando una liquidità totale di 2,6 miliardi di dollari.
Aumentano i voli e le destinazioni
Ugualmente, nel secondo trimestre dell'anno, operazioni consolidate (misurazioni in ASK) erano in piedi 28,4% rispetto allo stesso periodo di 2022. Le operazioni internazionali sono aumentate del 48,4% rispetto all'anno precedente, arrivare a 93% della capacità operata 2019, Pertanto, la compagnia aerea spera di tornare alla piena capacità ai livelli pre-pandemia entro la fine dell’anno. 2024.
Le operazioni nazionali della controllata in Brasile sono cresciuti 18% rispetto a 2022 (misurazioni in ASK), mentre le operazioni nazionali delle filiali di Colombia, Chile, Perù e Ecuador erano in piedi 6,5% rispetto all'anno scorso. Durante il secondo trimestre, il gruppo si è mobilitato 17,1 milioni di passeggeri, un 22,6% più che pari quarto di 2022.
Costituzione di LATAM Airlines Colombia 5 aerei alla propria flotta aumentandone la capacità di circa 20%. Ciò ha consentito a aumento della partecipazione passando da a 24% nel primo quarto ad a 33% al secondo quarto.
Il trimestre è stato particolarmente attivo sul fronte della connettività. LATAM Airlines Perù annunciato nuove rotte, come Lima-Aruba e Lima-Caracas. E nell'ambito della JV con Delta, Sono state annunciate tre nuove rotte e un aumento della frequenza su una rotta esistente, fornire una migliore connettività tra il Nord e il Sud America. Due di questi inizieranno ad ottobre: LATAM Airlines Colombia La linea Medellín-Miami sarà operativa, LATAM Airlines Perú opererà Lima-Atlanta e Delta Airlines aggiungerà un secondo volo giornaliero tra Atlanta e Bogotà. La terza nuova rotta annunciata è Cartagena-Atlanta, gestito da Delta, che entrerà in funzione a dicembre.
Da parte sua, LATAM Airlines Brasile ha annunciato un nuovo accordo interline con la compagnia aerea sudafricana Airlink che sarà disponibile da 2 di settembre, data a partire dalla quale la filiale brasiliana riprenderà i voli per Johannesburg San Paolo. Con questo nuovo accordo, i passeggeri di LATAM accederà a più di 40 destinazioni in tutta l'Africa.
Nelle operazioni di carico del gruppo, durante il secondo trimestre, il gruppo ha annunciato due nuove rotte cargo, Miami-Guayaquil e Miami-San José Dos Campos, rafforzamento dell'hub di Miami e ampliamento della rete cargo del gruppo. Allo stesso tempo, ha aggiunto la sua nave da carico n. 18 alle filiali del trasporto merci, che si concentra sul trasporto di fiori da Colombia ed Ecuador al mondo, che completa un totale di 65 frequenze settimanali di aerei cargo provenienti da questi paesi.
Sostenibilità
Nel periodo il gruppo ha lanciato il programma “1+1 Compensare per conservare" che offre ai clienti la possibilità di compensare l'impronta di carbonio dei loro viaggi aiutando a proteggere e conservare gli ecosistemi iconici e la loro biodiversità nella regione. Allo stesso tempo, Il gruppo è riuscito a eliminare il 88% della plastica monouso a bordo degli aerei e una riduzione 82% nel funzionamento complessivo del gruppo LATAM, in linea con l’obiettivo di ridurli completamente entro la fine di quest’anno.
Oltretutto, Skytrax World Airline ha riconosciuto il gruppo LATAM come la migliore compagnia aerea del Sud America e per il secondo anno consecutivo è stata premiata come “Best Seat Comfort in South America” e “Miglior catering in Sud America” degli APEX Passengers Choice Awards.
Occupazione in aumento
Le compagnie del gruppo LATAM continuano a fornire maggiore e migliore connettività ai rispettivi passeggeri e nei primi sette mesi dell'anno hanno trasportato 41 milioni di passeggeri, che rappresenta una crescita di 20,1% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Solo a luglio, il gruppo si è mobilitato 6,8 milioni di passeggeri, un 19,2% più di 2022 e un 2% più di 2019.
Durante il mese, è aumentato il load factor degli aeromobili del Gruppo LATAM 4,4 punti percentuali rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, arrivare a 86,8%, il livello più alto raggiunto dal gruppo dall’anno 2019. Ha sottolineato il livello di occupazione raggiunto dai voli internazionali operati dalle filiali del gruppo 88,8%, mentre è stato positivo il load factor sui voli nazionali della controllata brasiliana 84,9% e nelle filiali nei paesi di lingua spagnola (Perù, Ecuador, Cile e Colombia) era di 84,8%.
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